Hauteur pots échappement/au sol

Bonjour à tous
Un p'tit service à vous demander ?
Face aux sorties des silencieux ---) pourriez-vous m'indiquer la hauteur de ceux-ci / au sol plat ---) cotes prises du point haut externe et extrême des silencieux
Car,les miens sont décalés de + de 2 cm,et çà se remarque à l'oeil
Merci d'avance
Cordialement Michel

salut Michel
c'est bizarre que les pots soient décalés puisque c'est la platine de support qui les tient droit avec les 2 boulons et leur donne la hauteur....

Salut Gilles
D'ac ,avec toi,
Ce ne sont pas LES POTS d'origine,ce sont des refab anglaises,
Est-ce que celà provenir de là ,,??
Malgré (la-à peu près ) bonne santé de ma bécane,elle a été longtemps stockée à tout vents sous un hangar agricole et lorsque je l'a acquise le droit avait été scié façon mégaphone et le gauche était tout oxydé et percé sur tout le dessous
A part,_çà,j'ai peut- être été trop marsellais,en disant + de 2 cm,car ,après Re vérif ---) c'est plutôt 1 cm de décalage !!!

C'est,quelle cotes,pour les tiennes ??
Bon week end
Michel

Salut Michel 
Je ne pense pas que cela vienne des pots, mais contrôle quand même des fois que tu sois tombé sur une mauvaise série.  
Normalement avec les deux boulons de fixations les pots devraient être à la même hauteur. 
Je ne sais pas où tu en est,mais essaie de desserrer les pots et de les faire bouger pour les replacer mieux.

Avant toute mesure, il faut s'assurer que la bécane soit bien de niveau. Du jeu dans l'axe de la béquille centrale ou une béquille centrale légèrement tordue suite à touchette dans un virage peut donner une bécane légèrement inclinée d'un côté ou de l'autre...

Merci,pour vos réponses,

Mais,soyez sympas,communiquez moi une cote afin de me donner une valeur de référence,il n'y a rien sur la RMT à ce sujet
C'est peut-être pas possible car votre K5,n'est pas nécessairement à coté de vous sur la plage    
Je vous joins une photo,c'est plus clair !!
L'écart,semble énorme à 1ère vue car c'est photographié assez près des pots
Pour ma 125 : Gauche --) 31,3 cm  Droit --) 32,3 cm
Flèche Rouge = Hauteur pot par rapport à l'extrémité INTERNE du cercle de sortie de celui ci et le sol

Après vérif : le sol est à structure plane,aucun défaut sur la béquille centrale,la moto est bien de niveau,les platines semblent correctes
A vous lire
Cordialement Michel

J'aurai les mesures mais pas avant demain. Sur la photo l'écart semble significatif... De mémoire pour avoir eu ces mêmes silencieux il y a quelques années, il a fallu que je "travaille" les alésages des trous de fixations sur une des platines à l'aide d'une lime "queue de rat".

(je me suis permis de remettre ta photo dans ton texte d'origine)

Merci d'avance
Pas de problème pour la photo
1cm à rattraper à la queue de rat ---) Dur ...Dur !!!
J'avais pensé de jouer sur les 2 platines en reperçant tous les trous de 1/2 en plus / Diamètre de passage (par expl : 10,5 au lieu de 10 )
Je ne pense pas qu'il y est une incidence sur la rigidité des platines et sur la tenue de serrage ?
Bonne soirée
Michel

Non, quelques millimètres suffisent, il suffit d'ovaliser un peu les trous. En fin de silencieux l'écart pourra même atteindre 2 cm si tu veux.

Si tu limes 1 cm sur la platine, tu auras un écart de 5 à 6 cm voir plus en fin d'échappement. Il faut tenir compte que tu ne touches pas à la sortie d'échappement sur la culasse donc tu joues simplement sur l'inclinaison. Je ne sais pas si je me fais comprendre...

Un schéma pour exemple:

Cercle = sortie culasse, 1er carré = platine fixations, 2ème carré = extrémité échappement.

Entre la 1ère ligne et la 2ème ligne le trait passant par le 1er carré (au niveau du trait vert) est quasiment au même niveau que sur la 2ème ligne. Par contre au niveau du 2ème carré l'écart est plus important entre les 2 lignes...

Imaginons que ton échappement fasse 5 mètres de long, 1mm de limé à la platine te fera au moins 15 cm d'écart voire plus au bout des 5 mètres...

Bien vu
J'ai tout compris et respecterai tes conseils ---) je tiendrai au courant
A Demain,pour les cotes au sol,si tu peux ?
En attendant,merci,j'avance sur le sujet
Michel

J'ai pris les mesures. En rouge, sur les mêmes bases que toi, je trouve 29 cm par rapport au sol. Mais tes échappements ne sont pas les mêmes que les miens qui sont des originaux d'un diamètre un poil plus large.

Pour avoir une valeur plus proche de la réalité, je pense qu'il vaut mieux partir du centre de la sortie des gaz brûlés (en jaune) et dans ce cas je trouve 26,5 cm.

Merci,beaucoup Kaplan,çà m'aide vraiment en partant d'une valeur de Ref
Va y avoir une séance de queue de rat demain,suivant ta méthode,
Je tiendrai informé
Bonne soirée
Michel

Vas y doucement tout de même quitte à faire plusieurs montages à blanc jusqu'à trouver la bonne valeur.

Bon courage.

salut CHEZEAU,

Bon, l'ami Kaplan t'a donné des (bonnes) idées

Perso, je controlerais juste quelque chose:

es-tu sûr de ta fixation des coudes en sortie de culasse

Il peut y avoir un certain jeu ou un mauvais serrage et celà à une incidence, j'en ai fait l'expérience

a pluche

Merci,Snoopy
OK Je contrôlerai !!
Sinon,as-tu une cote de Ref à me communiquer ?? afin de me donner une tolérance ??
Pour l'instant,je considère Kaplan comme le référent
Michel

Après une petite semaine de relâche,je me suis remis à bosser sur le sujet en m'inspirant des conseils  de KAPLAN et SNOOPY conseils que j'ai mis en application
Résultats corrects : Hauteur ---) 29,8 cm suivant la cote référence de KAPLAN (j'aurai pû faire mieux...mais ,j'étais pas en forme ..!! )
C'est quasi 2cm de gagner pour le coté gauche et 1 cm coté droit
Merci,encore,çà a une autre gueule ...!!!!
Bon,maintenant,je continue ---)
Remontage pédale frein + Béquille latérale + tringlerie tambour AR ......
Je pense terminer fin Septembre
Bonne soirée
Cordialement MICHEL

Une p'tite photo,c'est moins parlant mais beaucoup plus visuel,et celà permet de comparer la différence avec ma photo du départ postée au dessus
Cordialement
Michel

Effectivement c'est nettement mieux. Tu as dû limer beaucoup ?

Effectivement,un bon 1/2 cm,mais,le bon positionnement des coudes d’échappement et des 1/2 lunes de bridage + un serrage correct des collerettes sont également bénéfiques et primordiale
Bonne journée
Michel

1/2 cm c'est ce que j'avais dû limer de mémoire.