C'est la crise ? pas sûr...

Celle-ci aussi Kaplan
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c’est normal toute les visse de réglage sont en or 24 carats

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De mieux en mieux...

haaaa mais si le port est inclus!!!!! ça change tout

si ça tombe c'est celle que looping avait trouvé à 15e et qui est revendue 10 fois plus cher....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je vais l'acheter à 150e, je la met en vente à 160e, qui est prêt à l'acheter ce prix la pour la remettre en vente à 170e et ainsi de suite?
on pourrait faire de la spéculation à la façon Madoff....

A ce tarif de la pièce détachée, ça vaut presque le coup d'acheter une K5 complète rien que pour la bavette si elle est présente....

je sais qu'on en trouve plus mais quand même!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jean Marc a écrit:

je sais qu'on en trouve plus mais quand même!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A ce prix ça vaut le coup de refaire polir et chromer les garde boue que l'on a déjà....

Par contre il s'agit bien d'un garde boue de K3 (plus long aux 2 extrémités).

gilles60 a écrit:

Jean Marc a écrit:

je sais qu'on en trouve plus mais quand même!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A ce prix ça vaut le coup de refaire polir et chromer les garde boue que l'on a déjà....

ily a quelques temps j'avais fait faire un devis pour du chromage!!!!!!!!!!!!!!!!!au secours 400 euros pour un garde boue et deux trois petites pièces................

bon il est cher mais si vraiment on a une k2 en restauration et on veut de l'origine..ma foi........

wahou!!! si cher que ça? je me basais sur les 125e qu'un membre a payé pour un garde boue, c'est pour cela que je disais cela...
j'ai demandé à une société pas loin de chez moi, mais il ne font pas de chrome de décoration, il ne font que du chrome dur comme sur les bras de fourches.
il m'ont donné un nom de société dans le nord qui ferait ce genre de chromage.
il faut que je me renseigne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par rapport à un garde boue quand on compare le prix d'un emblème de 550 four...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le rechromage coûte cher et ça dépend de l'état du support.

Je suis en train de faire refaire mon garde boue arrière de la K4, ça me coûte 100€ HT

Tous les devis que j'ai eu tournaient entre 160 et 250€ mais je pense que le résultat aurai été meilleur que ce j'aurai.

Je pense le récupérer à pâques et vous dirai ce qu'il en est.

Pour info, pas de cuivre, que du nickel et du chrome d'où le tarif moins cher.

Mon support était très peu piqué

au cas où ça intéresserait quelqu'un, voici une entreprise dans la somme qui fait du chrome dur, genre tube de fourche pour les motos, mais il ne font pas ce qu'ils appellent le chrome de décoration, comme pour les gardes boue :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il est certain qu'individuellement le prix est élevé, ce n'est pas rentable pour eux, il faudrait une certaine quantité de pièce pour baisser le coût à l'unité.

J'ai fait faire en décembre au Portugal un garde boue avant de 350 k0 (parce qu'introuvable), une grille d'échappement de 125 sl et 2 carters de chaîne. Pour tout ça, chromage dit "populaire" pour 225€ plus 50€ pour redresser le museau du gb et lui boucher 12 (!) petits trous.
Pourquoi au Portugal, parce que c'est moins cher vu qu'ils n'appliquent pas encore (pour un ou deux ans) les normes environnementales de chez nous et puis, surtout, parce que celui qui s'en occupe est portugais et habite la commune.
Résultat ? Assez décevant, il reste les cratères de piqûres de l'ancienne oxydation, le chrome semble très fin et les traces de polissage sont bien visibles. Tenue dans le temps à voir...
Je ne ferai plus chromer et achèterai soit du neuf soit de la belle occas en prenant le temps de trouver. Sauf évidemment pour une pièce totalement introuvable comme ce garde-bous de 350 k0.
Le prix de ce garde-boue d'origine et très rare ne me fait pas trop sauter de peur par rapport au chromage. Attention ça reste cher bien sûr, mais une grille d'échappement (30 cm) de 125 sl à 300€ et d'occas, ça laisse dubitatif... et elle part en plus !

gilles60 a écrit:

au cas où ça intéresserait quelqu'un, voici une entreprise dans la somme qui fait du chrome dur, genre tube de fourche pour les motos, mais il ne font pas ce qu'ils appellent le chrome de décoration, comme pour les gardes boue :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il est certain qu'individuellement le prix est élevé, ce n'est pas rentable pour eux, il faudrait une certaine quantité de pièce pour baisser le coût à l'unité.

je rajoute la société de chromage qui est localisée dans le Nord (59) que la société "Chrome Dur Picardie" m'a indiquée reste à savoir quel serait le résultat, il donne des conseils de préparation avant de leur envoyer les pièces.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai fait chromer mon garde boue AR en Espagne à Barcelone.
il y a 2 commerciaux en France ( vers Narbonne).
vous envoyez une photo de la pièce , ils se renseignent à l'usine pour le prix avec le port de retour.sinon ils peuvent livrer sur une bourse de pièces , si c'est pas loin du demandeur.
pour une 1000 GL 1, 1 garde boue AR et l 'arrière du phare, j'ai payé 235 euros.
c'est déchromé, cuivré, chromé et poli.
la qualité est correct pour le prix, ce n'est pas aussi nickel que du neuf, mais satisfaisant.
pour mon K4, le garde boue AR je crois 130 ou 140 €.

la boite c'est NICKELMART 08930 sant adria de besos , il y a un site niquelmart.com

les 2 commerciaux sont : didier Garric 06 37 89 34 66
philippe Marti 06 71 11 57 59

si cela peut dépanner quelqu'un

J'ai récupéré mon garde boue et franchement, c'est très propre.

Il y a encore quelques traces de pique aux endroits difficiles d'acces mais très peu visible et pour le reste, c'est top.

Saca chrome à Grigny (91) est un bon choix

Jean Marc a écrit:

J'ai récupéré mon garde boue et franchement, c'est très propre.

Il y a encore quelques traces de pique aux endroits difficiles d'acces mais très peu visible et pour le reste, c'est top.

Saca chrome à Grigny (91) est un bon choix

c'est cuivré avant le chromage?
car j'avais fait chromer vers clermont ferrand, avec 2 couches de zinguage, et au bout de 6 mois ça se pique de nouveau