Post it ORDRE DES SEGMENTS POUR PISTONS 303

momoturbo nous a fait un très bon condensé de l'ordre des segments de coup de feu et d'étanchéité lors de remplacement de ceux-ci, le voici:

En haut : segment de feu (fin, un peu chromé)
Au milieu : segment d'étancheïté (fin avec un chanfrein)
En bas : segment racleur (pas moyen de se tromper c'est le plus gros)
avec le repère de marquage vers le haut (T ou N suivant les cas) à rechercher avec une loupe près d'une extrémité.


Attention, ne concerne pas les segments pour pistons 351 dont les formes sont identiques mais reconnaissables par une très légère différence d'épaisseur entre coup de feu et étanchéité.

pour tiercer les segments, la coupe est espacée de 120° et le racleur doit se trouver coté échappement...