restauration dax st 70 rouge candy

tous les stickers prévention sont maintenant en place

prête a prendre la route

Que dire de plus, tout parait tellement facile entre tes mains que ça donne envie de s'y mettre, mais j'imagine qu'entre les deux photos que tu as postées du carter de chaîne, de nombreuses heures ont été nécessaires pour un tel résultat, out comme un nombre impressionnant de pièces neuves pour arriver à ce résultat parfait,


La peinture, c'est une base grise métallisée et un vernis coloré ensuite ?

Juste dommage pour cette vilaine plaque d'immatriculation mais obligatoire si tu es en CG normale

fin de l'aventure pour mes deux employés épuisé.....

oui andré, bien sur je passe sur les détails et les heures de travails

oui pour la base rouge candy il s’agit d'un gris métallisé , et certes pour la plaque pas vraiment le choix........

oulàlàh ! quel taf ! bravo

par contre, je comprends pas trop l'intérêt de la poignée de béquillage.
vu que je ne vois pas de béquille centrale mais une latérale...

=> qu'est-ce qui m'échappe ?

Je pense qu'e cette poignée est présente simplement parce qu'à la base le DAX est un véhicule de loisirs, un véhicule annexe, un "jouet" qui doit être facilement transportable à l'arrière d'un camping car ou dans le coffre d'une voiture,

Ce n'est que mon avis

Superbe!!!!

leuyak a écrit:

oulàlàh ! quel taf ! bravo

par contre, je comprends pas trop l'intérêt de la poignée de béquillage.
vu que je ne vois pas  de béquille centrale mais une latérale...

=> qu'est-ce qui m'échappe ?

André a raison
cette poignée sert a soulever la machine pour la mettre dans un coffre ou a l'arrière d'un camping car une fois le guidon replié.

du reste pendant la phase de remontage je l'équipe d'une béquille centrale car c'est vraiment plus pratique pour bosser mais une fois terminé le dax retrouve sa configuration d'origine

jean-marcel a écrit:

André a raison
cette poignée sert a soulever la machine pour la mettre dans un coffre ou a l'arrière d'un camping car une fois le guidon replié.

ok merci à vous deux

Je ne sais pas si la poignée du Dax est la même que celle de la K5, mais elle doit s'en approcher car j'en ai vendu une que j'avais d'avance et qui a été installée sur un Dax...

de toute évidence elle ressemble pas vraiment mais peut être les entraxes sont il les même ..

petites news de mes dax

je cherche depuis un moment un support de plaque arrière qui étais présent d'origine sur les dax et qui se terminais par le catadioptre

évidement pièce introuvable !!!!ha si il y en a une sur le bon coin mais vraiment en mauvais état et a mon avis très cher (70 euros)

du coup je me suis décider a en refaire une. je dispose d'un morceaux donc ya plus qu'a.

je dessoude la partie central qui seras réutilisé

une tôle d'acier de 7 dixième
et un peu de traçage avec également un peu d'imagination pour la forme du bas

une fois traçé je forme les bords et voila qu'elle commence a ressembler a une plaque arrière

un apprêt pour protéger

n'ayant pas de soudeuse par point j'ai remplacé les 4 points de soudures par 4 vis fraisé et écrou.......bon ok pas conforme.....

et voila une fois finie