Il y a de "l'anciennes" dans votre patelin ?

naish1111 a écrit:

Tu pense pas mieux dire, il a fini la ballade en queue de peloton et s'est fait grandement chambrer toute la soirée avec sa friteuse Yoshimura!!
Bonsoir.

il m'est arrivé la même anecdote  mais avec un 500 H1 ! j’étais huile du casque au blouson et le devant de ma 500 four

Sal's
Arrêtez de vous plaindre, il lubrifiait vos machine contre la corrosion:whistling:
Cacacjou, tes amis coureurs , ils courent après quoi ???
A+

Des culs "de selle"

Chez le garagiste du coin.
Elle sont en attente de remise en route depuis?
L'une pour le moteur car il y a de connaisseur de 6 cylindres.
Maîtrise de l'heure de départ mais pas forcement l'heure d'arrivée....


Et celle la car il faut rester dans l'esprit du forum et c'est joli.


Et dans sont bordel (Si Si c'est rangé autour de la benelli) qqs guzzy et bmw.

NB c(est le vendeur de la S3 du bon coin (cf petite annonce)

Vu devant la halle aux grains à Toulouse:


Des CX, on n'en voit finalement pas tant que ça dans les rues alors qu'il me semble qu'il s'en est beaucoup vendu

A+
Steph

Dans Paris on en voit encore quelques unes, bien souvent défraîchies...

miaou31 a écrit:

Vu devant la halle aux grains à Toulouse:

Très belle

 si elle était à vendre, on dirait "bon jus d'origine" !

Steph



(  la mienne elle est en meilleur état )

Aujourd'hui midi petite balade digestive du côté du jardin des Tuileries, et j'aperçois une Suzuki 125 GT en super état qu'il m'arrive de voir de temps en temps à cet endroit. Aujourd'hui coup de bol, je suis passé au moment où son propriétaire repartais avec, donc forcément blablabla. Discussion super sympa, c'est un jeune qui la possède depuis plus d'1 an. Il a fait faire une grosse révision par un spécialiste (un vrai, un ancien) et depuis rien, aucune emmerde. Même les bougies ne claquent pas (gros défaut des 125 GT). Que du bonheur s'il n'y avait la consommation... 90 bornes avec le plein ! Sur ce il est parti avec ce bruit caractéristique du bicylindre 2 temps...

90 bornes pour un réservoir de combien ?

Quasiment le même que celui de K5, 9 litres et demi... Moi, je fais + de 200 bornes avec le plein.

La consommation c'est le gros défaut de la gt, réservoir donné pour 10L .
Avec la mienne c'est du 7 L/100 en roulant que très peu en ville.... donc passage a la pompe tous les 100/110 km....
Tout ça pour 15 cv (excellent rendement).
Je confirme le son est extra

Ca faisait longtemps que j'en avais pas vu dans mon patelin

Dommage

Et puis :






etc.....

Vue à 500 mètres de chez moi Dimanche matin, elle se rendait à Vincennes. Une belle Impala 1958.

C'était la 2ème édition  
https://youtu.be/A7t1C-veM7U?t=15
et une photo souvenir...

A+

Avec le nombre de bécanes, pas même la moindre petite K5 ?