Carte grise moteur etc..

Bonjour, a tous,
j'ai quelques questions pratiques:

Si je dois un jour changer un jour mon moteur pour le remplacer, faut il refaire la carte grise?

Est-ce à cause du numéro sur le bloc?

Si je change tout dedans sauf le numéro du bloc?

Pourquoi j'ai lu "vends cadre avec carte grise" on peut pas remplacer un cadre par un autre?

Merci

Le moteur, on s'en fou tant qu'il est du même type et il n'apparait pas sur la carte grise. Par contre le numéro de cadre figure bien sur la carte grise et doit être rigoureusement identique que celui frappé sur le cadre... En gros, ce genre d'annonce est destiné à celui qui a acheté une moto sans carte grise et qui veut tout remonter sur le nouveau cadre avec carte grise. Dans ce cas, il peut rouler en toute légalité.

ok merci
donc je pourrait si cela m'arrive remplacer mon moteur sans probleme
c'est un bon point

d'ailleurs pour remplacer mon 405500 km de ma K5 de 72...
quel type de moteur pourrait convenir

bon K5 ok
d'autres?

Tous les moulins de K2,K3,K4,K5,JX se montent sur un cadre de K2. Mais pourquoi veux tu changer de moteur?

Ben parce qu'on ma dit que plus de 40000 c'etait enorme surtout si rien a ete fait dedans...d'ailleurs la tige du tendeur de chaine de distrib est bloqué ( vu ca ce matin:( )
Je dis cela car n'etant pas bon mecano...jamais demonté un moteur de ma vie, je me dis que faire un echange serait ptetre la solution...
Jai peur si je l'ouvre de ne pas etre capable de déceler le probleme, de savoir changer des pieces etc...
Voila Bitza

Sal's
Tu as un bouchon juste au dessus de la tige.
Tu l'enlèves ( aucun risque de quoi que ce soit ) tu prends un vis de M3 de qualité , tu la visses sur la tige ( taraudage prévu pour) , tu dessers la vis et son contre-écrou sur la carter d'alternateur , et tu tire la vis M3 , et tu vois ce qui se passe et tu nou raconte .
En général, elle est soit tordue soit grippée
A+

Edit
On change pas un moteur pour un tige grippée
Non mais

No stress Bibou, à moins d'avoir un problème dans ton cerveau (et encore) tu pourras tous faire avec l'aide que tu auras ici.
Le seule chose qu'il faut apprendre, et pour laquelle on ne pourra rien pour toi, c'est la patience.

En plus c'est Bidouille qui prend les choses en main et jusqu'à 16h30 (l'heure du gouter) il aura encore les idées claires. Une fois l'heure du gouter passée je ne m'avancerai pas...

Sal's
Avec des propos pareils , tu vas avoir des ennuis si tu continues dans cette voie
J'en ai plus d'un
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Avec des propos pareils , tu vas avoir des ennuis si tu continues dans cette voie
J'en ai plus d'un
A+

C'est une manière de lui dire qu'il est entre de bonnes mains au moins jusque 16h30!

Ouuuu! Il se fait charier, le Bidouille! C'est pas vrai, je l'ai vu clair même avec trois verre de raide derrière la cravate, et ceci vers les 19h! Il tient mieux que tu ne pense. Et là, tu l'a vexé, je crains pour toi et ta santé, dans une autre vie il a été bourreau, et il aime ça en plus. Enfin MJ, c'est toi qui voit!

Je fais ça pour lui, depuis qu'il n'a plus sa mob il n'a plus rien à faire.

C'est pour lui rouvrir les yeux pour qu'il se rachète une bonne petite k!

Vu comme ça, ça se défend!

Sal's
Si j'ai une mob et des motos
1 pigeot 105
1 xr 125 ( faut que je pense à l'assurer)
1 cb360g ( presque aussi chiant qu'une K5)
1 CBX750

2 pieds , et c'est pas du 42 fillette
A+

meerde moi je fais du 42!

ok les amis, je vais essayer demain avec une visse M3 si je trouve ça
je vous dirai si ca bouge...

MJ a écrit:

No stress Bibou, à moins d'avoir un problème dans ton cerveau (et encore) tu pourras tous faire avec l'aide que tu auras ici.
Le seule chose qu'il faut apprendre, et pour laquelle on ne pourra rien pour toi, c'est la patience.

En plus c'est Bidouille qui prend les choses en main et jusqu'à 16h30 (l'heure du gouter) il aura encore les idées claires. Une fois l'heure du gouter passée je ne m'avancerai pas...

MJ, je suis patient, j'ai du temps...surtout l'hiver, alors la ca va être chaud pour commencer les grands travaux maintenant.
j'ai un autre moyen de transport donc pas a pieds.
j'ai roulé une heure cette aprem pour le plaisir, j'adore ma moto

je pense comme je suis assez minutieux et ordonné que je pourrai la decortiquer, mais cela va etre dur, surtout si tu decouvres des problèmes et que tu n'as pas les pieces pour y remédier.

ce matin quand j'ai vu la tige soudée, je me suis dit...ha non encore une mer..
j'ai lu l'importance de regler periodiquement la tension pour combler le jeu des pièces...
là, elle fait du bruit, si je ne peux regler la tige, le probleme va empirer et quelque chose va casser
j'ai clairement l'impression que la chaine flotte completement et frotte partout
de plus la limaille aussi fine soit elle trouvée dans l'epurateur ,montre une usure
je n'ai pas envie qu'elle me lâche

le truc qui me fait Chi.. c'est l'impression maintenant de m'être fait avoir en achetant cette bécane.

je cherche un autre moteur quand meme!!!!!

