restauration de ma cd

je n'aurais jamais imaginé rouler en cd étant jeune je lui trouvais un air vieillot comparé au k5 rdx et autres machines beaucoup plus moderne, aujourd'hui je lui trouve un charme incroyable et je m'étais mis en tête d'en trouver une coute que coute (bon on s'enflamme pas non plus) et la voila

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un petit aller retour alsace Vendée dans le we et la voila a la maison a coté de la k5 fraichement terminé

une inspection en règle fait ressortir que des pièces moteur importante vont être a changer. culasse par exemple dont le filetage de bougie on été augmenter a un Ø qui fait peur au point d'avoir affaibli le siège de soupape donc re recherche et j'en est trouvé une autre qui devais finir a la benne dont les éléments qui m'intéresse était en bon état et hop ni une ni deux virée en Savoie pour la récupérer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'aime bien cette Mob avec son seul carbu
A+

Le modèle CD était surtout vendu en Asie en tant qu'utilitaire. C'est vrai qu'à l'époque elle paraissait disgracieuse et ne faisait pas envie, un peu comme la MZ. Aujourd'hui moi aussi je la vois différemment.  

oui et je doit dire que son utilisation est vraiment rigolote elle est toute petite et très confortable.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

démontage complet des deux motos et sablage de tout les éléments a repeindre.je ne vais en remonter qu'une mais tant qu'on y est !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la moindre vis rayon etc... est récupérer et zinguer . je remet sur toute mes motos toute les vis d'origine, parfois quand elles sont trop abimé je les démontes sur d'autre moteur mais pas de btr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tout les carters couvercle et autres té supérieur sont passé a la polisseuse (pfffff qu'est ce que c'est long...)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tout est mis en apprêt , le garde boue arrière au niveau de la plaque d'immatriculation  était cassé en trois morceaux , il a fallu poncer a l'intérieur et fibrer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une bonne chose de faite !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila les gardes boue peint. j'utilise la même peinture pour les carters moteur pris chez restom, je passe juste un vernis après.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et voila sont feu arrière et clignotants en place

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

dans la foulée moyeu de roue bras de fourche mis en peinture

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sous couche grise pour le bleu Candy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et peinture finale en différente couche de façon a obtenir la couleur la plus proche de l'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et voila, j'aime beaucoup cette couleur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la c'est la phase la plus sympathique je trouve. le remontage quand tout est neuf

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mis en place du garde boue arrière

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça commence a sentir bon

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la elle est un peu trop volumineuse je la repose au sol (depuis je me suis équipé d'un pont )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

les jantes ont été restaurer au mieux (tout est d'origine pas de pièces neuves sur ce coup la hormis roulement et pneus

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la voila sur ces roues

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

petit autocollant qui vas bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

faisceau électrique qui passe dans le cadre ainsi que la cellule redresseuse a fixer avant de remonter le conduit de filtre a air

Magnifique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bien sur le moteur a subit le même traitement que tout le reste on trouve encore assez facilement les joints et autres segments etc..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila le  moteur en place si je peut me permettre mettez le carburateur en même temps c'est beaucoup plus simple

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle vas bientôt être prête a ronronner  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une housse de selle signé BLG

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'aime bien leur qualité de housse

merci cacajou très sympa j'ai pris beaucoup de plaisir a refaire cette moto

Sal's
je regroupe tous mes compliments sur un même post.
Tu fais du bon et beau boulot.
A+

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

encore deux trois détails et elle vas faire son premier kilomètre!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'attend les leviers frein/embrayage et deux trois bricoles

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

reste  plus qu'a l'immatriculer et l'assurer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et voila le grand jour j'ai été travailler avec ma pétrolette sur les petites route d'alsace que du bonheur!!! j'adore la tête des gens quand tu débarque avec une moto d'un autre temps!  

merci bidouille ça fait plaisir mais j'ai vu de très belle chose aussi sur le forum

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila ma petite collection prend forme et la CBS seras le sujet suivant si vous le voulez bien

Superbe !!!

Un peu qu'on veut  la suivante .
Je me pose cependant une question .
Je me doute que tu ne fais pas cela pour spéculer, mais le coût de revient doit-être assez coquet , non ?
J'ai un grand ami ami Alsacien féru de Honda Marathon qui j'en suis sur baverait devant tes réalisations .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

super travail, rien à redire, bravo encore

j'ai une question, comment tu descends tes mobs de ton établi maison, une fois entièrement remontées