Tribulations de ma K5

Sujet: Tribulations de ma K5 Sam 22 Sep 2012 - 8:41

Pour présenter la bête, une petite séance Photo:

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Sam 22 Sep 2012 - 17:36

Les vis servant à obturer les prises de dépression des pipes de carbus ne me plaisent pas du tout. En effet métal sur métal, même avec une rondelle métallique , c'est pas top au niveau étanchéité. Pas moyen de trouver des joints fibre de cette petite taille, du coup, j'ai trouvé ça chez Costaramo:

C'est déjà nettement mieux, et ça permet un serrage modéré et évite de foirer le petit filetage. Wink

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Dim 23 Sep 2012 - 1:10

J'ai déjà vu des joints fibre de ce diamètre, mais où?

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Dim 23 Sep 2012 - 17:55

Je dois avouer que j'étais un peu déçu du ralenti suite au perçage des pipes et à la synchro des carbus. En effet outre la pipe cassée au serrage (et remplacée), le régime moteur peinait à descendre pour arriver au ralenti. Manifestement, il y avait encore une prise d'air. Pipes serrées et non cassées, j'ai donc incriminé les vis d'obturation...à juste titre. Avec les nouveaux joints, le ralenti est réglé à merveille et le régime retombe normalement. Wink

Comme quoi la moindre minuscule prise d'air peut avoir des conséquences facheuses.

Vidéos du beau ralenti:

https://youtu.be/skiRCZaew2M

https://youtu.be/b-6RT0O7gHk

J'en ai profité pour nettoyer l’extérieur des carbus.... Ça en avait sacrément besoin. Wink

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Dim 23 Sep 2012 - 18:23

Si tu mettais de la graisse silicone, tu n'aurais pas de fuite. Contrairement à la pâte à joint, ça ne laisse pas de trace, les pièces ne collent pas, etc... Mais je finirai bien par te convaincre, têtu!!

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Dim 23 Sep 2012 - 18:41

Bitza a écrit:: Si tu mettais de la graisse silicone, tu n'aurais pas de fuite. Contrairement à la pâte à joint, ça ne laisse pas de trace, les pièces ne collent pas, etc... Mais je finirai bien par te convaincre, têtu!!

Tribulations de ma K5 Tire-la-langue-492

Tu as raison, mais des carbus siliconés... Laughing

Sujet: ralenti Dim 23 Sep 2012 - 18:51

J'ai pas un ralenti aussi parfait Shocked

Bravo

A+

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mar 25 Sep 2012 - 21:16

Il manquerait pas quelque chose ?

Admin Messages : 27 Date d'inscription : 20/09/2012

Pouah!!! que c'est sale! lol!

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mer 26 Sep 2012 - 5:35

C'est pas sale, c'est gras. Rolling Eyes

Bon alors, personne n'a trouvé ? Allez un petit effort Wink

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mer 26 Sep 2012 - 14:28

Kaplan, j'ai retrouvé les joint fibres, j'ai du diam 5 et du 6

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mer 26 Sep 2012 - 17:58

Pigeot a écrit:: Kaplan, j'ai retrouvé les joint fibres, j'ai du diam 5 et du 6

Chouette... bounce

Merci Pigeot. cheers

La pièce manquante est celle-ci. En fait, c'est Snoopy qui me posait la question, car lui aussi n'a pas cette pièce sur sa K5. J'ai regardé sur le carter que m'a donné Deto à la Bourse de La Chapelle Gauthier: pareil, pas d'entretoise. Du coup j'ai regardé directement sur ma K5, pièce également manquante... Suspect

A l'époque Bitza m'avait dépanné de la pièce n°8. (qui avait cassé à ma surprise. Maintenant je sais pourquoi...)

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mer 26 Sep 2012 - 18:38

Je ne pense pas que son absence soit une explication, c'est juste un pion de centrage sans rapport avec la pièce 8?

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Mer 26 Sep 2012 - 20:58

Bitza a écrit:: Je ne pense pas que son absence soit une explication, c'est juste un pion de centrage sans rapport avec la pièce 8?

Je pense que si tout de même. Pas besoin de guide de centrage à cet endroit puisqu'on peut voir clairement sur le côté comme sur la photo. Par contre je pense que la longueur de l'entretoise (10mm) permet un serrage important sans casser la pièce n°8, enfin c'est mon avis... What a Face

Sans entretoise, pas d'appui et la pièce n°8 peut facilement casser. Sad

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Ven 28 Sep 2012 - 16:57

Entretoise mystère:

1er moteur (sur la K5)

2ème moteur (rechange)

3ème moteur (rechange)

A se demander si cette entretoise n'a jamais été montée...Coup de fil à Honda, c'est dispo. Shocked

Ceci dit cette entretoise doit se monter à d'autres endroits et sur d'autres modèles, donc pas spécifique k5...Et ce ne serait pas la 1ère erreur de la Parts List. Wink

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Ven 28 Sep 2012 - 21:41

Elle ne se monte pas ou tu crois
Elle centre le carter de pignon de chaine et rien d'autre
Sur l'eclater elle est là parce qu'il ne save pas ou la mettre ailleur.
Regarde sur ton carter si tu en as une

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Ven 28 Sep 2012 - 23:45

+1 avec Pigeot. C'est un bête pion de centrage nécessaire au centrage du carter, rien de plus.

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Tribulations de ma K5 3499814433

Dan

Honda CB125K5, 2 x Yamaha RD50MX, Honda C50M, Peugeot 56

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Sam 29 Sep 2012 - 9:49

Heure et quart ! J'ai trouvé.

1 partout, la balle au centre. C'est bien un pion de centrage, mais pas celui que vous pensez...

Bientôt l'explication. Wink

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Sam 29 Sep 2012 - 12:01

Tu nous enduis avec pleins d'erreurs et après tu nous dis qu'on est des nuls Twisted Evil

T'es pas près de fumer tes joints et toc . Laughing

Non mais !!!!!!!

Sujet: Re: Tribulations de ma K5 Sam 29 Sep 2012 - 12:12

Non, non, j'enduis rien du tout, mais je ne lâche pas tant que j'ai pas compris. geek

Pitié, j'veux mes joints... Tribulations de ma K5 Triste-crise

Voila le coupable:

Il s'agit bien de la bague de centrage de la vis de blocage de tendeur de distribution (diamètre 8 ), et non du carter gauche lui-même (diamètre 10)

Rassuré, on peut passer à autre chose... geek

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