echappement

C'est un ami metalier qui me les a formé  à la plieuse

Sico a écrit:

C'est un ami metalier qui me les a formé  à la plieuse

bonsoir,

super boulot

PS/ reste en bon termes avec ton pote

a pluche  

Kaplan a écrit:

GuillaumeLB a écrit:

Je vois que sur les dernières version un petit trou d'évacuation est présent pour l'eau de condensation, est-ce selon vous une bêtise de le faire sur un pot non équipé ? (avons nous un risque de rouille ou de délitement du chromage?)

Merci

Guillaime

J'ai envisagé de percer des trous d'évacuation mais je n'ai pas osé de peur d'aggraver la corrosion autour des trous. J'ai même envisager d'injecter de l'huile pour tour ou pour boîte de vitesses, huiles résistantes aux hautes températures...

Bonsoir,
les silencieux de ma CD, sont percés d'origine
c'est peut-etre pour cà, qu'ils sont toujours là !!



Le seul problème, c'est que la sortie, tombe juste sur la béquille latérale !!!!

Ceux d'origine de la K5 possèdent leur trou d'évacuation, ça n'empêche pas qu'ils se transforment en piscines et qu'ils rouillent copieusement.

Ça y est , j’ai enfin terminé les premiers échappements faits maison
Pas évident mais les prochains seront plus faciles à faire
Voici quelques photos

Voilà le gauche en place pour essai


Pour ce qui est du bruit , c’est vraiment pas mal
Il n’y a plus qu’a Envoyer tout ça au chromage

Sico a écrit:

Voilà le gauche en place pour essai


Pour ce qui est du bruit , c’est vraiment pas mal
Il n’y a plus qu’a Envoyer tout ça au chromage

beau travail !!!
félicitations

Joli, et pour l'intérieur ?

Pour l'intérieur, j,ai récupéré la première chicane qui est spécial et  préfabriqué le reste comme il était d'origine 
J'ai remarqué qu'il  n'y a pas le même nombre de chicanes sur tous les pots de k5

Oui car comme j'en ai déjà parlé, il y a eu plusieurs sous traitants.

Certains sont gravés HMCB125 et d'autres HM351 HMCB125. On voit bien que les extrémités sont différentes. Pourtant les 2 sont des originaux. (les trous percés ne sont pas d'origine )

le silencieux :  sacré boulot !!

A quelle adresse passe t'on commande?

Commande minimum par 6

Sico a écrit:

Commande minimum par 6

tu peux nous dire une idée du prix (tout compris,pour une paire: fabrication soudure et polissage)

ça peut nous intéresser...et donner du boulot à ton pote

beau job en tous cas

Le gros du travail je l'ai fait moi-même 
Fait par un chaudronnier ,plus les frais de chromage,je pense qu' il faudrait compter au moins 150 voir 180 euros

Sico a écrit:

Le gros du travail je l'ai fait moi-même 
Fait par un chaudronnier ,plus les frais de chromage,je pense qu' il faudrait compter au moins 150 voir 180 euros

Perso, je trouve celà raisonnable

je voudrais bien d'autres avis

et toi, tu accepterais d'étudier de lancer une série en fabrication

Sico a écrit:

Le gros du travail je l'ai fait moi-même 
Fait par un chaudronnier ,plus les frais de chromage,je pense qu' il faudrait compter au moins 150 voir 180 euros

effectivement c'est raisonnable

Je doit en refaire deux pour une autre restauration 
Je vais voir avec le chaudronnier a combien il pourrais me sortir un échappements si je lui en commande 6 
Le plus long c'est faire les chicanes ainsi que la sorti 
Tout inox poli sans chromage 
Je verrais pour le tarif chromage 
J'aurais bien pût  les souder moi même, mais j'ai une k5 a finir ,une flandria a finir aussi, un 125 GT a restaurer et une 125 k2 en attente 
Ma femme est folle 

Salut à tous
Je réouvre ce vieux pots pour partager mes réalisations
Les potes sont donc en inox et chromés
Ça été du boulot mais le résultat est plus que satisfaisant
Les voilà en place