Le Bitzaled, éclairage LED pour cyclo Honda et autres

Mathieu Viollet a écrit:

personne d'autre d'intéressé?
dans tous les cas je pense commander 10 LED et 10 ponts de diodes, si certains se réveillent plus tard

moi, m'sieur, j'en veux bien 1

Demande à l'ami Kaplan, il aime bien tester des "nouveautés" aussi

encore merci pour ta proposition, après pour le montage faudra que tu sois très pédagogue avec moi

si c'est pour ta K5, je vais te faire la même réponse qu'à Thierry : il faudra deux diodes et deux modules pour régler le problème du basculement code / phare , mais ça peut se tenter

Mathieu Viollet a écrit:

si c'est pour ta K5, je vais te faire la même réponse qu'à Thierry : il faudra deux diodes et deux modules pour régler le problème du basculement code / phare , mais ça peut se tenter

pas de pb, sur la techenique je te fais confiance

s'il faut 2 bidules , tu m'en prends 2

merci à toi

salut la meute

commande passée pour 10 LED nichia, la colle kivabien, 10 ponts de diodes, et en supplément, tant qu'à payer des frais de port, j'ai pris 6 optiques donnant au faisceau d'éclairage une forme ovale, pour tester. le hasard faisant bien les choses, ça fait 10 euros tout rond pour l'ensemble pont de diode + Led

@+

et hop, LED, colle, lentilles et redresseurs arrivés hier à la maison

première étape franchie, récupérer tout le matos
reste maintenant à trouver le temps de réaliser les Bitzaled, car à 14 heures de boulot par jour, je passe le peu de temps qui reste à dormir et bouffer

@+

Mathieu Viollet a écrit:

reste maintenant à trouver le temps de réaliser les Bitzaled, car à 14 heures de boulot par jour, je passe le peu de temps qui reste à dormir et bouffer

@+

Sal's
Bin merde alors tu bosses plus qu'un petit chinois
A+

j'ai battu le record hier, 16h au taf

projet en sommeil mais pas tant que ça : dimanche soir (après avoir bossé...) j'ai réparé le fer à souder dont j'avais malencontreusement cramé le câble d'alimentation

j'ai du coup ramené tout le matos dans l'appart', ça sera plus simple. A temps perdu, je me préparerai les câbles (découpe, épissure / étamage)
j'ai prévu de rester sur un câblage simple : noir pour le - , rouge pour le + pour tous les organes situés entre le pont de diodes et la diode. sur le pont de diodes seront soudés les deux câbles se liant à la masse et au volant magnétique, leurs couleurs seront à la demande, selon les schémas électriques de la bécane sur laquelle le bitzaled sera monté.

reste à définir comment faire simplement la fixation de la diode sur les optiques. une petite idée me trotte dans la tête, afin de faire au plus simple.

les ampoules Led H4 pour auto ont apporté un début de réponse pour l'histoire du faisceau d'éclairage :

http://www.speedway.fr/31176-ampoule-alarmex-super-led-h4.html

la LED est orientée vers le haut de l'optique. il faudra que je fasse un test afin de voir ce que ça donne.

@+

re

pour tous ceux qui sont intéressés par un Bitzaled "C/R" (Croisement/Route) je pense que ce sera possible avec un seul module de régulation courant / tension. tout ne sera qu'un histoire de cablage des deux LED via un interrupteur basculeur à tester bien sur, mais ça peut le faire. le flandria servira de terrain d'essais

Mathieu Viollet a écrit:

re

pour tous ceux qui sont intéressés par un Bitzaled "C/R" (Croisement/Route) je pense que ce sera possible avec un seul module de régulation courant / tension. tout ne sera qu'un histoire de cablage des deux LED via un interrupteur basculeur à tester bien sur, mais ça peut le faire. le flandria servira de terrain d'essais

16h au taf le record ?? Moi mon record c'est d'être arrivé au taf le jeudi matin et d'être reparti le vendredi soir … pour un concours perdu bien entendu ça serait top beau

Ça marche le bitzaled sur un 500 four ?

