ma préférée ma petite CBS

http://www.ebay.fr/itm/151806174076?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

et voila

Jean Marc a écrit:

jean-marcel a écrit:

Jean Marc a écrit:

Pas mal et pas cher, espérons que celui ci aura le bon angle pour la fixation

St as eu la chicane avec?

tu as un retour avec cet échappement? Tu en avais un?
non je ne vois pas de chicane heu vas être un peu bruyant peut être?

Oui, j'en ai un mais pas encore monté, je le ferai cet hiver et il faut que je récupère ma chicane, bref c'est pas gagné mais pour 100€ livré, j'ai tenté.

a l'occas si tu as une photo de la chicane je suis preneur, on doit bien pouvoir refabriqué ça!!

c'est pour ça d'ailleurs que je pensais récuperer celle du pot d'origine de la CBS d'Ise mais il ne reste que le bout donc...

mais j'ai trouvé ça:



ce que j'avais trouvé à l'époque en photo:





merci à Sergio

http://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1757-chicane-de-pot-dechappement-pou-cbs-et-cd-125

Jean Marcel, tu vas pouvoir lancer une série

géniaaaaaaalllllllllllllll

merciiiiiiiiiiii je vais lancer la chaine de production!!!!!!

Merci Sergio

super merci pour ce lien Sergio voila qui vas être plus simple!

j'ai déposé mon pot et j'ai comparé avec cette repro à pas cher.

comme je pensais, elle ne va pas, le coude est trop fermé, pas d'autre solution que de trouver une cintreuse au bon diamètre et d'essayer de redresser tout ça mais la chrome risque de ne pas aimer sans parler du métal qui risque de se fissurer vu la faible épaisseur.

as tu regardé de ton coté

crois-tu qu'en chauffant le métal il se fissurerait?
je sais que je ne vais rien t'apprendre....
je dis cela, mais si je me souviens de mes cours de chaudronnerie ...
En gros... il me semble avoir appris qu'en chauffant le métal, les atomes s'écartes donc le métal devient plus flexibles..
et effectivement comme tu soulèves le problème, est-ce que le chrome va supporter le changement????

a mon avis gilles le chromes vas partir avec, ou tout au moins être tout bleu, suis pas sur que ce soit la bonne solution

j'ai fini par monté cet échappement mais effectivement j'ai rencontré les mêmes problèmes que Jean-Marc

je l'est remis dans l'axe a l'étau mais bien sûr pas sans dégât (petite bosse sur le coude,) j'ai fait mail au chinois, on attend sa réponse

mes petites aussi sont rangées prêtes a passer l'hiver

bien vu jean marcel...
je m'en doutais un peu, pas facile de modifier sans dégâts...
en plus je suppose que le tube s'aplanit quand on modifie sa courbure...
mais il est bien de partager ses expériences.....

bon sang je rêve d'avoir la même écurie...

jean-marcel a écrit:

mes petites aussi sont rangées prêtes a passer l'hiver

La roue arrière sans chaîne, c'est une forme d'antivol ?

Snoopy a eu la chance d'en acheter un "NOS" pour sa CBS.

quel chance il doit plus en rester beaucoup
la seul chose que j'ai trouver c'est la chicane en origine

Kaplan a écrit:

jean-marcel a écrit:

mes petites aussi sont rangées prêtes a passer l'hiver

La roue arrière sans chaîne, c'est une forme d'antivol ?

alors en fait c'est ma petite k5 qui me fait quelques misères , elle fume un peu du coté droit, je vient d'y passer le we et grand mystère!!!

si quelqu'un a une idée

Niveau de cuve trop haut peut être

Regarde du côté du flotteur et surtout du pointeau qui est peut être bloqué

Pour ma CBS, j'ai la chance d'avoir une chicane en bon état

Tu as redressé le pot juste au niveau du raccordement à la culasse en le bridant dans l'étau avec des cales épousant le tubes?