Honda K5

http://www.leboncoin.fr/motos/758908679.htm?ca=12_s
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Vous avez-vu cette annonce ??
Elle vous rappelle rien ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/749617226.htm?ca=12_s

A+

snoopy7700 a écrit:

Bidouille a écrit:

Sal's
Vous avez-vu cette annonce ??
Elle vous rappelle rien ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/749617226.htm?ca=12_s

A+

Je l'avais eu par mail, très sympa. Pas cool, il avait perdu son boulot du jour au lendemain... donc obligé de vendre.

Kaplan a écrit:

snoopy7700 a écrit:

Bidouille a écrit:

Sal's
Vous avez-vu cette annonce ??
Elle vous rappelle rien ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/749617226.htm?ca=12_s

A+

Je l'avais eu par mail, très sympa. Pas cool, il avait perdu son boulot du jour au lendemain... donc obligé de vendre.

Confusion avec le "super mécano" de Six-Fours qui vend des K5 à problèmes

http://www.leboncoin.fr/motos/767186629.htm?ca=12_s
A+

C'était quand-même une belle époque quand on avait pas besoin de carte grise. Vous avez connu ce temps pas trés lointain car les Twin étaient concernées.

http://www.leboncoin.fr/motos/767228192.htm?ca=18_s

125 cb twin - Mise en ligne le 10 février à 14:54.
Prix : 300 €
Ville : Ploeuc-sur-Lié
Code postal : 22150
Année-modèle : 1985
Cylindrée : 125 cm3
Description :
Bonjour, je souhaiterais vendre ma 125 honda cb twin de 85 car je n'ai pas le temps de m'occuper.
Je souhaite la vendre à 300 euros à débattre stator d'allumage et pneu à changer je ne détient pas de carte car a cette époque il n'y en avait pas besoin.

me contacter uniquement par téléphone

Non mais Hallo quoi !!!


 " à l'époque  les 125  n'avaient pas de carte grise "

          " ça devait être à l'époque des dinosaures  " !!!


ce sont les 49,9 cc à pédales qui n'avaient pas de cartes grises !!!

Attention , confondu ne fait pas d'huile !!!

Une T1 de 1985

Vous trouvez ça cher ? http://www.leboncoin.fr/motos/769728042.htm?ca=12_s
Chambre à air HS. A remettre en route. Complète.

Je vais la voir demain

Oncle Timon a écrit:

Je vais la voir demain

Tu auras ta réponse demain
N'oublies pas de vérifier la Carte Grise, n° de cadre correspondant qui n'est pas forcément celui de la plaque du cadre.
Vérifier si sur la CG qu'il soit bien inscrit MTL en J.1, sinon s'armer de patience pour faire la modification
Bien sur faire un essai si elle démarre ou si ce n'est pas le cas,vérifier si le moteur n'est pas bloqué etc.....
Elle semble propre  
A+ pour la suite

Le réservoir était très rouillé en plus d'être cabossé, un des pot avait un petit trou, la compression avait disparue, et les pneus/chambres a air étaient HS.

Trop de taf pour moi je ne l'ai pas prise.

http://www.leboncoin.fr/motos/775809975.htm?ca=12_s
A+

Je vais la voir aussi
Le vendeur m'a précisé que les pots sont percés.
Cela coute cher de les changer d'occaz ? J'ai vu qu'une paire vaut 350e neuf!

Oncle Timon a écrit:

Cela coute cher de les changer d'occaz ? J'ai vu qu'une paire vaut 350e neuf!

350€ c'est presque l'unité...

http://www.leboncoin.fr/motos/781486284.htm?ca=12_s
A+

looping a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/781486284.htm?ca=12_s
A+

j'ai des vues sur le bottelin....

momoturbo a écrit:

j'ai des vues sur le bottelin....

looping a écrit:

momoturbo a écrit:

j'ai des vues sur le bottelin....

dur a trouver ainsi que le chaplot... mais là, un peur cher par rapport a la moto...

momoturbo a écrit:

looping a écrit:

momoturbo a écrit:

j'ai des vues sur le bottelin....

dur a trouver ainsi que le chaplot... mais là, un peur cher par rapport a la moto...

Oui et sans CG.

momoturbo a écrit:

dur a trouver ainsi que le chaplot... mais là, un peur cher par rapport a la moto...

Oui, négociations possible
Ca lui va bien ses "vêtements"