Cadre k5

Oki? Allo? Allo quoi?

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Comme tu dis MJ en MP j'espère que c'est pas trop tard!! Un peu dégouter de voir l'annonce que maintenant!!

En plus je regarde souvent mais aujourd'hui j'ai une une grosse journée et une deuxième journée m'attendait!! PPPFFFF je croise les doigts!

J'ai réussi a avoir le vendeur a l'instant au tel (au bout de trois appel dans la journée), et il y a quelqu'un dessus!!!

Son acheteur vient Lundi pour voir et s'il ne prend pas il me tel par la suite, bon ben je cois que c'est mort!! Dégouter

Je viens de trouver sa:
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J'appel le mec ce midi,

A votre avis un cadre JX c'est pareil que la K5??

Je tel le mec ce midi car chui au boulot!

J'ai eu le mec ce midi le hic c'est que le cadre est modifier en style CB BRATSTYLE, c'est possible de prendre mon carde actuel et mette le numéro de série de ce cadre?

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NON.
Le numéro est gravé sur le cadre au niveau de la colonne de direction...

oki72 a écrit:

Je viens de trouver sa:
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J'appel le mec ce midi,

A votre avis un cadre JX c'est pareil que la K5??

Je tel le mec ce midi car chui au boulot!

et sinon..quelqu'un sait si un cadre de K5 est identique à un cadre de JX?

Oui c'est principalement le même (info de Bidouille)

et tu connais les différences en détail?

Perso non, demande a Jean-Marc il a une JX il va savoir le pense.

la différence entre cadre de JX et K5 est au niveau des articulations de la selle et de son verrouillage car la selle de la K5 se lève d'avant en arrière et celle de la JX de droite à gauche.

sinon, refrapper un cadre, on a pas le droit mais parfois certains prennent le gauche

à toi de voir si tu veux être 100% d'origine ou pas

Jean Marc a écrit:

la différence entre cadre de JX et K5 est au niveau des articulations de la selle et de son verrouillage car la selle de la K5 se lève d'avant en arrière et celle de la JX de droite à gauche.

merci Jean-Marc pour ta réponse...cela signifie-t-il que sur une CB125 K5 on peut remplacer le réservoir de K5 par un réservoir de JX?..et les caches latéraux de K5 par des caches de JX également? sans avoir à changer la selle...

si tu ne change spas la selle, cela n'ira pas, le réservoir de JX est plus long que celui des K4 et K5

Jean Marc a écrit:

si tu ne change spas la selle, cela n'ira pas, le réservoir de JX est plus long que celui des K4 et K5

ok super! merci Jean Marc

Jean Marc a écrit:

la différence entre cadre de JX et K5 est au niveau des articulations de la selle et de son verrouillage car la selle de la K5 se lève d'avant en arrière et celle de la JX de droite à gauche.

sinon, refrapper un cadre, on a pas le droit mais parfois certains prennent le gauche

à toi de voir si tu veux être 100% d'origine ou pas

C'est bon Jean Marc, j'ai "normalement" trouver mon bonheur, si tout ce passe bien je vais chercher un cadre K5 Vendredi (avec CG bien sur!) en seine Maritime (près du Havre)
J'espère crier !!

Une fois régler je vais enfin continuer ma restau!!

Vérifie bien la concordance des numéros de cadre-CG.

Kaplan a écrit:

Vérifie bien la concordance des numéros de cadre-CG.

Oula!! C'est bien le premier truc que je vais faire!