cb 125 k5

Bidouille a écrit:

Sal's
C'est pas joli-joli tout sa.
Pour le tierçage des segments, ne jamais mettre la jointure des bouts perpendiculaire à l'ave du piston
A+

Donc comme ca:


J'ai un doute sur la position et la référence du joint torique( en vert sur la photo) ref: 91301200000 ou ref: 91305-028-900

91301 200 000 Ce joint est généralement compris dans les pochettes de joints moteurs. La position est à l'arrière droit car il sert à l'étanchéité du circuit d'huile. En effet le haut moteur est lubrifié via le goujon arrière droit qui sert de conduit et c'est pour ça que l'écrou est borgne.

Ok pour la position, mais les deux références font l'affaire. on peut utiliser aussi bien l'un que l'autre

Ah, aujourd’hui j'ai reçu mes beaux galets, merci bidouiouiouilllllllllllllllllllllllllllllllllllle.

Ils sont blancs, je ne sais pas si ça va fonctionner....

Kaplan a écrit:

Ils sont blancs, je ne sais pas si ça va fonctionner....

Wouaih, j'vais lui rendre

dickinson72 a écrit:

Ok pour la position, mais les deux références font l'affaire. on peut utiliser aussi bien l'un que l'autre

Non:

91305-028-900 = tu l'as trouvée où cette ref ? Inexistante dans la parts list 125 K5.
91301-200-000 = 10 x 1,6

Kaplan a écrit:

dickinson72 a écrit:

Ok pour la position, mais les deux références font l'affaire. on peut utiliser aussi bien l'un que l'autre

Non:

91305-028-900 = tu l'as trouvée où cette ref ? Inexistante dans la parts list 125 K5.
91301-200-000 = 10 x 1,6

Ici: http://www.cmsnl.com/products/o-ring-9x16_91305028900/
Quel est le bon joint a utiliser,le 91301-200-000

Oui, et la ref 91305-028-900 ne correspond pas à la K5 et le diamètre n'est pas le bon (9 x 1,6).

dickinson72 a écrit:

Kaplan a écrit:

Ils sont blancs, je ne sais pas si ça va fonctionner....

Wouaih, j'vais lui rendre

dans ce cas demande lui si il usine des dentiers car il risque de te balancer les galets en pleine poire...

Sal's
Pas d'echange et pas remboursable

On est pas cher à carrouf ici
A+

dickinson72 a écrit:

Ah, aujourd’hui j'ai reçu mes beaux galets, merci bidouiouiouilllllllllllllllllllllllllllllllllllle.

Ha c'est comme cela des galets entier tres beau !

Merci pour la photo, je vois ce qui m'attend ce weekend..j'ai pu voir derrière le volant magnétique;)

J'ai mesuré le diamètre extérieur des queues de soupapes,je suis à la cote limite d'utilisation moins un chouilla pour certaines
Il'y a t'il un risque .

Sal's
Oui il y a un risque
C'est pas sur cette partie que sa ce mesure , mais sur la partie qui est dans le guide .
La tu mesure pour les demi-lune, mesure la gorge le temps que tu y es
Tu as bien retirer les jeux du pied a couille lisse ??? 99% des gents qui en achète de les règle pas
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Oui il y a un risque
C'est pas sur cette partie que sa ce mesure , mais sur la partie qui est dans le guide .
La tu mesure pour les demi-lune, mesure la gorge le temps que tu y es
Tu as bien retirer les jeux du pied a couille lisse ??? 99% des gents qui en achète de les règle pas
A+

c'est qui m’engueulerait l'ahuri ok pour le jeux du pied a couille lisse, j'croyais la mesure se faisait a l'extrémité de la queue,je suis pas un expert en queue comme toi
Donc la mesure se prend à mi-tige

Sal's
Je te permets pas de dire que je suis un expert en queue , je ne suis pas cuisinier.
Tu mesures sur la partie " utile, de toute façon sa doit ce voir
Tite bite
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Je te permets pas de dire que je suis un expert en queue , je ne suis pas cuisinier.
Tu mesures sur la partie " utile, de toute façon sa doit ce voir
Tite bite
A+

Tite bite

Ca me fait penser que j'ai toujours révé d'etre une casserole...

Le cul au chaud et le manche dans la main d'une femme...

Matwo a écrit:

Ca me fait penser que j'ai toujours révé d'etre une casserole...

Le cul au chaud et le manche dans la main d'une femme...

Ne pas oublier que ça colle souvent au fond...

dickinson72 a écrit:

C'est cohérent pour des pistons en dernière cote

dickinson72 a écrit:

L’alésage des mes cylindres (enfin de la moto) est à 44,54mm tout est expliqué maintenant Les pistons passés au palmer, ils sont réutilisables a condition de changer la segmentation.
Je peut commander : http://www.ebay.com/itm/Compl-Hap-Jones-Piston-Kit-Honda-CD125-0-75-02348-A41-/330430073604?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4cef2acb04&vxp=mtr.

le gars veut les pistons et ma dit que la tolérance et indiqué en principe dans la ref.

Je relis ton post et tu va me prendre pour un fou, mais je ne comprends pas pourquoi "tout s'explique"?