Carte grise MTT2

Je me suis aperçu que la cg de ma k5 est classé MTT2,y'a t'il un moyen de la faire passer MTL ?

Oui et c'est gratuit, puisque c'est une erreur de l'administration. Il faut le prouver à l'aide d'un certificat de conformité ou la feuille des mines.

comment les obtenirs ( certificat de conformité ou la feuille des mines)

Regarde tes emails

Edit: J'ai eu un retour de mail non délivré. Ton adresse mail d'inscription sur le forum semble ne plus être active. Donne moi ta nouvelle adresse par MP.

Edit2: C'est parti

Mon C110 qui est toujours avec la CG de l'ancien proprio depuis 1966,
c'était un première main quand je l'ai acheté il y a 20 ans
porte la mention VELOM dans la case genre, il faut marquer quoi quand je vais l'immatriculer ?

taillefer a écrit:

Mon C110 qui est toujours avec la CG de l'ancien proprio depuis 1966,
c'était un première main quand je l'ai acheté il y a 20 ans
porte la mention VELOM dans la case genre, il faut marquer quoi quand je vais l'immatriculer ?

MTL

Attention le systeme informatique qu'utilise les concessionnaires et surement les préfectures se base sur l'ancienne immatriculation et par défaut la mention velomoteur passe automatiquement en MTT2, voir directement avec eux si l'erreur se produit lors de la saisie.

Wouahou je m'étais même pas posé la question...moi je suis en mtt1. J'imagine que c'est pas bon non?

MTL pour la K5

Et meeeerde.

Comment fait-on pour avoir le certificat de conformité?

MJ a écrit:

Et meeeerde.

Comment fait-on pour avoir le certificat de conformité?

Faut etre gentil avec monsieur Kaplan

Oui, il faut être trrrrès gentil...

Regarde tes e-mail.

MJ a écrit:

Wouahou je m'étais même pas posé la question...moi je suis en mtt1. J'imagine que c'est pas bon non?

Non c'est pas bon , faudra que j'y pense aussi ..... un jour
A+

Kaplan a écrit:

Oui, il faut être trrrrès gentil...

Regarde tes e-mail.

trés,trés,trés gentil, alors Kaplan sera généreux.

looping a écrit:

MJ a écrit:

Wouahou je m'étais même pas posé la question...moi je suis en mtt1. J'imagine que c'est pas bon non?

Non c'est pas bon , faudra que j'y pense aussi ..... un jour
A+

Je t'ai également envoyer un e-mail avant que tu me le demandes...

Kaplan a écrit:

Je t'ai également envoyer un e-mail avant que tu me le demandes...

Merci Kaplan, mais je n'en demandais pas tant
Je me suis séparé de mes Twins pour cette raison entre autre "MTT1", 16,5cv avec le seul permis A1 c'était plus prudent
Cela fait plus de 2 ans que Mémère est immatriculée en MTT1 , je m'en suis apperçu une semaine après , je sais c'est con .Depuis j'ai été controlé une fois par les motards, ça ne les a pas contrarié, peut-etre un coup de chance
Je vais conserver précieusement les copies de ce que tu m'as envoyé avec ma CG (et encore merci ), mais je ne ferais pas le changement meme si c'est "gratuit".
Je ne comprend pas qu'il n'y ai pas encore de guichet pour les véhicules anciens dans ces établissements
A+
PS: les motards de la gendarmerie ils aiment bien la K5

looping a écrit:

Kaplan a écrit:

Je t'ai également envoyer un e-mail avant que tu me le demandes...

Merci Kaplan, mais je n'en demandais pas tant
Je me suis séparé de mes Twins pour cette raison entre autre "MTT1", 16,5cv avec le seul permis A1 c'était plus prudent
Cela fait plus de 2 ans que Mémère est immatriculée en MTT1 , je m'en suis apperçu une semaine après , je sais c'est con .Depuis j'ai été controlé une fois par les motards, ça ne les a pas contrarié, peut-etre un coup de chance
Je vais conserver précieusement les copies de ce que tu m'as envoyé avec ma CG (et encore merci ), mais je ne ferais pas le changement meme si c'est "gratuit".
Je ne comprend pas qu'il n'y ai pas encore de guichet pour les véhicules anciens dans ces établissements
A+
PS: les motards de la gendarmerie ils aiment bien la K5

Les forces de l'ordre sont une chose, les assurances en sont une autre. Et autant te dire qu'en cas de pépin, ils gratteront dans les moindres recoins (et ils trouveront) pour ne rien avoir à rembourser. Je le sais j'ai travaillé dans les assurances comme job d'été. Et au tarif de la journée d'hosto.... Perso, je ne jouerais pas avec ça...

Sal's
Malgrés que j'ai le permis gros cube et ne risquant rien, je préfère faite la modif même si c'est chiant.
Avec mon assureur , j'ai le près de guidon inclus dans mes contrats , mais si je prete la 125, cela voudra dire qu'il a aussi le gros cube
Kaplan +1
A+

C'est vrai qu'en cas de pépins, l'assureur.............

Kaplan a écrit:

Les forces de l'ordre sont une chose, les assurances en sont une autre. Et autant te dire qu'en cas de pépin, ils gratteront dans les moindres recoins (et ils trouveront) pour ne rien avoir à rembourser. Je le sais j'ai travaillé dans les assurances comme job d'été. Et au tarif de la journée d'hosto.... Perso, je ne jouerais pas avec ça...

Oui, c'est justement pourquoi je me suis séparé de mes Twins, permis A obligatoire et c'est bien raisonnable
Ce que je veux exprimer de ce fait, c'est que je ne comprend pas pourquoi les préfectures non pas de données suffisantes pour délivrer des CG à juste titre , pas de fichiers sur nos anciennes, mais pourquoi , on arrive bien à les trouver
C'est mon choix et ce n'est pas un exemple loin de là, je tiens à le préciciser, c'est juste que je ne comprend pas comment on peut ce tromper sur un type de CG quand on est le seul organisme à la délivrer, ça fait peur
A+

Kaplan a écrit:

Oui, il faut être trrrrès gentil...

Regarde tes e-mail.

Bien reçu ton mail, merci, c'est vraiment sympa... Y à plus qu'à!