joints d'embase de cylindre

Bonjour,
J'ai démonté mes cylindres et supprimé les restes de joints avec du produit en bombe après avoir retiré les joints toriques d'embase.
Sous ces joints subsistait ce qui ressemblait à d'autres joints.
Une fois les résidus enlevés ,la gorge entre chemises et blocs -cylindres est trop profonde pour bloquer verticalement les joints toriques neufs.
La revue technique ne mentionne qu'un joint par cylindre.
Faut il rajouter un autre joint ou une pâte sous le nouveau joint torique?
Par ailleurs en ce qui concerne les soupapes, la revue technique fait apparaitre des joints toriques en plus des joints de queue de soupape.
Ou doit on positionner ces joints supplémentaires?
Cordialement.

Sur la parts list les joints d'embase ne sont pas référencés. On a déjà abordé le sujet et on ne voit pas trop l'utilité de ces joints, les chemises étant montées à force dans les cylindres.

Concernant les soupapes, les petits joints toriques concernent les guides et non directement les soupapes.

Bonjour,
Merci de l'info.
La revue technique précise que ces joints n'existaient pas sur les modèles anciens et ont été ajoutés par la suite. Certainement du fait de suintements à un moment ou un autre.
Je vais remonter les nouveaux plus les anciens par mesure de précaution.
Joyeux noël.