Problème électrique au secours

Je vais rebrancher une nouvelle batterie on va pouvoir savoir...
Question branchement j'ai un fil noir blanc/mal qui arrive dans le bol de phare avant (il viens de la bobine d'allumage)
Je le branche sur un des deux fil noir /femelle ?

Et tant que j'y suis: qui va ou sur les fils noirs :
Dans le bol du phare avant il y a 2 fils noirs avec prises femelles : une a 4 entrées libres et l'autre à 4 entrées dont une prise par le fil noir du faisceau (soit 3 de libres)
Tout ces fils sont raccordés ensemble ?
Où il il a un ordre spécifique si oui lequels

De même pour les fils vert foncé tjs ds le phare av

MERCI

Regarde ici: https://cb125k.lebonforum.com/t1022-schema-electrique-en-couleurs-de-papy-patrick

D'une manière générale les fils verts correspondent à la masse chez Honda.

Ça je suis OK ce que je me demande c'est si la place de chaque fils est spécifique ou non (en respectant les couleurs bien sûr}
tout les vert sont reliés entre eux ? Donc les deux femelles vertes sont aussi reliée, donc peu importe où je connecte mon fil vert \mal tant qu'ils sont sur du vert ?

Ma vrai question est de savoir si mon fil noir blanc va bien sur une femelle noir dans le bol

On avance !!! J'ai retrouvé toute mon elec !!
Donc ma batterie était bien secouée : chargée à 6,4v mais incapable de tenir la moindre demande elec...
Va comprendre...
Bref j'ai apparemment tous sauf les feux stop qui ne marchent pas :
Ma première question est de savoir si ces derniers ne fonctionnent que moteur allumé ou si un simple tour de clefs suffit (mon réservoir étant encore démonté je ne peux pas démarrer...). la seconde réponse paraissant plus logique je poursuit...

e contacteur avant semble hs : la tige de contact n'est pas fixée sur le capteur
est ce normal ?

Bref je l'ai débrancher du faisceau, cela empêche t il le capteur de feux stop arriere de fonctionner ?

J'ai testé le capteur arrière qui semble OK, mais rien ne bouge au niveau de phare phare arrière quand je l'actionne.
Le feux arriere n'a bien qu'une ampoule ?
Le feux stop fonctionne comment ? En envoyant plus de jus sur l'ampoule du phare ?
Se pourrait il que le feux soit en fait tjs en position stop (d'où le fait que mon contacteur arrière n'est pas d'effet puisque feux tjs allumé) mauvais raccordement ?

Voici les dernières questions du jours, en confinement, on s'occupe, bon courage à tous et merci