Tribulations de ma K5

Et si tu passes par moncucq dis lui bonjour  

Depuis quelques jours ma K5 semble moins pêchue lorsque je l'utilise pour de petites courses. Réglages déjà à refaire ? Dimanche matin , pression des pneus pour aller à Vincennes et là...  A peine 1 bar sur chaque roue. C'est vrai que contrairement aux tubeless, les chambres à air demandent à être regonflées périodiquement.
2 bar dans les pneus, direction Vincennes et toute la puissance (relative  ) retrouvée.

Il est donc conseillé de vérifier régulièrement la pression des pneus, le sous-gonflage pénalisant terriblement le peu de puissance de la K5.

Je n'ose imaginer la perte de puissance de ceux qui ont surdimensionné leurs pneus... 

Le moteur tourne très bien, pour preuve les sorties d'échappements ni gras, ni huileux, tout juste un très léger dépôt tout à fait normal:

Aujourd'hui, j'avais en tête de repeindre le cache latéral acheté 2€ à la bourse de La chapelle Gauthier. En parfait état, mais sale et peinture perso écaillée:



Temps pourri, pluie continuelle donc impossible de peindre en extérieur. De toutes façons je ne sais pas s'il me reste assez de peinture dans la bombe de peinture "bleu Imola". Je vais en course et j'en profite pour chercher une bombe affichée à 9,50€ et scannée à...7,40€.  Du coup j'ai pris 3 bombes...

Pour mémoire, cette référence est très très proche du "Blue Marina" de Honda.


Peinture sur 2 caches latéraux il y a 2 ans:

Test sur un couvercle de pot de confiture:



Préparation avant peinture:



Mise en peinture:



Résultat après 2 passes de peinture et 2 couches de vernis transparent:

A gauche cache d'origine, à droite cache repeint.



En haut le cache d'origine et dessous les 2 caches repeints



Une bombe de peinture suffit largement pour les 2 caches (2 couches) et pour le prix, ça me convient très bien même si ce n'est pas la perfection absolue.

Dès que le temps le permet, j'attaque le cache en début de message.

c'est quoi comme peinture ? glycero, acrylique, alkyde....
je vient de refaire 2 cache latéraux en alkyde ça marche bien mais ça "couvre" pas trop... 3 couches pour un bon résultat mais je vernis pas...

Aucune idée, marque Auto K fabriqué en Allemagne et vendue chez Carrouf. Couleur Turquoise Imola.

J'ai fais la peinture de ma K5 avec +vernis brillant , super rendu, très proche de la teinte d'origine.

ça rend bien sur le plastique en tout cas...

dickinson72 a écrit:

J'ai fais la peinture de ma K5 avec +vernis brillant , super rendu, très proche de la teinte d'origine.

moi j'ai tout repeint en glycero (bombe chez KORA a +/- 6€ ) et pas tenté le vernis....

dickinson72 a écrit:

J'ai fais la peinture de ma K5 avec +vernis brillant , super rendu, très proche de la teinte d'origine.

C'est bien cette bombe. Dick, quand on voit le résultat sur ta K5 on ne peut qu'approuver.

Tu nous remets une petite photo, rien que pour le plaisir ?

Kaplan a écrit:

Tu nous remets une petite photo, rien que pour le plaisir ?

+1  

Bha, j'vous fais ca dans la journée!

Merci.  

Qui aurait une peinture très approchante pour la couleur rouge ?

J'ai utilisé en finition un vernis a deux composants( vernis pro)

 

La classe...  

Superbe    
A+  

Sal's
oui très très belle bete .
A+

Limite offensant...  

Pas glop ma peinture du jour. Dû à l'ancienne peinture perso de merd...  





Un peu de ponçage pour virer tout cette partie





Nouvelle peinture, mais même souci sur les restes de l'ancienne peinture.  

Donc cette fois-ci décapage total à l'acétone:





Nouvelle peinture:





Reste des traces de coulures d'acétone (ça bouffe bien la matière  ). Week end prochain petit ponçage et nouvelle couche de peinture avant vernis...

Lampe témoin à 2 balles...Un clignotant avec une ampoule 6v 10watts, un peu de fil et 2 pinces crocos...





Au moins on voit quand ça s'allume.