Restauration dax

Bonjour à tous,

Lorsque j'ai récupérer ma CB 125, j'ai repris d'autre moto dont un lot de deux épaves de Dax. Il y avait un Zhenhua et un cadre noir mat custom. Je dois avouer que je ne suis pas fan du tout de ces copies chinoise. Donc je ne pensais rien faire de ce lot. Et comme je suis de nature curieuse, le cadre noir me semble bizarre. Pourquoi me direz-vous et ben je sais pas...

Voici ce cadre noir avec son moteur.

Au préalable, j'avais tout démonté afin de jeté ce cadre sans numéro de châssis. mais en le regardant de plus près, j'ai eu un doute. J'ai pris du papier de verre gros grain et frotté l'endroit où devait ce trouver ce fameux numéro.

Je n'en reviens pas il s'agit d'un vrai Honda, un AB23 datant de 1990 selon mes recherches et le moteur dessus et bien son moteur d'origine Honda.

Mais il est dans un sale état...

On a souder une clé dessus en découpant les support de selle... Mad

Bon que faire, On peut quand même pas le jeté ce Honda...

Ben alors c'est partit pour une restauration....

Première chose à faire viré cette clé...

Le but du jeu va consisté à découper l'arrière de ce cadre et y greffé un morceau du Zhenhua afin de reconstitué un cadre en bon état. c'est partit pour la découpe...

Première incision, viré les supports de selle

Deuxième incision prendre le Zhenhua et coupé le cul...

Ensuite défaire tous les points de soudure de l'arrière du cadre afin de libérer le passage de roue arrière afin d'y greffer le nouveau arrière.

Voici chose faite et fin de la première partie.

Dans la semaine, je vais préparer la greffe, y découper le passage de roue arrière et la recouper à bonne distance.

A suivre