remplacement fil HT

Merci beaucoup,

Je vais vérifier ça ce soir...

Mes fils de bobine sont trop court c'est pour ça que j'ai des antiparasites longs et inadaptés…
De plus j'ai une bobine "soi-disant" HS d''après le mécano mais c'est pas évident de trouver comment savoir vraiment si c'est le cas
Enfin, je ne retrouve plus la ref des câbles de bobine, je voudrais en acheter pour refaire mes bobines   
Merci

J'ai ces 3 références mais je ne sais pas laquelle est bonne

Une bobine se mesure à l’Ohmmètre. Enroulement primaire et secondaire.
Ça c'est pour la théorie.
En pratique , comme souvent en électricité, la charge ( bougie , fil de bobine , anti parasite en mauvais état ) va être modifié .
La seule méthode reste la force de l'étincelle.
Une bobine en bon état doit pouvoir produire un arc de 5 mm minimum entre le fil HT et la masse.
Au temps jadis , il y avait dans presque tous les garages un banc Souriau qui permettait de contrôler la puissance d'étincelle d'une bobine. L'arc de  HT passait entre deux pointes réglables.
Pour le choix des fils, les 3 peuvent convenir. Le fil silicone convient bien aux allumages exposés aux intempéries.
Le PVC c'est pour le look , couleur diverses.
Le semi rigide est plus adapté aux motos du fait de sa rigidité qui empêche le fil de venir tutoyer la culasse ou autre.

cacajou a écrit:

Une bobine se mesure à l’Ohmmètre. Enroulement primaire et secondaire.
Ça c'est pour la théorie.
En pratique , comme souvent en électricité, la charge ( bougie , fil de bobine , anti parasite en mauvais état ) va être modifié .
La seule méthode reste la force de l'étincelle.
Une bobine en bon état doit pouvoir produire un arc de 5 mm minimum entre le fil HT et la masse.
Au temps jadis , il y avait dans presque tous les garages un banc Souriau qui permettait de contrôler la puissance d'étincelle d'une bobine. L'arc de  HT passait entre deux pointes réglables.
Pour le choix des fils, les 3 peuvent convenir. Le fil silicone convient bien aux allumages exposés aux intempéries.
Le PVC c'est pour le look , couleur diverses.
Le semi rigide est plus adapté aux motos du fait de sa rigidité qui empêche le fil de venir tutoyer la culasse ou autre.

Super merci cacajou