Probleme K5 cale au ralentie

Bobine et condensateur neuf . La k5 démarre et tien le ralenti puis cale à chaud ... a priori on peut mettre un peu d huile par le puit de bougie si la compression augmente les segments sont à vérifier si la compression ne change pas problème de soupape ??? Est ce que quelqu’un peux me le confirmer.
Merci laurentg

Je me suis mal exprimé à froid elle tien le ralenti . Les deux carbus fonctionnent et leur vis de ralentis agissent bien par contre à chaud elle cale ...

Oui pour l'huile et la segmentation.

Tu as déjà relevé des valeurs ?

Oui équilibré à 2.5kg chaque cylindre . A priori la vrai valeur est supérieur mon compressiometre made ni china doit être mal réglé car mon SL est à 4kg alors que la compression est très bonne.

Si 4 est pour un bon moteur, 2,5, c'est clair que celui de la K5 est à refaire

C pas bête bon je le démonte demain