K4 de 1970

Le piston 303 1 fais environ 44.23 et le piston 303 3 environ 44.

C'est normal?...

Reprend tes mesures (tu les prends avec quoi?), en cote d'origine, c'est 44 ou un peu moins...

Pied à coulisse électronique, et j'ai 44.09 sur le 303 1 et sur le 303 3 limite 44.
Lors de ma première mesure (44.23, le pied a coulisse était un peu de travers)

De vue comme ça, les cylindres ont l'air propre, peut être qu'un simple deglassage fera l'affaire!

Avez vous de bonne adresse pour les kit piston segment axe clips?

Sur ebay j'ai trouvé 2 annonce, un francais en cote standard (clips et axe non inclus)

http://cgi.ebay.fr/2-PISTONS-SEGMENTS-COTE-STANDARD-NEUFS-CB-125-CB-93-REF-13101-216-000-/170346585163?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27a9729c4b#ht_500wt_1174

et a taiwan mais en cote 0.50

http://www.ebay.com/itm/230852677387?item=230852677387&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item35bfe44f0b&vxp=mtr

Avez vous d'autres adresse à me proposer?

Les refabrication sont a fuir?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/290842662.htm?ca=17_s

Rémi59 a écrit:

http://cgi.ebay.fr/2-PISTONS-SEGMENTS-COTE-STANDARD-NEUFS-CB-125-CB-93-REF-13101-216-000-/170346585163?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27a9729c4b#ht_500wt_1174

Ca c'est pas bon
A+

Bon, une mesure au PAC ne vaudra jamais une mesure au Palmer, et c'est manifestement des pistons en cote d'origine que tu as. Si tu penses simplement faire un déglaçage au honoir, il te faut absolument des pistons en cote d'origine.

Pourquoi le kit

http://cgi.ebay.fr/2-PISTONS-SEGMENTS-COTE-STANDARD-NEUFS-CB-125-CB-93-REF-13101-216-000-/170346585163?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27a9729c4b#ht_500wt_1174*

n'est pas bon?

Pour les tendeur de chaîne c'est vraiment pas cool, autant celui avec la pièce métallique, on le trouve chez CMSNL a une 30ene d'euro mais l'autre, la simple roulette...... introuvable.... a peine commencé deja enmerd**

Rémi59 a écrit:

Pour les tendeur de chaîne c'est vraiment pas cool, autant celui avec la pièce métallique, on le trouve chez CMSNL a une 30ene d'euro mais l'autre, la simple roulette...... introuvable.... a peine commencé deja enmerd**

Matwo est aussi à sa recherche...

Il n'y a pas possibilité de passer sur une autre pièce, qui remplirait la même fonction?

http://www.cmsnl.com/products/roller-cam-chain_14502086000/

Je montre celle ci comme j'aurais pu en montrer une autre, mais c'est pour imager l'idée d'utiliser une "roulette" d'un autre modele que l'on adapterais.

Peut être que mon idée me vaudra un boulet....

Ca va encore me couter quelques choppes mais bon j'ai un foie costaud...

Je vais voir avec mon mecano préféré s'il peut en refabriquer, ou alors qu'il me montre et je ferais mumuse avec le mini tour perceuse qu'il doit me donner et que j'ai pas encore été chercher...

Mais je promet rien...

Rémi59 a écrit:

http://www.cmsnl.com/products/roller-cam-chain_14502086000/

Je montre celle ci comme j'aurais pu en montrer une autre, mais c'est pour imager l'idée d'utiliser une "roulette" d'un autre modele que l'on adapterais.

Peut être que mon idée me vaudra un boulet....

J'avais pas vu.... prends en 2 lol...
Pis si ca va pas on revendra...

Cooooool! Faudra que je passe te montrer le coeur de la bête, pour avoir ton avis et pour que tu me montre comment on démonte les soupapes!

Pour la roulette de CMSNL, à mon avis trop de paramètres à prendre en considération...épaisseur, diamètre, diamètre de l'axe, etc... (c'est fait pour les moteur 50 et 70 cm3)

Pour les pistons, il y a ça en +0,25. Par contre, ça nécessite un réalésage en 1ère cote.

http://www.ebay.com/itm/330776860856?item=330776860856&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4d03d658b8&vxp=mtr#shId

Je n'arrive pas a trouver les dimensions de la roulette que je montre sur cmsnl, sa aurait été pas mal que d'avoir les mesures pour comparer avec le galet d'origine! Voir deja si il y a possibilité de penser d'essayer d'imaginer pour envisager éventuellement une quelconque adaptation...

Pour la roulette, ici:

http://www.diyspareparts.com/parts/honda/roller-tensioner-14509-230-330/

ou encore ici

http://honda.ashlandcycle.com/fiche_section_detail.asp?section=2143776&category=Motorcycles&make=HONDA&year=1968&fveh=125040

14509-230-330, c'est la ref de la Parts list K5.

PS: Pour des recherches sur Google, il est très pratique de taper dans le cartouche le N° de Parts list, car bien souvent, les pièces sont communes à différents modèles...la preuve.

J'étais tombé sur ces sites mais sans savoir si c'etait sérieux je n'est pas regardé plus que ça, mon souci c'est que je passe énormément par ebay, ayant une sécurité et une idée du sérieux des boutiques qui vendent grâce au pourcentages des ventes, sur les sites sur le net, rien n'indique ce qu'ils valent, bref, je vais quand même regarder de plus prêt!

Merci beaucoup kaplan!

D'un autre côté, c'est pas non plus des pièces à 3.000€, donc le risque est tout de même minime...Au pire, tu perds une poignée d'euros, et vu que c'est introuvable en France...

+1 j'avoue!

Rémi59 a écrit:

Pourquoi le kit

http://cgi.ebay.fr/2-PISTONS-SEGMENTS-COTE-STANDARD-NEUFS-CB-125-CB-93-REF-13101-216-000-/170346585163?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27a9729c4b#ht_500wt_1174*

n'est pas bon?

Parce que le diamètre des axes des pistons fait 14mm!

Sal's
Pour les roulettes il va falloir que j'en refasse une serie alors ...........manque le bronze
Bon demain matin farfouille dans le garage de mes parents pour retrouvé tout ce qui va bien et un alternateur de 360 pour Momono
A+