 Forum d'entraide et d'échange pour les (heureux?) possesseurs de Honda bicylindres des années 60-70... |
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| LE FORUM DES HONDA CB125K |
| Bonjour, ce forum est accessible en lecture seule pour les invités, de cette façon vous pouvez voir la qualité des échanges. Si vous souhaitez participer à l'élaboration de ce forum sur les Honda d'une autre époque, vous devez vous inscrire mais attention, vous ne pourrez pas poster tant que vous n'aurez pas fait votre présentation dans la rubrique "PRÉSENTATION ET RÈGLES DU FORUM" prévue à cet effet. Une fois cette présentation faite, les portes s'ouvrent à vous! à bientôt avec nous. L'équipe du forum CB125K |
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Lun 3 Mai 2021 - 18:43
avant de mettre la guitoune sur le porte paquet,
Perso je peux démarrer le moteur de ma K5 en manœuvrant le kick à la main. Non pas parce que mon moteur est mort (il tourne très fort) mais parce que lorsqu'un piston est en compression l'autre est en phase expulsion des gaz brulés. Donc 125:2=62,5 cm3 à comprimer, l'équivalent d'une grosse mobylette. C'est pour ça qu'à la descente du kick on ressent plusieurs phases de compression (1 cylindre puis l'autre alternativement). La vitesse élevée de rotation du moteur donne la puissance.