Premiere Moto , une petite JX !

Bonjour a tous et a toutes !

Moi c est Benoit , 28 ans et je viens tout juste de recuperer une petit JX dans son jus qui ronronne comme un chat.
C est ma première moto (jamais trop tard pour commencer) et je n ai pas peur de mettre les mains dans le cambouis car j ai cru comprendre que la belle peut etre capricieuse. Je roule avec tout les jours et par tout temps depuis deux mois et je n ai pas eu le moindre probleme (je touche du bois). Les compressions, cellule, embrayage, alternateur, synchro, carbu, joints, pistons ont etes verifiés, tout est ok, le ralenti a 1100, pas de cliquetis ou petarade, et elle prend tous ses tours. J ai juste changé la batterie.
Le klaxon est hs par contre ainsi que la diode verte du neutre. C est les deux seul trucs non fonctionnel.
En tout cas merci a la communauté qui m a l air fort sympathique pour aider les néophytes comme moi. Je risque surement de revenir vers vous tres bientôt et vous harceler de question
Place a une photo de la belle Gwendoline !   



A bientôt !!

Bienvenue  
Elle est belle en bleu aussi la JX
Tu vas voir ici, y'a du level!
On a la même moto, la même "non" expérience mais pas le même age   

Oui , j ai vu ta description, la tienne est absolument comme neuve visuellement, on la croirait tout juste sortie des usines Honda ^^    belle restauration

Oui. Tout le mérite reviens à Jean Marc   

salut et bienvenu.
moi aussi j'ais une JX mais c'est une fausse  

Salut et bienvenue,

Elle est bieu belle ta JX. J'espère qu'elle sera rester tranquille pendant les belle jours.

A+

Salut et bienvenue   
Elle est superbe et en plus elle roule    
Profites bien..  

architektenherb a écrit:

Je roule avec tout les jours et par tout temps depuis deux mois et je n ai pas eu le moindre probleme (je touche du bois)

no problème de rouler tous les jours et par tout temps... surveille l'huile de temps en temps...

architektenherb a écrit:

Le klaxon est hs par contre ainsi que la diode verte du neutre. C est les deux seul trucs non fonctionnel.

le klaxon se répare très bien, test le en direct sur la batterie il fera surement "couic"
les ampoules se trouve en grande surface kora rayon moto 6v 4w

momoturbo a écrit:

le klaxon se répare très bien, test le en direct sur la batterie il fera surement "couic"
les ampoules se trouve en grande surface kora rayon moto 6v 4w

Pour le klaxon c est un peu curieux, si au moment ou elle demarre j appuie sur le bouton il sonne une demi seconde, et puis apres plus rien du tout. Il va falloir que je demonte tout ca. Pour la diode verte, je ne sais pas si c est l ampoule qui a lache ou le contacteur au niveau du selecteur. Au debut elle marchait un petit peu par intermittence , maintenant plus du tout. Je vais checker ca, mais il parait que ce contacteur est un peu galere d acces. Je vais creuser ca. Ce forum est une mine ^^

Non, pour le contacteur de point mort c'est pas galère. Il suffit de démonter le carter du pignon de sortie de boite et de vérifier que le fil destiné au contacteur de point mort n'est pas cisaillé et qu'il est bien inséré dans sa fiche. Généralement le souci vient de là, rarement de l'ampoule.

Bonjour et bienvenue  

architektenherb a écrit:

momoturbo a écrit:

le klaxon se répare très bien, test le en direct sur la batterie il fera surement "couic"
les ampoules se trouve en grande surface kora rayon moto 6v 4w

Pour le klaxon c est un peu curieux, si au moment ou elle demarre j appuie sur le bouton il sonne une demi seconde, et puis apres plus rien du tout. Il va falloir que je demonte tout ca. Pour la diode verte, je ne sais pas si c est l ampoule qui a lache ou le contacteur au niveau du selecteur. Au debut elle marchait un petit peu par intermittence , maintenant plus du tout. Je vais checker ca, mais il parait que ce contacteur est un peu galere d acces. Je vais creuser ca. Ce forum est une mine ^^

Pour le klaxon avant de démonter n'hésite pas à jouer avec la vis qui gère la tension de la membrane, elle est facile d'accès. ça vient peut être de la.

Salut et bienvenue Benoit   
Bien jolie ta JX   
A+   

Un nouveau JXiste, bienvenu, la même mais en vert moi !

PierreM a écrit:

Un nouveau JXiste, bienvenu, la même mais en vert moi !

Oui on la voit bien sur la photo   

Ola Chico   

Sal's
Hooo misère encore un archi      
Bienvenue quand même      
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Hooo misère encore un archi      
Bienvenue quand même      
A+

Oui mais un archi qui va en JX sur ses chantiers . Ca passe mieux non ? ^^   

architektenherb a écrit:

Bidouille a écrit:

Sal's
Hooo misère encore un archi      
Bienvenue quand même      
A+

Oui mais un archi qui va en JX sur ses chantiers . Ca passe mieux non ? ^^   

Oui ça passe mieux, tu dois faire beaucoup plus de bornes que 10 forumeurs reuni en CB125K .
Tu es donc pardonné mon fils     
A+

Bidouille a écrit:

architektenherb a écrit:

Bidouille a écrit:

Sal's
Hooo misère encore un archi      
Bienvenue quand même      
A+

Oui mais un archi qui va en JX sur ses chantiers . Ca passe mieux non ? ^^   

Oui ça passe mieux, tu dois faire beaucoup plus de bornes que 10 forumeurs reuni en CB125K .
Tu es donc pardonné mon fils     
A+

Me voila rassuré .. d ailleurs en parlant de kilometrage, je suis un peu decu par la conso, on m avait dit que c etait des chameaux la k5, la jx je la trouve gourmande, je suis a 4.4 L au 100    , et je roule plutot tranquille, apres c est de la conduite dans paris donc avec des feux rouges partout , mais en gros avec le plein je fait 200km max . C est normal ? Je pense pas avoir de fuite du reservoir, j avais verifié le niveau un soir avant de me coucher et le lendemain ca n avait pas bougé.