Restauration K4 de 71

dommage les BTR..

les trois vis du couvercle d'épurateur sont en principe des vis fraisée

Oui je sais, je les ai mais il faut que les coupent, elles sont trop longues. Elles ne sont pas serrées. Erreur de commande ou de livraison, je n'ai pas vérifié.

Ce n'est pas conforme à l'origine mais je n'aime pas les cruciformes, je trouve les BTR plus pratiques.

Moi aussi je préfère les BTR, mais il faut faire attention à ne pas foirer les pas de vis car la force disponible au serrage est bien plus importante que les cruciformes.

Hier je n'ai pas fait grand chose, juste mis les bonnes vis sur le couvercle.

Moteur refermé.

On va passé aux carbus. J'ai reçu les kits de refection.

Carbus démontés, nettoyés, restaurés et remontés.

Quelqu'un aurait une astuce pour ramollir les tuyaux. Pour les monter ça va, on les chauffe mais une fois refroidis ils redeviennent durs.

Moteur installé dans le cadre

super ça prend forme, c'est bien beau tout cela

Oui ça avance tout doucement.

Vraiment très chouette. J'aime beaucoup le grain de la peinture du moteur et des carters. Ca rend bien.

beau boulot

je prends l'astuce du cric lève moto sur le pont  j'y avais pas pensé

Les vacances sont finies.

2 mois sans toucher la moto, il va falloir reprendre la restauration en cours. Il y a encore un peu de boulot à faire.

A bientot pour la suite.

springer73 a écrit:

Quelqu'un aurait une astuce pour ramollir les tuyaux. Pour les monter ça va, on les chauffe mais une fois refroidis ils redeviennent durs.

salut.
tu peux les faire tremper dans un mélange 1/3 gaulthérie 2/3 alcool isopropylique, ça leur redonne de "l'élasticité"...
super restau, bravo !

Aujourd'hui un peu de peinture, fourche et flasque de freins.



Puisque l'on parle de peinture, à l'origine elle était vieil or, quelqu'un aurait une référence de cette couleur car je ne trouve rien.

Ou alors par quoi la remplacer, avec une couleur avoisinante ?

Ca ne plaira pas à tout le monde de mettre une couleur autre que celle d'origine.

https://cb125k.lebonforum.com/t2315p40-restauration-k4-gold

voila pour la reference peinture

j'ai fait ma k4 de cette teinte

Merci beaucoup et très belle restauration

Reste plus qu'à trouver les produits

Pas trop de problème pour l'application de la peinture ?

tu trouve facilement sur ébay en Allemagne

application (sur l’apprêt) de la base métallique, et ensuite du vernis teinté. en fonction du nombres de couche tu obtient la teinte souhaité.

C'est bon j'ai trouvé, encore merci pour l'info.

Me reste plus qu'à trouver le blanc creme, ce devrait être plus courant comme couleur.

Petite découverte sous la peinture du réservoir.

Un des précédents propriétaires s’est exercé à la gravure sur métal.

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