probleme gicleurs ralenti

bonjour, je suis actuellement en train de restaurer une honda 125 k5 de 1972.

seulement voila, j'ai un souci avec mes gicleur de ralenti pour mes carburateur.
les deux sont boucher et l'un d'eux est même tordu ...

la bécane n'a pas tourné depuis plus de 20 ans donc c'est normal, mais même après leurs avoir fait des bains essence, de nettoyant frein, de soufflette et même après avoir tenté de les débloquer a l'aide d'un aiguille fine, rien. nada.walou...

impossible de les remettre au propres ...

l'un de vous connais t il un bon site pour que je puisse les remplacer svp

merci d'avance

Si tu veux, je peux te donner ceux-là en bon état. Si intéressé MP

A+

super, merci bcp pour vos réponses.

Looping, j'en prend bonne note au cas ou

me revoila, j'ai réussi a faire l'acquisition de deux gicleur d'occasion mais l'un d'eux est legerement vriller pensé vous que ce soit problematique

bonjour

j'ai une question :


J'ai bien vu que la tige du gicleur avec ses 4 trousen décalé doivent être propres, mais la quesiton que je me pose : le gicleur doit il être percé aussi de bout en bout ? une aguille passe via le trou dans la fente qui sert à le visser, mais ne vas pas tres loin et quand je prends le gicleur dans l'autre sens, coté fin, une aiguille y entre mais se trouve bloquée a mi chemin, comme dans l'autre sens
du coup je me demande su le gicleur doit il etre percé de part en part ?
Merci de vos réponses
Bert

Une aiguille ? rien de tel pour flinguer les gicleurs. Pour voir si c'est bouché, j'utilise un brin d'un câble de frein de vélo, c'est suffisant et ça ne fait pas de dégâts.

merci pour le tips, j'avais pas pensé au brin de cable de frein, merci

mais cela ne réponds pas a ma question : doit il etre percé de part en part ??? au départ de l'encoche qui sert à le visser ?

Merci à vous
bert

Câble de frein, c'est peut être un peu gros... brin de câble d'accélérateur ou dérailleur vélo, perso, c'est ce que je prends,... après, suivant la méthode, on peut considérer que c'est trop violent et qu'il faut du fil de pêche... je me suis pris le choux avec un gars sur un autre forum, mais depuis qu'il est devenu un copain, on a décidé, pour compromis, d'utiliser le terme de "poil de sanglier"... et il y a des gars qui cherchent à se procurer du poil de sanglier

Bon, à part ce truc, il y a aussi les conduits de carbu qui peuvent être bouchés, et sur ce coup là, avec ma souflette en panne, j'ai pris une seringue pour aspirer, en utilisant des bouts d'isolant de fil électrique pour interfacer le gicleur; c'est super !... tu peux même injecter du WD40, si ça reste bouché...
Après, gicleur tordu ou pas, on va dire que dans la vraie vie, il y a plein de mecs tordus qui arrivent à vivre sans trop de soucis...

De mémoire, oui il doit déboucher.