pas d'essence aux bougies

Salut à tous

La restauration de ma K5 se termine, alors mise en route et là,??? rien !!!
Bon, je controle la distri, l'allumage tout est impec contrôle des bougies, elles sont sèches pourtant les carbus ont étés nettoyés, niveaux de cuves fait.

Quelqu'un aurait-il une idée ?

Bonjour Revérifie la hauteur des flotteurs attention c'est sans le joint de cuve et voir si les gicleurs ne sont pas bouchés.
Les cuves doivent être remplies à peut-être à mi-hauteur.
Est ce que les bougies sont neuves?

Le robinet a été nettoyé ? L'essence coule bien ?

Salut à tous
Tout d'abord, merci de vos réponses.
Après quelques jours d'absences, je reprends le boulot sur la k5, re-réglage des niveaux de cuves ( trop bas au début), contrôle allumage et soupapes. C'est bon, visiblement il n'y avait pas assez d'essence dans les cuves, mais elle tourne que sur un cylindre (droit) le gauche reçois bien son essence mais ne donne pas.
Je précise que l'allumage donne bien sur les deux cylindres (une belle étincelle) et la bougie gauche est humide (peut-être pas assez d'essence?)
Il me semble que l'allumage se fait en même temps sur les deux cylindres mais un seul est en explosion à chaque tour c'est bien ça ?

Une petite idée???

Merci

Change de bougie surtout si c'est une ngk, elle a claqué

Salut Jean-Marc, merci de ta réponse, je peux changer les bougies mais celles en place fonctionnent visiblement bien puisqu'il y a une belle étincelle. Ceci étant, pour être certain... Rdv au prochain épisode

Comme le dit Jean Marc certainement une bougie, si tu ne l'a pas déjà fait mets la bougie du côté qui démarre sur le côté qui ne demarre pas pour voir ce qui se passe. si le cylindre démarre tu auras la réponse.

grand classique des NGK, étincelle à l'air libre et plus rien en compression

Hello, bon alors j'ai commandé des denso X24, petite question, c'est toutes les NGK qui sont de qualité moyenne ou principalement les D8HS (HA)
En tous cas, un grand MERCI pour votre aide, ce forum est vraiment super