JZR honda

Mon JZR et mes minettes!!!

A John Ziemba Restoration, son garage de Darwen, Lancashire, John Ziemba entretenait des trois-roues Morgan. Devant la raréfaction de ces modèles et leur hausse de prix, il décide, en 1989, d'en construire la seconde réplique moderne, plus abordable que la première, le Triking, et l'appelle JZR, du nom du garage.
Très beau de ligne, spécialement en beetleback, il deviendra la réplique"classique" la plus vendue avec plus de 350 JZR.
Le chaasis en tubes d'acier est conçu à l'origine pour recevoir des moteurs Honda CX500 et CX650 dont il reprend, à l'avant, moteur et boite qu'il relie par un arbre de transmission à l'ensemble suspension, pont et roue arrière de la moto (re-rayonnée en 15 pouces). Placé à droite du faux tunnel qui concourt à la rigidité de l'ensemble, l'arbre réduit la largeur de la place du pilote (en rhd) alors que le passager est à l'aise de son côté.
Ces premiers chassis, dits maintenant "short chassis" sont un peu courts si le pilote atteind 1m80 et, en 1992, l'espace entre le volant et le siège est allongé.
Une version "barrelback", avec roue de secours à l'arrière, est proposée la même année.
En 1993, pour monter en gamme, le chassis est modifié pour recevoir (comme le Triking) l'ensemble moteur Moto Guzzi, plus beau esthétiquement (V2), plus puissant (jusqu'à 95cv) et refroidi par air.
Avec un empattement rallongé de 9cm, quelques 10 JZR ont reçu le Honda ST1100 Pan European de 105cv et dépassent alors le 200km/h.
Quelques rares moteur Harley Evolution ont été montés, non pour sa puissance modeste de 65cv, mais pour son bruit. Ils sont accolés à une boite de Ford Cortina.

source : http://tricyclecar.voila.net/pagejzr.html

Le mien est en moteur 500CX il aurait été construit vers 1990 en Angleterre et importé en Allemagne en 2007 je l'ai acheté tout début 2012

LE coté sympa de l’engin est qu'il est de fabrication artisanal donc tout peut être repris ou a reprendre a amélioré a modifier a personnalisé....

Ca va fait plus de 10 moi que je bricole dessus et je ne suis pas sur de finir un jour!!!

J'ai plein d'idées manque les moyens financier et techniques.

J'aimerais améliorer le refroidissement car le radiateur de CX est juste devant les pieds donc refroidis mal et chauffe beaucoup le pilote l'été!!Mettre une marche arrière car un cx d'origine en as pas...

Bref pleins de trucs!!

C'est un peu comme un café racer!!!

a+
Cèd

j'adore le look de ce "truc"

Voila le Darmont d'un amis qui a 10 ans me faisait rêver...

mon JZR serais plus la réplique de ca:

J'adore aussi.

En ce moment je cherche un vieux side mais si je peux trouver un truc comme ça, je saute dessus.

C'est l'inverse des Reliant anglais...

Kaplan a écrit:

C'est l'inverse des Reliant anglais...

La voiture mythique de "Only fools and horses" ! j'ai l'intégral de la série en DVD !

Delo, si tu as commencer par les solex que t'es passé au honda tu vas passé un jzr bientôt!!

J'ai le même parcourt avec d'autres petits écart (moto d'avant guerre, mini, SRX, side...)

Si besoin je peu te guider un peu sur les 3 roues...

a+
cèd

Avec plaisir ! Je regarde les annonces JZR de temps en temps mais ça ne court pas les rue, je zieute aussi les side-cars, MZ, sunbeam ou autre.

Si tu cherche sur le boncoin t'en trouvera que des chères!!!

oui, j'en ai vu deux à 13 et 15k€ !!
et, en plus, celle à 13 est à terminer et l'autre est récente.

cedric53 a écrit:

C'est joli
A+

deto vilare a écrit:

oui, j'en ai vu deux à 13 et 15k€ !!
et, en plus, celle à 13 est à terminer et l'autre est récente.

Celle a 15.5 était a vendre en Angleterre y'a un ans... je dirais pas le prix par respect et doute...

Celle a 13.5 je soupçonne vaguement que c'est celle qui c'est vendu dans le même département il y a moins d'un ans si c'est celle que je pense je diras pas le prix non plus.

y'en a 2 qui se sont vendu entre 8 et 10 en Angleterre ses dernières semaines...

a+
Cèd

Ah oui ! je n'ai pas pensé à regarder en Angleterre. En plus, j'ai de la famille là-bas au cas où il faille aller y jeter un coup d'oeil vite fait.
8 à 10 c'est déjà plus raisonnable.

Superbes machines! j'adore leur look !


J'aime bien aussi l'air très décontracté de ta fille Cedric, on dirait que ça fait 20 ans qu'elle fait des rallyes!

palam a écrit:

Superbes machines! j'adore leur look !


J'aime bien aussi l'air très décontracté de ta fille Cedric, on dirait que ça fait 20 ans qu'elle fait des rallyes!

Elle a déjà quelques kilomètre en JZR!!! Elle me supplie d'allé la chercher a l’école avec!!

Tiens je réfléchi a un rallye de 3 roues avec un encadrement Honda....

a bientot

Cèd

Salut!



Pas de Pb pour le rallye avec nos motos en encadrement!

Sal's
oui ce sera bien , mais il va falloir mettre plus de week-end dans l'année
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
oui ce sera bien , mais il va falloir mettre plus de week-end dans l'année
A+

T'as remarqué?
Dom proposait le 8 juin

Sal's
N'ayant pas de calendrier 2013 et ne sachant pas quand est la pentecote
Tant que c'est pas le 18 juin , sa me va , le ne voudrai pas me prendre une pelle
A+

Salut !

La pentecôte c'est le 19 Mai et le lundi de Pentecôte c'est en général le lendemain....


suis pô là les trois premiers week de JUIN



Bon maintenant vous faites comme vous voulez...