16h depuis que je suis sage, mais j'ai eu aussi des périodes comme les tiennes dans ma jeunesse, je crois que le pire ça a été 4 nuit blanches. maintenant je n'y arrive plus, et de toute façon ça n'amène rien de bon les charrettes à n'en pas finir.

pour les 500 four, ça va être faiblard. par contre tu me feras le plaisir de monter des relais auto sur ton circuit et ton éclairage s'en trouvera largement amélioré

Mathieu Viollet a écrit:

16h depuis que je suis sage, mais j'ai eu aussi des périodes comme les tiennes dans ma jeunesse, je crois que le pire ça a été 4 nuit blanches. maintenant je n'y arrive plus, et de toute façon ça n'amène rien de bon les charrettes à n'en pas finir.

pour les 500 four, ça va être faiblard. par contre tu me feras le plaisir de monter des relais auto sur ton circuit et ton éclairage s'en trouvera largement amélioré

Tout à fait d'accord moi aussi j'y arrive plus trop à charréter et quand je le fais faut pas trop regarder la qualité du taf

Ça m'intéresse fortement ton histoire de relais bagnole, parce que là j'ai un montage avec une ampoule H4 qui au lieux me vide la batterie et au pire me grille le fusible. Autant te dire que je roule en feu de position la nuit

si le fusible grille, c'est qu'avant de customiser quoique ce soit, il te faut vérifier le faisceau. l'H4 n'est pas en cause, elle fait la même puissance que l'équivalent en code européen.

après tu pourras jouer avec des relais si tu veux, tu devrais trouver un mien schéma sur le forum 500 sinon je crecherai pour voir si je ne l'ai pas gardé quelque part.

Hello!

Un petite de Miaou à la maison hier, ça fait plaisir
du coup il m'a libéré un peu de place sur l'établi en embarquant un moteur d'amigo et un moteur de PC50 que je lui avais trouvés à la bourse de Monclar de quercy. en échange il m'a laissé un vieux phare d'amigo, petit modèle (compteur extérieur)

l'idée est d'y faire rentrer un bitzaled.

Contre toute attente, la place disponible est bien plus limitée que dans le phare de P50 loger le module + la LED + le radiateur va demander de l'ingéniosité

il va donc falloir "éclater le bloc" en 3 parties bien distinctes pour que le module et le pont de diode logent de chaque côté de l'optique.

le radiateur de la LED sera réduit à sa plus simple expression, à savoir un plat alu cintré pour épouser la forme de l'optique.
la fixation de la led sera assurée à partir de l'attachement d'origine (bien attaqué...)
ou bien , plus "méchant", je colle directement le radiateur et la LED sur l'optique. Cela pourrait se faire si Miaou (ou un autre possesseur d'amigo) me confirme que la partie "optique" peut se séparer facilement de la partie "verre de phare"
enfin, les câbles de l'interrupteur seront dessoudés puis ressoudés de biais pour libérer de la place au cul de l'optique. la vieillerie m'a aidé, 2 cables se sont dessoudés juste en nettoyant le phare

si ça ne rentre pas, une autre solution est de ne mettre dans le cuvelage que la led, et déporter le pont de diodes et le module. ça fait par contre de la cablerie en plus, selon où on loge ces derniers pour revenir les alimenter depuis l'interrupteur.
@+

Mathieu Viollet a écrit:

Hello!

Un petite de Miaou à la maison hier, ça fait plaisir
@+

Les mœurs deviennent de plus en plus dissolues sur ce forum...

j'ai oublié d'écrire "visite" je crois

Sal's
J'ai 5/6 radiateurs comme ça.
Faut pas que j'oublie de les prendre pour assurer la livraison au millevaches

Ils font 38mmx36mmx23mm.



A+

 c'est judicieux d'amener des radiateurs aux 1000Meuhs ...  on aura moins froid  

Citation :

j'ai oublié d'écrire "visite" je crois

 Je confirme que c'est resté très correct  
... en plus nos conjointes (Mme Miaou et Violletta    ) étaient présentes!

Ils ne sont pas mal ces radiateurs Bidouille, c'est bien pour une LED, la dimension est bien adaptée!

Ce soir je vais avancer un peu sur le Bitzaled, je suis (enfin!) sorti de ma période de charrette, projet rendu aujourd'hui

je vais faire des choses qui ne nécessitent pas trop de réflexion : couper du câble rouge et noir, étamer les extrémités, jusque là ça devrait aller

Stéphane, tu peux me confirmer qu'on peut séparer l'optique du verre sur les phares d'amigo?

Je peux regarder ce soir

ça serait super