Flandria Sportif IV , 1964

Mathieu Viollet a écrit:

Il vous en faut peu pour démarrer en terme de conneries les gars  



Superbe ton Mosquito Eric, tu as roulé avec? De quelle année est il?

Sinon la tasse Belge a démarré de suite après avoir changé la bougie (B9HS) et monté le filtre en bout du manchon de béhème. J'ai un peu usé du décapeur thermique pour qu'il s'emmanche en force sur le carbu.



Les oreilles fines remarqueront que le gicleur de 80 est certainement un peu léger pour la cavalerie, mais on arrangera ça lors d'une prochaine session, mais pas avant 15 jours au mieux.

Je n'avais pas le son jusqu'à la 31ème seconde, mais c'est normal il n'avait pas démarré!

Je présente toutes mes excuses à Madame pour cette boutade
Un peu léger tu trouves le gicleur . Tiens !!! moi j'aurais dis un peu gros , elle semble engorger un peu .
Me trompe je ?

Superbe en tous cas. On voit que tu n'es pas loin d'être arrivé au terme de la restauration, juste à peaufiner le réglage carbu. Le moteur envoie bien...

t’inquiète Cacajou, Madame a un humour parfois pire que le mien

Merci pour les compliments en tout cas
je pense que l'aiguille est un cran trop haut et le gicleur un poil trop petit, mais je me plante peut être, il faut que j'aille faire des essais routiers à fond de 3 ou 4 pour confirmer la richesse à haut régime

deux ou trois photos en plus :

j'ai mis un manchon en caoutchouc autour du filtre pour ne pas qu'il abîme la peinture du cadre. le filtre n'est pas du tout restrictif, ce qui rend la mob bruyante. en plus il est très exposé, il faudra que je trouve moyen de le protéger et d'assourdir un peu le bordel qu'il fait  


le carbu face B, avec les colliers provenant d'une patinette. ma foi ça ne dépare pas vive la récup!   par contre il faudra que j'y mette deux vis identiques

@+

Je dis ça sans être sur .
Le fait que le carbu soit assez incliné doit agir sur le niveau de cuve. Enfin , si la photo ne me trompe pas .
Notamment un dé jaugeage ou engorgement en cas de freinage un peu sec de l'avant .
Tu en pense quoi Mathieu ?
En tous les cas elle est superbe . Tu as bien travaillé , comme dab .

Par contre le gros domino fixé au cadre (2ème photo). Pas moyen d'installer des cosses étanches ?

Sal's
Cool.
Comme quoi un carbu merdique change tout.
Si tu le prends pour les 1000 meuh, et qu'il fait un temps de chiotte t'as pas peur qu'il se transforme en moteur Pantone ??
A+

Merci pour les compliments les zamis

dans l'ordre : comme ces carbus se montent sur les moteurs à variateur, comme les 103SPX, et que le gicleur principal se trouve à l'axe de la cuve, je ne pense pas que le niveau de cuve va jouer, même si la cuve est penchée. une fois le réglage de base fait, il restera toujours constant au niveau de la cuve. de toute façon après avoir roulé à plein régime sur des lignes droites, je saurai vite si le niveau est trop bas. et si malgré changement de gicleur c'est toujours trop riche (hypothèse) alors je jouerai sur le niveau de cuve.

le gros domino est un montage D'ORIGINE donc il va rester comme ça pour une fois que je laisse quelque chose d'origine, même si c'est moche, je m'y tiens )

et enfin, pour le moteur pantone, ça m'inquiète effectivement. je pense qu'une canette de kro va être installé pour monter aux millemeuh

Je me doutais que ça t'avais effleuré l'esprit. Mais il fallait bien que je dise quelque chose , moua !!

Sal's
En référence Kro tu prends un 25 cl ou une 33 cl.
Je te demande ça parce que tu n'es pas Miaou

A+

je préfèrerais une bière belge :



C'est de la bonne couleur, et en plus y'a un meuh dessus, ça reste dans le thème

Sal's
Bien répondu, j'adore
A+

yapuka trouver cette binouze

http://www.saveur-biere.com/fr/biere-bouteille/4737-jupiler-canette.html

Pas en stock pour l'instant    

Steph

zut alors, il m'en faut une absolument

 Au fait tu as acheté les moteurs de mob à Monclar ?  Si oui, je te dois des sous

a+
Steph

moteurs achetés, pour les sous on verra quand on se croisera

Citation :

on verra quand on se croisera

Dimanche en fin d'après midi ?   On passe le week end du coté de St Martory, donc au retour on passe par Muret

Tu y seras ?

a+
Steph

On s'appelle quand tu reviens de Saint Martory