Démontage et remontage de la belle

Ça devrait t’aider

Oui je pense merci bien

Bonjour
sur la phase remontage boite vitesse je tombe sur un soucis lors du teste de passage des vitesse de temps en temps elle bloque et se retrouve a cheval sur l'étoile voir photos ci jointes plus explicitent
Merci

Bonjour
Il faut faire tourner ton axe de pignon de sortie de boîte sinon tu ne peux pas enclencher toutes tes vitesses
Donc c’est normal, vérifie juste que les vitesses s’enclenchent toutes correctement

salut Nuage

c bien ca le problème c lorsqu'elle se positionne sur l'étoile comme la photo que les vitesses ne passent plus d'ou mon interrogation

Oui mais tu tournes l’axe de SB en passant les vitesses ?
Dans l’idéal il vaut mieux faire les essais avec le sélectionneur monté sur son axe

Il faut que la pignonnerie de boite tourne même légèrement pour pouvoir passer toutes les vitesses.

après un temps d'absence voici la reprise des cours de mécanique avec des professeurs Tip top et qui donnent de leurs temps afin de me répondre et d'éviter des erreurs même si de temps en temps je peux être un brin lourd bref merci a vous et c'est un vrai plaisir du pur bonheur de voir ce moteur se remonter au fur et a mesure des jours qui passent
merci Merci et encore merci

Remontage bien propre.

voila je bute sur le remontage de la chaine de distribution
avant toute chose après avoir remonte les cylindres hier je me suis attaque aujourd'hui au haut moteur sans avoir remonter les plaquettes du reniflard et son couvercle et voila je bute sur le remontage de La chaine de distribution j'ai toujours une dent de décalage alors si vous avez la solution ou astuce car la j'en perds mon latin photo ci jointe

Merci a vous

Pas compliqué, il faut déposer les vis du pignon et décaler le pigon d'une dent puis tourner l'arbre à cames pour pouvoir remettre les deux vis en place

Ton tendeur est il bien monté ? Je ne vois pas la vis de blocage du tendeur.

la vis n'y est pas afin de le laisser libre

par contre je suis positionné sur le repère F c bien ca ?

Non, repère T pour Top.

Le F est pour l'ouverture  des vis platinées.

CB 76 a écrit:

la vis n'y est pas afin de le laisser libre  

En admettant que la tige ne soit pas tordue. Ca arrive souvent en cas de serrage trop important de la vis de blocage. Si tordue elle ne coulissera plus. Donc vérifie le bon coulissement de la tige...

voici petitement la suite de l'assemblage du remontage
kaplan je compte sur ton oeil de lynx

et maintenant remise en place dans son beau et joli cadre

Rien à redire, il n'y a pas les traditionnelles erreurs de remontage.

Ca c'est du bon boulot, même le câble de démarreur passe aux bons endroits.