restauration de la jx

bonsoir tout le monde
je viens de commencer la restauration de ma jx
dépose du moteur
déblocage de la cylindrée nettoyage contrôle de jeux a la coupe
et de l'état des pistons et du cylindre
une segmentation suffira je suis passé chez honda ce week end pour avoir la vue eclatée avec les codes
des différentes pièces
piston 303 cote 0.25
démontage du bas moteur et nettoyage surprise deux fourchettes abimées usure anormale??
je vous passe une photo
comment remédier a ce problème??
merci

Effectivement, pas belle les fourchettes. Ici: www.leboncoin.fr/equipement_moto/704596893.htm?ca=12_s
ou ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/719231535.htm?ca=12_s
ou encore ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/518984301.htm?ca=12_s

Un message de plus et tu auras accès à tous les éclatés sans avoir à passer par la case Honda.

Kaplan a écrit:

Effectivement, pas belle les fourchettes. Ici: www.leboncoin.fr/equipement_moto/704596893.htm?ca=12_s
ou ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/719231535.htm?ca=12_s
ou encore ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/518984301.htm?ca=12_s

Un message de plus et tu auras accès à tous les éclatés sans avoir à passer par la case Honda.

bonjour kaplan c'est grâce a toi si je suis arrivé sur le forum j'ai regardé sur youtube après la réception de la jx/k5
je suis tombé sur ton travail très bien expliqué
pas mal j'ai réservé les pièces de la première annonce lundi soir
Un message de plus et tu auras accès à tous les éclatés sans avoir à passer par la case Honda
il sont sympa mais ils ont un peu de mal avec les vielles
je leurs est demandé la vue éclatée pour le joint de prise compte tour il ne la retrouvaient pas
je n'ai pas insisté
mais pourquoi autant d'usure le tambour de sélection ne doit pas être bien réglé les fourchettes ce retrouvent en contact sur les pignons
pour la roulette de verrouillage il y a un réglage????
merci

Donc maintenant tu as toute la doc ici:  

https://cb125k.lebonforum.com/f33-documentations-et-revues-techniques-refabrications-a-lire-sans-moderation

Pour les fourchettes usées ça peut venir de pas mal de choses: usure des pions de guidage sur le tambour, usure du tambour, manque d'huile, Palier du groupe pignonnerie non centré (manque le pion de centrage ?)  etc... Il faut vérifier le jeu latéral qui doit être trop important.

Pas de réglage pour le verrouillage.

super
j'ai récuperé les pieces de boite je vais remettre tout cela en etat
et bien controlé le tout
peinture des carters en noir satinée

ça le fait

Delamare Georges a écrit:

ça le fait

bonjour georges je vais faire le bas moteur noir satinée et le haut gris metal

Bien beau tout ça.

Peinture résistante aux hydrocarbures et à la chaleur, j'imagine ?

bonjour kaplan oui peinture qui resistepas trop mal
a l'origine peinture utilisé en automobile et industrie

Cette marque est une référence en la matière.

j'ai essayé cette peinture pour des retouche
bas caisse sur ma voiture il ya une vintaine d'année
depuis elle ne qui plus mon étagere
j'ai du noir mat du noir satiné du noir brillant du gris métal et du blanc et bien sur un vernis

seul inconvenient l'odeur mais vu la facilité d'emploi et le résultat elle suporte les vernis PU
je n'ai jamais ete deçu

voici une partie des pièces nettoyé prête a être remonté

Ça en jette !!!

Très très joli.
Putain un jour je vais me faire un Dax bicolore je le sens!

frafab a écrit:

bonjour kaplan oui peinture qui resistepas trop mal  
a l'origine peinture utilisé en automobile et industrie

ne pas confondre avec Nitrol:

http://www.eurekasante.fr/medicaments/vidal-famille/medicament-bnitro01-NITROL.html

reprise du faisceau alternateur changement de la gaine durcie

Carter déposé, surtout ne perd pas la bille de l'ajusteur d'embrayage.

Kaplan a écrit:

Carter déposé, surtout ne perd pas la bille de l'ajusteur d'embrayage.

oh oh
je ne l'ai pas vu
nettoyage des cosses oxydées

frafab a écrit:

Kaplan a écrit:

Carter déposé, surtout ne perd pas la bille de l'ajusteur d'embrayage.

oh oh
je ne l'ai pas vu

Elle reste quelques fois collée dans son "trou"