Du mieux… mais pas que…

sal's
La synchro est bonne au ralenti , mais le fait que ton aiguille bouge quand tu accélères signifie qu'elle est pas bonne en monté de régime.
De plus , en régime elle doit etre sur un régime stabilisé et non avec des coup de gaz .
A+

Ok !

Je crois que je vais tenter de remettre les gicleurs d'origines… j'aurai peut-être ma réponse, ou du moins ça me permettra d'écarter une hypothèse !

Merci


Toujours personne dans les environs de Marseille pour un coup de pouce…   

sal's
c'est pas un problème de gigleur , mais de réglage des cables sur tes carbus.
Je ne sais pas pourquoi vous prenez les réglage à l'envers      
A+

bidouille a écrit:

c'est pas un problème de gigleur , mais de réglage des cables sur tes carbus.

Tu pense que mes problèmes d'étouffement sont liés à ça ??
ça me parait peu crédible… mais en même temps je n'y connais rien donc je m'incline !   

sal's
J'ai du rater un épisode, je ne me souviens pas que tu aies dit : problème d'étouffement      
Quand on regarde ta vidéo, l'aiguille part bien sur la droite ??
A+

l’étouffement est bien du aux gicleurs et la synchro aux câbles mal réglés, tenbdre un peu plus celui de droite pour équilibrer en accélération

Jean Marc a écrit:

l’étouffement est bien du aux gicleurs et la synchro aux câbles mal réglés, tenbdre un peu plus celui de droite pour équilibrer en accélération

Sal's
Bin c'est le gauche qui monte moins vite     
Donc tripatouillage du cable gauche( retendre ) ou tripatouillage du droit ( détendre )     
A+

vous êtes en train de me dire que j'ai peut être le doigt sur la clef du problème !!!!!????       

ou je m'enflamme…    

Sal's
peut-etre     
Il se peut aussi que le cable de gaz soit détaché du boisseau sur le carbu gauche, d'ou l'étouffement
A+

Pour le cable je ne pense pas, je les ai démonté et remonté, je pense qu'ils travaillent comme il faut…

je vais peut être filmer ma bécane sous tous les angles, histoire d'y voir plus clair !
je posterai ça au plus vite.

Puisque l'on est dans toutes les hypothèses, il me revient le même problème sur une Guzzi neuve qui a fait moult aller et retour chez le concessionnaire sans résultats.
Je m'y suis donc attelé sans beaucoup d'optimisme au vu du nombre de mains spécialisés qui étaient passés dessus.
J'ai fini par découvrir que les aiguilles ( qui portaient le même repère)  étaient différentes en conicités.
Je n'avais pas fais de photos à l'époque , mais j'ai cet exemple.
En plaçant les aiguilles dans les trous de ma boite à forets et en mesurant le dépassement , je me suis aperçu qu'elles n'étaient pas symétriques. Et il suffit de peu pour que la carburation soit différente d'un carbu à l'autre.
Il suffit de placer une aiguille dans le trou de 1 mm , de mesurer le dépassement. De faire de même avec la deuxième et ainsi de suite en montant à 1,5 mm , puis 2,0 etc .
Je donne mes idées , hein , comme dab .  

Ta jauge n'est pas dans l'alignement de l'aiguille, donc la mesure est fausse (inférieure à la réalité).   

 Chipoteur .   

Je n'avais pas fais de photos à l'époque , mais j'ai cet exemple

Bidouille a écrit:

Jean Marc a écrit:

l’étouffement est bien du aux gicleurs et la synchro aux câbles mal réglés, tenbdre un peu plus celui de droite pour équilibrer en accélération

Sal's
Bin c'est le gauche qui monte moins vite     
Donc tripatouillage du cable gauche( retendre ) ou tripatouillage du droit ( détendre )     
A+

exact, c'était pour voir si tu lisais tout   

  

Jean Marc a écrit:

Bidouille a écrit:

Jean Marc a écrit:

l’étouffement est bien du aux gicleurs et la synchro aux câbles mal réglés, tenbdre un peu plus celui de droite pour équilibrer en accélération

Sal's
Bin c'est le gauche qui monte moins vite     
Donc tripatouillage du cable gauche( retendre ) ou tripatouillage du droit ( détendre )     
A+

exact, c'était pour voir si tu lisais tout   



  

Sal's
je sais que j'ai presque toujours raison , sauf quand j'ai tort, et le tort tue
Je lis tout
Tu m'auras pas Ken-Jean Marc
A+

je le sais, c'est juste pour taquiner   

sal's
je sais     
Moi aussi
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Tu m'auras pas Ken-Jean Marc        
A+

Ça m'intrigue cette histoire de Ken  
C'est depuis votre dernière bouffe. Qu'est ce t'as fais Jean Marc ? Une histoire de coupe de cheveux ?   

je ne suis pas tout…   

je vais me concentrer sur mes gicleurs… je réfléchirai au histoire de "ken" plus tard !   

Merci encore !

MJ a écrit:

Ça m'intrigue cette histoire de Ken  
C'est depuis votre dernière bouffe. Qu'est ce t'as fais Jean Marc ? Une histoire de coupe de cheveux ?   

si seulement il en restait un peu plus