Câblage électrique

Salut à tous,

Voici des lustres que je ne suis pas passé ici mais il faut que j'arrive à finir cette K5 !!!

Après le déménagement, j'ai rassemblé toutes les caisses contenant des pièces de K5 et l'objectif est d'essayer de tout remonter rapidement.

La moto est repeinte, sur ses roues mais j'ai un petit soucis de câblage. Je n'arrive pas à savoir par où il faut faire passer certains câbles.

Commençons par les clignotants AV. Un seul câble sort du truc, le schéma électrique que j'ai tend à faire penser qu'il y a un second fil branché comme à l'arrière mais je n'ai rien de tel. Est-ce normal ou bien ? Et les fils qui sortent des clignos AV ne me semble pas assez longs pour aller jusque dans le phare. Où faut-il les brancher ?

Ensuite, pour le câble du démarreur, par où faut-il le faire passer ? Car dans la RMT, il n'en est pas question de ce fichu câble...

Et pour finir, le câble de masse, où se fixe-t-il sur le cadre ?

Merci de vos précieuses informations.

bonsoir voisin
je vais essayer d'expliquer clairement

supercyprien a écrit:

Salut à tous,

Voici des lustres que je ne suis pas passé ici mais il faut que j'arrive à finir cette K5 !!!

Après le déménagement, j'ai rassemblé toutes les caisses contenant des pièces de K5 et l'objectif est d'essayer de tout remonter rapidement.

La moto est repeinte, sur ses roues mais j'ai un petit soucis de câblage. Je n'arrive pas à savoir par où il faut faire passer certains câbles.

Commençons par les clignotants AV. Un seul câble sort du truc, le schéma électrique que j'ai tend à faire penser qu'il y a un second fil branché comme à l'arrière mais je n'ai rien de tel. Est-ce normal ou bien ? Et les fils qui sortent des clignos AV ne me semble pas assez longs pour aller jusque dans le phare. Où faut-il les brancher ?

normalement les fils devraient être assez long pour se brancher dans l'intérieur du phare, la masse se fait normalement par la patte du clignotant sur la patte de phare, mais tu peux rajouter un fil de masse qui part de l'intérieur du clignotant pour le brancher sur une masse dans le phare ou bien discrètement sur les vis du té inférieur

Ensuite, pour le câble du démarreur, par où faut-il le faire passer ? Car dans la RMT, il n'en est pas question de ce fichu câble...

le fil du démarreur passe derrière celui-ci puis sous le moteur ensuite dans le gros trou de la poutre montante derrière le moteur  jusqu'au relais

Et pour finir, le câble de masse, où se fixe-t-il sur le cadre ?

en partant de la batterie tu le laisse descendre derrière la poutre montante et tu le fixe du coté droit sur le boulon arrière du carter suppérieur de support moteur

Merci de vos précieuses informations.

Merci !!

Par curiosité, tu es où dans l'Oise ?

Je suis à Grandvilliers