Chaud devant

La CBX chauffe bien , même trop bien
Pourtant équipée d’origine d'un radiateur d'huile, celui-ci montre vite ses limites.
Seule solution , augmenter son volume et par là même sa surface de refroidissement .
Le tout est de trouver celui qui peux se monter sans trop de modifications , comme rallonger les flexibles d'arrivée et de retour.
Ne pas être obligé de le démonter pour accéder aux bougies etc ....
Après quelques recherche vaines , celui de la Yam 1200 XJR correspond à mes attentes.
10  ° de gagner au niveau de la température d'huile . C'est peu me direz-vous, certes . Mais suffisant pour conserver un fonctionnement correct .

Avant .
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Après .

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Bien vu, mais ça ne pénalise pas le refroidissement de l'AAC d'admission ?

Disons que ça freine un peu le flux d'air au niveau du couvre culasse , mais à haut régime  c'est plutôt la température de l'huile qui s'en charge .