moteur wankel

bonjour messieur jai vu une honda k5 avec un moteur rotatif wankel  mis en service en 1972, autre marque comme suzuki aussi sur la 750,jai connu se moteur dans la gs birotor en 1977 car j'avais une gs, ses moteur était fiable et robuste mes le gros probleme était la conso entre 10et 15 litre au 100 avec le choc petrolier de 1973 le sucssaie  na pas été au rende vous, a vos discution a bientot puebek

Je me suis permis de fusionner les 2 messages pour n'en faire qu'un.

La K5 Wankel, j'en avais déjà parlé en 2012:

https://cb125k.lebonforum.com/t177-saine-lecture?highlight=SAINE+LECTURE#2029

Sur la GS Birotor, certes la consommation était très importante mais elle était bien plus puissante qu'une GS "normale" (107 ch, presque le double). Autre inconvénient de la GS Birotor, c'est la chaleur des gaz d'échappement rendant le coffre inutilisable...

Sinon concernant les motos à moteurs rotatifs, il y a eu un modèle qui a été commercialisé de façon confidentielle, c'est la Suzuki Rotary RE-5.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuky-rotary-re-5.php

Pour être complet, toutes les motos à moteur rotatif...

https://www.moto-collection.org/blog/toutes-les-motos-a-moteur-rotatif-wankel/

ah!!! super intéressant...

super je savais pas que ça existais

les moteurs rotatif de l'époque avait un autre problème, la segmentation qui étais fragiles je me souvient sur la gs bi-roto il y avais un "bruiteur" qui prévenais du régime tellement ce moteur étais silencieux.
j'ai eut la chance de travailler sur le model M35 (ami8 avec un rotatif) expérience très intéressante

Merci du partage. Je ne savais pas que ces moteurs rotatifs avaient été utilisés sur des motos.

ouai quel que moto Suzuki et une hercule et un avion l'amie 8 et la gs birotor, le moteur wenkel rotatif na pas de soupape il fait les quatre temps avec une camme en triangle. purbek