Rénovation honda CB presque K5

Kaplan a écrit:

momoturbo a écrit:

le cadre de la K5 a pas les 2 "tétons" pour les 2 vis supplémentaires pour les plaques support des reposes pieds AR et pots
il me semble...

Où ça  

il il y a pas les crochets de casque et le crochet du verrou de selle

momoturbo a écrit:

Kaplan a écrit:

momoturbo a écrit:

le cadre de la K5 a pas les 2 "tétons" pour les 2 vis supplémentaires pour les plaques support des reposes pieds AR et pots
il me semble...

Où ça  

il il y a pas les crochets de casque et le crochet du verrou de selle

Le crochet de selle si on parle de ce que je pense je l'ai déposé avant la mise en peinture. Pour les crochet de casque non ça ne me dit rien ça. ça ressemble à quoi?

Se sont des pieces soudees en forme de crochet, en haut du cadre sous la selle

C'est bon j'ai acheté la pédale de frein.

Merci encore Kaplan

momoturbo a écrit:

Kaplan a écrit:

momoturbo a écrit:

le cadre de la K5 a pas les 2 "tétons" pour les 2 vis supplémentaires pour les plaques support des reposes pieds AR et pots
il me semble...

Où ça  

Oui, mais ce n'est pas ce qui différencie les cadres K4-K5. La suppression de cette patte est une évolution des K5. Les modèles 1972 (la mienne) l'ont.

Salut

Vous avez une technique pour récupérer les caoutchouc? Je pense a ceux dont le but est de maintenir les cache filtre à air ou aux suspension de batterie.

Liquide vaisselle et graisse ou poubelle   

J'ai trouvé glycérine, liquide vaisselle à la glycérine ça doit le faire

Avant le liquide vaisselle, un petit coup de sèche cheveux pour ramollir le caoutchouc.

Salut,

Je viens de recevoir ma nouvelle batterie. Je lis sur la notice qui si on la charge mal on perd 30% de la durée de vie de celle ci. Vous pourriez me dire comment procéder correctement?

Merci   

Ma nouvelle batterie n'est pas de la même dimension que l'ancienne. Elle est légèrement plus grande et plus fine.

http://www.all-batteries.fr/batterie-moto/honda/125/cb-125-k5/1976.html

Je me suis planté?

est ce qu'elle entre dans le compartiment à batterie sans que les bornes touchent le cadre ?

Je ne sais pas te le dire. le logement est en peinture mais je l'ai mis à côté il semble ne pas en dépasser.

La référence est la bonne.   

Kaplan a écrit:

La référence est la bonne.   

Tu es toujours annonciateur de bonne nouvelle Kaplan! . Au niveau de la charge des préconisation. Je n'ai pas de chargeur 6V. Quel chargeur me conseilleriez vous d'acheter?

dans certains bacs, j'avais des gros tampons de chaque cotés et dans d'autres des tampons tout plat...
surement pour la différence d'épaisseur des batteries...
du moment qu'elle rentre dedans et soit pas trop haute, c'est ce qui compte...

J'ai vu qu'il fallait un chargeur type excel 900. De bonne adresse pour le trouver à bon prix?

Donc la batterie 6N12A-2D de 12AH sous 6V est bien celle prévue pour la K5 et il te faut donc un chargeur de batterie à faible ampérage de charge en 6 volts, le mieux étant un chargeur-maintien de charge de ce type:

Le mien vient de chez le Général L. Auto. IL est comme le tien Kaplan. Il fait 12V et 6V, recharge très bien, décharge, en cycle long! Il coûte 25 ou 30 euros (je précise car l'annonce lidl doit ne plus être d'actu!)

Merci pour vos réponses les gras.

J'ai acheté celui ci pour 36€ (Frais de port inclus).

http://www.pilesbatteries.com/Chargeur-de-batteries-moto-UNIVERSEL-XL900-6---12V-900mA-25-PB1220-p.html