cable de gaz

Bonjour pourriez vous me donné conseil pour passage du câble de gaz, es que sur le cadre ou en dessous, au niveau de colonne esque sur droite ou gauche , de façon un travail bien libre merci purbek .

bonjour,
Si le Câble est assez long il passe par la gauche, dans la fourche et fait le tour du passage de "colonne de direction" puis passe au dessus du contacteur à clé, ensuite tu t'arranges pour le positionner de façon à ce que les 2 plus petit câbles atteignes les carbus sans être trop gênés.
Mais souvent le câble est un peu court dans ce cas tu le fait passer par la droite, en vérifiant bien qu'il ne soit pas gêné.
Avant de tout remonter tu fais tourner ton guidon dans différentes positions en tournant la poignée de gaz pour voir si il coulisse bien.

Merci gille actuellement le câble passe dessus le cadre et est a droite de la colonne, hier je suis allé faire une balade il fesait sec avec un bon coup vent de force 7 Beaufort donc vent dans le pif, sesi dit je me suis aperçu quel montait dans les tours a l’arrêt jai pansé a ce câble mal monté peut-être , je regarde ca ou il a autre chose.purbek

c'est sur qu'il n'est pas toujours facile de bien positionner le câble, quand j'ai fait passer un de mes câbles par la droite, je l'ai fait passer par l'intérieur du bras droit de la fourche, pour éviter que la courbe du câble ne soit trop courte.
il faut trouver la bonne position.

gilles60 a écrit:

il passe par la gauche, dans la fourche et fait le tour du passage de "colonne de direction" puis passe au dessus du contacteur à clé, ensuite tu t'arranges pour le positionner de façon à ce que les 2 plus petit câbles atteignes les carbus sans être trop gênés.
Mais souvent le câble est un peu court dans ce cas tu le fait passer par la droite, en vérifiant bien qu'il ne soit pas gêné.
Avant de tout remonter tu fais tourner ton guidon dans différentes positions en tournant la poignée de gaz pour voir si il coulisse bien.

L'explication de Gilles est la bonne. Pour posséder plusieurs câbles d'avance, aucun n'a exactement la même longueur...

Il doit y avoir un jeu relativement important à la poignée car on doit pouvoir tourner le guidon d'une extrémité à l'autre sans faire varier le régime de ralenti. Bien vérifier que les vis de réglage des chapeaux de carburateur soient dévissées à fond avant d'effectuer les réglages de la synchronisation.

il faut du mou dans le câble au chapot des 2 carbu, le câble passe sur le cadre au dessus fixé avec un serflex,on peu le passé sous le cadre sur le coté. merci a vous 2, je donne nouvelle sur stator jai changé et ses bon, jai trouvé un occase, le mien était pas mort les 3 file était cassé a 1 c de l'arret de fuite de l'huile donc je lest sauvé avec des soudures ouf. purbek

si tu mets un collier il ne faut pas que ton câble soit bloqué, il faut lui laisser de quoi bouger...

oui le seflex et sur la partie du petite pièce noire il parait qu'il i a un ressors dedans, 2 câbles qui et tiré par un, jai pas ouverte la petite chose ses pas si sa démonté , merci gille sympha pour ton savoir faire. purbek

ne l'ouvre pas tant que les câbles coulisses bien, à ma connaissance il n'y a pas de ressort. le rappel est fait par les ressorts de chaque boisseau

Oui, pas de ressort à l'intérieur du boitier.

Bonjour !
Je possède depuis peu une 125 cb k4 de 71 et novice dans ce genre de bécane, j’ai remarqué que mon câble d’accélérateur commence à s’ouvrir aux extrémités : pouvez vous me dire où je peux en trouver qui correspondrait à mon modèle ? Est ce le même sur la k3 ou k5 ou autre modèle Honda. J’en cherche avec les gaines grises.
Bonne journée à vous

K3, K4 et K5 ont les mêmes câbles d'accélérateur avec un guidon à cintre plat. Pour les JX à guidon haut, ils sont un peu plus long.

https://cb125k.lebonforum.com/t732-longueur-des-cables

Il y en a un ici:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1855594359.htm/

Bonjour,

Dans ce même sujet, je souhaite aussi changer mon câble de poignée de gaz. Il semble fonctionner mais a été mal positionné et s'est usé sur la colonne de direction.
La référence en pièce d'origine est 17910-304-610.

