Tribulations de ma K5

PierreB a écrit:

Pourquoi ne pas utiliser un harnais ?

Pas mal...mais je préfère la solution d'un cadrage fixe.

Sinon ya des ventouses, comme celles pour les casques mais à mettre sur le réservoir avec un petit bras qui rehausse la cam!

http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/equipement/gopro/gopro-hero-reservoir.jpg

Pas mal également. Le réservoir étant posé sur le cadre, ça donne quoi au niveau vibrations ?

Je suis têtu et après le repas familial (fête des pères), j'ai fait un nouvel essai après avoir cintré un peu plus la barre métallique afin d'avoir un cadrage un peu plus haut. J'ai également inséré 2 joints caoutchouc de plomberie entre la bride du guidon et la barre. C'est nettement mieux, même si j'ai moins "envoyé" qu'hier, le moteur étant froid...Tellement obsédé à observer les vibrations que je me suis "pris les pieds dans le tapis" en arrivant au stop...  

https://www.youtube.com/watch?v=chpg6mvSvs4&feature=youtu.be

Héhé en effet! Ca rend mieux!
Concernant la fixation réservoir, j'ai parcouru quelques sites indiquant qu'ils rajoutent un kit silent-bloc spécialement prévu pour les vibrations, à la base du pied... N'ayant pas de caméra Gropo, je ne sais pas si ça peut s'adapter avec un APN classique...!

Tu as mis un pignon de 16 ? tu as quoi comme pneu ??
En tout cas pas bête ton histoire de barre mais pas super safety je trouve 

encore 2 vidéo et y'a plus de points sur le permis....

 Par chez moi, ça passe totalement inaperçu face aux délits routiers en tous genres: mini motos sans casques, roues arrières sur de grosses moto-cross très bruyantes toujours sans casque de la racaille des quartiers, démarrages en trombe des grosses allemandes des caïds, feux et stop grillés allègrement et j'en passe... Il est fréquent d'entendre des coups de feu la nuit. 
Pour exemple, sur ces vidéos, je passe par des endroits où les bus se sont fait un temps tirés dessus et ont été escortés par des CRS. La BAC connait très bien ce secteur et les hélicoptères patrouillent souvent de nuit avec leur gros phare de recherche. Alors moi, avec ma petite K5... Ça date pas d'hier que je roule comme ça et la seule fois que j'ai été arrêté par la police, c'était pour voir la K5 de près et en discuter avec moi. Telle est la réalité du 9-3...

PS: on voit bien sur cette dernière vidéo toutes les voitures garées d'un côté ou de l'autre dans les rues parcourues, obligeant à slalomer, avec plusieurs garées à cheval voire totalement sur le trottoir...et pas un seul PV.

lezalk a écrit:

Tu as mis un pignon de 16 ? tu as quoi comme pneu ??
En tout cas pas bête ton histoire de barre mais pas super safety je trouve 

Oui, pas safety, mais c'est juste le temps de la vidéo. (je sais, il s'agit d'une fois... )

Pneus en taille d'origine: 2,50x18 à l'avant et 2,75x18 à l'arrière.

Le pignon de 16 dents est issu des CB 250 et apporte un réel agrément en conduite en ville. La souplesse du moteur permet de passer moins souvent les vitesses.

Pour mémoire, lors du remplacement des kits carbus

Kaplan a écrit:

Les carbus droit et gauche vraiment très propres avant remplacement des pièces (les joints de cuve sont neufs et je les ai laissés en place).

Seulement voilà, je viens de détecter un léger suintement au niveau du plan de joint de la cuve du carbu gauche.

J'ai pas envie de démonter le carbu car synchro effectuée. Je ferai donc le changement de joint par le dessous, carbu en place. Je l'ai fait tomber assez facilement et je me suis aperçu...qu'il n'était pas neuf comme je le pensais, mais simplement retourné. Pas étonnant que ça fuit...Pour la repose, nouveau joint issu du kit carbu mis en équilibre sur le dessus de la cuve et remontée du tout, tout doucement jusqu'à plaquer contre le plan de joint du corps de carbu. Je remue un peu pour que le joint soit bien place et je mets la bride. De toute façon si la cuve ou le joint sont mal positionnés, il est impossible de remettre la bride en position, ça force beaucoup trop...
Du coup je me suis dit que ça devait être la même chose sur le carbu droit...gagné.!!!

le côté paraissant neuf:





et l'autre côté...  






Voilà, j'ai vérifié, ça ne fuit plus du tout.

Jean Marc a écrit:

Merci Jean Marc, j'ai bien reçu.

C'est parfait pour le filetage, mais la vis est un peu longue. Plutôt que de scier, je vais empiler des rondelles.

Dès que j'ai le temps, je fais une nouvelle vidéo...

Merci encore

Joyeux anniversaire Denis  
A+

+1

tu vas pouvoir fixer toutes les bougies sur ton support d'appareil photo vu sa taille

Jean Marc a écrit:

+1

tu vas pouvoir fixer toutes les bougies sur ton support d'appareil photo vu sa taille

Merci les gars.

sal's
Bon anniversaire
Tu vas pouvoir te faire offrir des cuves de carbus
A+

hey bon anniversaire !!

Encore Merci à tous. Perso, je préfère un fond de cuve de cubi qu'un fond de cuve de carbu...

Seule fausse note de cet anniversaire, le temps pourri qui m'a empêché de sortir la K5 cet après-midi...

Ouf, de dernière minute, j'avais pas vu, mais ça compte quand même : joyeux anniv!

Merci, merci. Toujours jeune (49 + 5)...

Avec retard, bon anniversaire Mr KAPLAN.