Quel type de joint spi pour le carter

Hello!
J'ai prévu de changer tous mes joints spi histoire de repartir sur du neuf de ce coté là. En me renseignant un peu, j'ai appris qu'il existait deux type de joint spi (enfin, plus que ça mais les autres ne nous concernent pas). Les joints NBR et FPM. Les NBR résistent à des températures jusqu'à 120°, ça me semble pas des masses. D'un autre coté, les joints FPM (jusqu'à 200°) sont beaucoup plus cher, si je peux éviter un surcoût inutile je suis pas contre.

Si quelqu'un se pause la même question et tombe sur ce post, les NBR font l'affaire.

Oui, les NBR vont bien. Sur les monos, je ne mets du FPM que pour l'arbre à came, sur la culasse. Il y a plusieurs fournisseurs, mais je suis assez content de 123 Roulements.