Du mieux… mais pas que…

Bidouille a écrit:

sal's
Humm, je vais te voler dans les plumes plus souvent.
C'est bien , tu as retenu la leçon     
A+

J'ai un bon coach  

Me voilà soulagé !  

Merci pour les références de taraudage !! et Merci à Bidouille pour la validation  

Je vais essayer de trouver quelqu'un qui peut me faire ça…


a+ 

MJ a écrit:

Bidouille a écrit:

sal's
Humm, je vais te voler dans les plumes plus souvent.
C'est bien , tu as retenu la leçon     
A+

J'ai un bon coach  

sal's
Tu donnes le bâton pour te faire battre    
Moi j'ai un mauvais élève    
A+

Bien le bonjour !

C'est de bonne humeur que je poste ce message…  

Je reviens de chez "Christophe service" (garagiste) pour une mesure des compressions… et (roulement de tambours…)
TOUT EST PARFAIT !!!!!! (8 à droite et 8,5 à gauche)      
Pas de problème à signaler niveau moteur…

Il ne me reste plus qu'à trouver où faire tarauder les carbus, pour régler la synchro avec le TWiNMAX (merci MJ)
Suite à ça je devrais encore en savoir plus…

Sur ce… Bonne après midi

Erreur de ma part, après vérification… j'ai 8,5 à droite et 9 à gauche (encore mieux)

adrienk3 a écrit:

Erreur de ma part, après vérification… j'ai 8,5 à droite et 9 à gauche (encore mieux)

Parfait, tu vas pouvoir installer une came 303... Non, mince t'en as déjà une sur ta K3.

Eh oui elle va bientôt pouvoir brûler le bitume…    

Je crois que je vais faire le taraudage moi même, d'autant que les trous avaient été bouché par un garagiste avec une espèce de résine, qui m'a l'air moins solide que le métal des carbus…

Pensez-vous que je peux tenter un taraudage dans cette résine ?

est-ce que ce type de taraud peut faire l'affaire ?

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/3-tarauds-longueur-80mm-diametre-5mm-tivoly-e26708#&xtmc=taraud&xtcr=2

Merci

Pour un peu plus cher, prends plutôt ça:


http://www.leboncoin.fr/bricolage/549250095.htm?ca=12_s

adrienk3 a écrit:

Erreur de ma part, après vérification… j'ai 8,5 à droite et 9 à gauche (encore mieux)

 au top
règles ta synchro on en saura plus .... après ca pue le pb électrique ta panne  

Pas sur ! François (le garagiste) m'a dit d'essayer de jouer avec le starter en roulant… pour voir si ça influait sur les trous dans l'acccélération, et en effet ça marche ! Donc je penche plus sur la synchro… il m'a dit que mes bougies étaient trop claires, donc trop pauvre !

à suivre

que penses tu de faire le taraudage moi-même ?

adrienk3 a écrit:

Pas sur ! François (le garagiste) m'a dit d'essayer de jouer avec le starter en roulant… pour voir si ça influait sur les trous dans l'acccélération, et en effet ça marche ! Donc je penche plus sur la synchro… il m'a dit que mes bougies étaient trop claires, donc trop pauvre !
à suivre
que penses tu de faire le taraudage moi-même ?

Parfait, comme je t'avais dit : le moteur va bien et si c'est pas la synchro c'est l'élec.
Bon bin c'est la synchro   y a plus qu'à la faire maintenant ! Et pour tarauder tes pipes si tu ne te sens pas tu vas au garage scooter peugeot, cours lieutaud et les gars sont sympa ils te font ça en 2 minutes pour pas cher mon fils

Putain je retrouve le sourire !!  

Je vais passer voir tes copains de chez peugeot courant de semaine prochaine !


Merci je te tiens au jus

MJ a écrit:

! Et pour tarauder tes pipes si tu ne te sens pas tu vas au garage scooter peugeot, cours lieutaud et les gars sont sympa ils te font ça en 2 minutes pour pas cher mon fils

Sal's
Il démonte les pipes avant taraudage ??
A+

Bidouille a écrit:

MJ a écrit:

! Et pour tarauder tes pipes si tu ne te sens pas tu vas au garage scooter peugeot, cours lieutaud et les gars sont sympa ils te font ça en 2 minutes pour pas cher mon fils

Sal's
Il démonte les pipes  avant taraudage ??
A+

moi je lui ai amené que la pipe, démontée

Sal's
Quoi tu lui as fait une pipe et tu t'es fait démonté !!!!!    
Blague a part, c'est mieux
A+

Bin 5€ pour une pipe et se faire démonter j'ai tout de suite sentit la bonne affaire et j'ai foncé  

sal's
Vaseline ou 10W40 ??
A+

Bidouille a écrit:

sal's
Vaseline ou 10W40 ??
A+

Non juste huile de fourche  

certes…


mis à part ça, je réalise que sur ma K3 c'est sur les carbus que ça se passe et non pas sur les pipes d'admissions…
je lui apporte mes carbus… ?