Pas disponible chez Bike-Parts, sauf dans la référence pour le marché allemand (17910-342-000) mais le visuel montre une gaine noire et il est assez cher (49 €).

J'ai trouvé :
https://www.japparts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=79_86_87_111&products_id=12775
Site en Hollande. Prix correct mais refabrication à l'évidence
A noter qu'ils proposent aussi le câble d'embrayage, la gaine du mien étant aussi un peu abîmée, en référence 22870-336-000 pour le marché allemand (visuel = gaine grise)
https://www.japparts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=79_86_87_111&products_id=12776

OU pour le câble de poignée de gaz :
https://www.vintagebike.fr/cable-de-gaz-honda-cb-125-k3-17910-383-611
Beaucoup plus cher mais semble d'origine Honda.

Votre avis ?

Et pour le passage des câbles voici l'état des lieux :




NB : la photo est à l'envers, je n'arrive pas à la mettre dans le bon sens ? Peut-être que je l'avais tournée dans la visionneuse Windows et qu'elle revient dans le sens initial ?

Merci pour vos retours et bonne soirée,

François

Regarde ici et notamment mon message du 20 novembre à 8h24.

Egalement sur la 2ème photo du message du 29 novembre à 18h09

https://cb125k.lebonforum.com/t3594-paassages-cables-et-faisceau

Merci à vous deux.

@Jean-Marc, le câble sur eBay te semble d’origine Honda ? Si les câbles du site hollandais te semblent bons, cela me permettrait de prendre aussi le cable d’embrayage et limiter les frais de port.

@Kaplan, je vais remettre le câble comme sur la tienne, à gauche de la colonne de direction et sous la poutre.

Bonne soirée et bon dimanche.

François

Jean Marc a écrit:

https://www.ebay.fr/itm/184617288757

Bonjour François 49,

Tu peux avoir une confiance absolue dans le lien de Jean-Marc.

Je connais personnellement le vendeur, Dominique Meites, depuis au moins 17 ans...

Il a beaucoup de "consommables "pour nos bécanes et....en avit une neuve (rouge)....dans son salon (il n'a jamais voulu me la vendre!!!)

Il est par ailleurs président du Club VJ2T (vieilles japonaises 2 temps)

et ses prix sont très corrects...

Jean-Marc ou Denis, vous pouvez mettre son site dans les bonnes adresses

bon courage pour ton boulot sur ta mob (beau cadeau d'anniversaire )

Bonsoir Snoopy7700,
Merci pour ton conseil. Je surveillais la vente qui devait se terminer hier soir (mode enchères) et elle a été clôturée avant
Je connais mal le principe des enchères eBay et je pensais que le vendeur devait aller au bout du délai. Donc perdu pour moi !
Je vais poursuivre ma recherche, sachant que le câble de poignée de gaz n'est pas le plus abimé.
Bonne soirée
François

François 49, contacte le vendeur sur e-bay

Je pense qu'il a ce câble en moult exemplaires

Dis-lui que tu viens du club (ou de ma part, sans souci), il te proposera peut-être un achat direct,

cad, au prix de départ affiché

c'est quelqu'un de très correct

tiens nous au courant de ta démarche

PS: suis trop nul en élec pour t'aider sur le test de ta bobine

par contre, comme te l'a déjà dit Jean-Marc, elle est réputée pour être presque indestructible

a pluche

Bonsoir Snoopy7700,

Merci, mais trop tard. J'en ai commandé un sur le site hollandais Roukama Motor Parts. Mais c'est sympa de ta part de m'avoir répondu.

Pour la bobine, j'avais bien retenu ce que m'avait dit Jean-Marc et c'est pour cela que je ne comprends pas. Mais l'électricité moto, ce n'est pas non plus un sujet que je maîtrise. J'apprends avec quelques migraines ...

Très bonne soirée,

François