Une K5 en Alsace

Voilà, ce sont ces 2 vis:

Alors la, moi je dis chapeau bas Mr Kaplan. Il fallait le voir.
Moi aussi j'ai trouvé une erreur sur cette moto. Il manque quelque chose.  

J'ai trouvé !!! le garde boue arrière...  

Pour la K5, j'ajouterai que les reposes-pieds passager ne sont pas alignés à l'horizontal. Sur la mienne, je les ai réglés...au niveau.  Si, si, c'est pourtant vrai... 

Kaplan a écrit:

J'ai trouvé !!! le garde boue arrière...  

Pour la K5, j'ajouterai que les reposes-pieds passager ne sont pas alignés à l'horizontal. Sur la mienne, je les ai réglés...au niveau.  Si, si, c'est pourtant vrai... 

Alors là, je vois que j'ai à faire à une bande de connaisseurs et de perfectionnistes ! Bravo pour votre humour

Kaplan a écrit:

Voilà, ce sont ces 2 vis:

Merci Kaplan, tu peux me dire quelle est la fonction de ces deux vis ?

Je pense qu'elles servent à stabiliser la pièce support du cale pieds et pot

Bonjour et bienvenue   

A savoir que sur la mienne (bleu de 1976) je n'en ai pas non plus. les trous sont nets et pas du tout marqués. de plus il n'y a rien derrière ou devant devant être maintenu.


coté droit


coté gauche

La moto n'a jamais été démonté entièrement et est dans son jus, d'ailleurs ça se voit  .

Attendons l'expertise de Maître Kaplan, mais cette histoire va surement donner un sujet interressant (comme tous ce qui concerne nos chieuses).

Bon alors après recherches, j'ai moitié tort, moitié raison. En effet, il y a eu une modification du cadre à partir du n° 5021591, la partie cerclée en rouge ayant été supprimée à partir de ce numéro. C'est vrai que son utilité reste discutable.



Ma K5 datant de 1972 et étant une des premières, son cadre possède cette partie du cadre (photo ci-dessous)





Mea culpa Moitry, ta K5 est bien complète.  Comme quoi on en apprend tous les jours sur la K5...

Kaplan a écrit:

Bon alors après recherches, j'ai moitié tort, moitié raison. En effet, il y a eu une modification du cadre à partir du n° 5021591, la partie cerclée en rouge ayant été supprimée à partir de ce numéro. C'est vrai que son utilité reste discutable.



Ma K5 datant de 1972 et étant une des premières, son cadre possède cette partie du cadre (photo ci-dessous)





Mea culpa Moitry, ta K5 est bien complète.  Comme quoi on en apprend tous les jours sur la K5...

Ouf ! Merci Kaplan. J'ai cherché toute la journée à quoi pouvaient bien servir ces foutus trous et comme je n'avais toujours pas trouvé , je m’apprêtais à passer une mauvaise nuit !
je m'en sors bien

Pour preuves:

Cadre 1ère série:



Cadre 2ème série:

Kaplan a écrit:

Ma K5 datant de 1972 et étant une des premières, son cadre possède cette partie du cadre (photo ci-dessous)

Kaplan, en les retirant on pourrait gagner du poids   
A+  

Oui, j'y ai pensé... 

J'ai déplacé ta recherche de pièces dans la section qui va bien  
A+

looping a écrit:

J'ai déplacé ta recherche de pièces dans la section qui va bien  
A+

OK merci Looping