Différence de dépression sur les carburateurs de ma 125 cb k

Bonjour !
Après quelques mois de travail sur ma bécane qui me donne du fil à retorde, j’ai contrôlé la dépression à l’entrée des 2 carbus. :
Au ralenti, j’ai 1,5 kilo d’air par heure et à 4000 tr/min, celui de droite affiche : 4 kilo et l’autre 2,2 kilo….
Qu’en pensez vous et comment puis je remédier à cela?
En roulant, elle monte dans les 7000 tours à 70 km/h mais il faut accélérer tranquillement pour monter en vitesse.. difficilement à 80 km/h.
Merci de vos remarques afin que je puisse rouler avec
Bon week-end

 je dirai la synchro des carbus est en cause :

vérifie la hauteur des boisseaux (moteur à l'arrêt )
lorsque la poignée d'accélérateur est à mi course
tu devrais avoir une différence de hauteur que tu corrigeras en réglant les cables

Le plus facile pour la synchronisation des deux boisseaux, moteur arrêté, tu déposes les deux filtres à air et tu coinces un foret de 4mm sous chaque boisseaux puis tu accéléres doucement et tu vois si les deux forets descendent de manière identique au besoin, tu corriges la longueur de cable pour les faire correspondre.

Bonjour !
Merci pour vos réponses, je vais voir cela de plus près. C’est rageant de voir ce beau ciel et ne pas oser sortir de peur de tout casser ..
Belle journée et merci encore

Et si malgré un bon réglage de la synchronisation des carbus, une différence persiste comme affichée dans mon post : quelle serait la ou les causes d’une différence entre les deux carbus?

le réglage des soupapes est à vérifier