Bibou a écrit:

MJ a écrit:

No stress Bibou, à moins d'avoir un problème dans ton cerveau (et encore) tu pourras tous faire avec l'aide que tu auras ici.
Le seule chose qu'il faut apprendre, et pour laquelle on ne pourra rien pour toi, c'est la patience.

En plus c'est Bidouille qui prend les choses en main et jusqu'à 16h30 (l'heure du gouter) il aura encore les idées claires. Une fois l'heure du gouter passée je ne m'avancerai pas...

MJ, je suis patient, j'ai du temps...surtout l'hiver, alors la ca va être chaud pour commencer les grands travaux maintenant.
j'ai un autre moyen de transport donc pas a pieds.
j'ai roulé une heure cette aprem pour le plaisir, j'adore ma moto

je pense comme je suis assez minutieux et ordonné que je pourrai la decortiquer, mais cela va etre dur, surtout si tu decouvres des problèmes et que tu n'as pas les pieces pour y remédier.

ce matin quand j'ai vu la tige soudée, je me suis dit...ha non encore une mer..
j'ai lu l'importance de regler periodiquement la tension pour combler le jeu des pièces...
là, elle fait du bruit, si je ne peux regler la tige, le probleme va empirer et quelque chose va casser
j'ai clairement l'impression que la chaine flotte completement et frotte partout
de plus la limaille aussi fine soit elle trouvée dans l'epurateur ,montre une usure
je n'ai pas envie qu'elle me lâche

le truc qui me fait Chi.. c'est l'impression maintenant de m'être fait avoir en achetant cette bécane.

je cherche un autre moteur quand meme!!!!!

Non faut pas penser à ça, un coup de cœur ça n'a pas de prix.
Par contre ne démonte pas tout d'un coup! Et t'inquiète pas elle ne va pas te péter dans les jambes, c'est des mob solides quand même.

Je crois qu'il n'y a que Matwo qui a sacrément explosé ses pistons, si je ne dis pas de connerie, mais en même temps rouler sous la neige de septembre à juillet c'est dur pour la petite!

Règle ton problème de tension de chaine. Une fois fini tu t'occuperas des carbus. Après on verra.

Acheter un moteur neuf ça va te couter un bras et tu ne sauras pas le nombre de km, tu ne pourras pas prendre les compressions, tu n'auras pas d'historique, etc...
Alors que toi tu en a un pour lequel il te faut simplement changer les pistons-segment-voire réalésage .

MJ a écrit:

Je crois qu'il n'y a que Matwo qui a sacrément explosé ses pistons, si je ne dis pas de connerie, mais en même temps rouler sous la neige de septembre à juillet c'est dur pour la petite!

Oui j'ai explosé mes pistons après un an et plus de 3 000 kms après le redémarrage. Et Rémi pourra te le dire je me sers de ma machine très souvent et ne lésigne pas a monter dans les tours (vu que mamie donne entre 9 000 et 11 000)....

Après j'ai fait des erreurs de débutant 'prise de compressio), mais une segmentation ca ne prévient pas et le moteur se comportait de manière tres satisfaisante avant la casse (je suis rentré de chez Rémi via la voie rapide avec une pointe à 115 km/h).


Pour ce qui est du temps ce n'est pas vrai la neige c'est de decembre à février ensuite il ne pleut que deux fois par an, une fois 4 mois et ensuite une fois 3 mois.

Par contre Bibou, ton histoire de tendeur de chaine m'intrigue peux tu faire une photo de la partie "soudée"... as tu bien devissé les deux vis de de maintien du tendeur sur la partie gauche la ou logiquement il y a un caoutchouc.

Aucune raison d'être morose! Déjà, si tu prenais les compressions du moteur que tu as, tu aurais une information précise sur son état.

D'autre part, nous avons déjà vu dans les dix dernières années se présenter des membres qui se sont qualifiés de nuls! Ca ne les a pas empèchés de gérer leur problèmes de moulin tous seuls (enfin avec nos bons conseils aussi!) Donc arrête de déprimer, ça va m'énerver, et quand je suis énervé, je sors le fouet!...
Donc, à toi de voir...

Pour l'instant, l'idée du moteur en plus n'est pas une bonne idée, OK? Ca le deviendra plus tard, pas maintenant. Donc,direction le tendeur de chaîne... Bien s'assurer que le boulon de serrage et son contre écrou sont bien desseré, et les enlever du carter. Si la tige a trop été serrée, elle présente probablement trop d'aspérités pour coulisser librement. Ce problème est à solutionner en premier, mais n'est pas forcément difficile à résoudre. Alors, au boulot!