tout ce qu'il faut pour passer la cg de MT1 à MTL

Salut
1ère chose, tu ne pourras faire (refaire) ta carte via "ants" que si ta k5 est déjà immatriculée dans le nouveau système "AM-203-DT" et si l'ancien proprio a fait la déclaration de cession en ligne et t'a donc fourni le code de cession. S'il manque un de ces éléments tu ne pourras rien faire en ligne et tu devras passer par un pro de la carte grise.

2ème chose, si tu peux la faire en ligne toi même : tu la refais normalement, tu la reçois et elle sera en MTT1. Tu devras donc demander une modification pour la mettre en MTL. Cela se fait en ligne, c'est long (minimum un mois) mais ça marche. Il te faudra par contre fournir un justificatif, c'est à dire feuille des mines ou attestation Honda France comme quoi depuis 1996 elle est en MTL. Pour la k5 c'est l'attestation qu'il faut car la feuille des mines ne mentionne pas la puissance...
Seul tu ne pourras pas avoir directement la carte grise ET le classement en mtl, même les pros ont du mal d'ailleurs ! Il faut passer par l'étape modification. C'est pour simplifier...

Si tu as besoin, j'ai ces docs que tu pourras joindre en ligne, tu m'envoies un mp. "Nous" connaissons aussi une pro qui dénoue bien les soucis de cartes grises si besoin, c'est pratique.

Même si la puissance réelle n'est pas mentionnée sur la fiche des mines, la mention "vélomoteur" est clairement mentionnée en tête du document. Pas loin d'une dizaine de membres ont pu faire rectifier leur CG grâce au document que je leur ai fourni. Après, tout dépendait du grincheux qui se trouvait derrière le guichet. Par contre aujourd'hui, je ne sais pas comment ça se passe....

Houla!!!! Un grand merci pour ces infos !!!
Et si je peux la mettre en collection ça serai pas plus facile....?
Question con peut être

Ça ne changera rien au problème MTT1 / MTL.

C'est ce que redoutais merci pour la confirmation
Je dois prendre mon mal en patience ou me tourner vers un pro de la CG

De toutes façons, pas moyen de faire une CG en ce moment....

Le passage en collection ne changera rien au souci mtt1/mtl, Kaplan a raison.
Par contre ça te compliquera la tâche puisqu'il te faudra alors (et c'est nouveau) une attestation FFVE (60€) ou de chez Honda (120€) pour justifier de la conformité de ta moto et ce, même si tu l'a eue neuve sans jamais la transformer. Cela veut d'ailleurs dire que si on veut passer nos bécanes de "normal" à collection pour une raison quelconque, il nous faut dorénavant cette p..... d'attestation ! Bonjour le coût pour ceux qui ont une dizaine de motos

Ça laisse une belle image du système qui est sensé être plus simple....alors qu'en fait c'est un combat en 15 rounds contre la bureaucratie !!!!

Sur les frontons de mairie est inscrit "Liberté Egalité Fraternité " et à l'intérieur des bâtiments administratifs est inscrit " Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"

Bonjour,

Je viens de tout relire mais serais t-il possible de connaître juste les documents nécessaires pour la passer en MTL ? (en résumé )
Je compte en acheter une dimanche mais elle est en MTT1... Merci !

Le plus dimple est de demander au propriétaire actuel de faire rectifier la carte grise.

Sinon, il faut la fiche des mines à joindre à la demande de carte grise.

Dernier recours, voir aupres d'un mandataire qui peut établir les carte grise de véhicule

Bonjour,
J'ai eu le même problème il y a un an. J'ai acheté ma k5 qui était en MTT1. J'ai donc reçu une CG en MTT1, ensuite j'ai demandé une attestation à la FFVE pour la mettre en véhicule de collection. L'attestation reçue mentionne MTL comme "genre national". J'ai ensuite fait la démarche de rectification auprès de l'ANTS, il y a une rubrique spéciale pour cela :
" Autre demande:
Signaler une erreur sur mon certificat d'immatriculation ou sur le dossier administratif de mon véhicule/correction des informations sur mon véhicule"
J'ai ajouté dans la rubrique "Précision de la demande":
"La moto est classée dans la mauvaise catégorie en ce qui concerne le genre national. Alors qu'il s'agit d'une moto de moins de 125 cm3 et de moins de 15 cv, elle devrait être classée en MTL et non en MTT1".

J'ai fait ma demande à l'ANTS le 31 décembre 2021 et 3 semaines plus tard j'avais ma carte grise rectifiée, la seule pièce que j'ai fourni pour faire la rectification est l'attestation de la FFVE.
Strad 79

Strad79, l'attestation à la ffve t'as coûté des frais de dossier non ?

60 € pour avoir l’attestation, à faire avant le changement de carte grise et bien vérifier les changements de mentions, MTL et VÉHICULE DE COLLECTION

Oui, c'est 60 € .

60€ de frais de dossier + prix de la carte grise ou juste 60€?

Les 60 euros c'est juste pour l'attestation délivrée par la FFVE.
J'ai acheté ma K5 à un professionnel qui devait s'occuper de la carte grise, quand je lui ai demandé de faire rectifier l'erreur à cette occasion, il a fait le mort. Donc j'ai pris les choses en main: j'ai fait faire la carte grise à mon nom, (coût 34,76 euros), et pour le passage en carte grise collection, j'ai payé 13,76€ le bon d'opération mentionne "modification d'usage".
Voilà mon expérience, qui ne vaut que si on souhaite passer en carte grise collection.