| | Présentation |  |
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Alsi33
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| Sujet: Re: Présentation  Mer 9 Oct 2013 - 14:56 | |
| .... même des silencieux de 125 K3 ???  | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:07 | |
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Alsi33
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:35 | |
| .... non ceux là j'en avais entendu parlé, un mois de délai quand ça arrive, s'oxydant très rapidement? etc... ... je pensais plutôt (pas le chien de Mickey) à ce genre là, d'occase en pas trop vilain état....  ... on peut toujours réver.... A+ | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:42 | |
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Alsi33
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:45 | |
| oui je la connais cette annonce ..... ça a l'air d'être ça.... mais le prix ..... | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:47 | |
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Kaplan
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 15:59 | |
| La forme générale est très ressemblante, mais l'inclinaison du moteur est plus importante et les fixations latérales différentes sur la K2. Et puis le tarif...  _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones...  | |
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Kaplan
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 16:02 | |
| _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones... | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 16:04 | |
| - Kaplan a écrit:
- La forme générale est très ressemblante, mais l'inclinaison du moteur est plus importante et les fixations latérales différentes sur la K2.
Et puis le tarif... EN ce qui concerne les tarifs, sur les 750 on en est pour les 4 pots aux alentours de 2000 €, j'ai acheté les miens 980 € avant que ça n'augmente. Rien ne m'étonne plus en matière de pot, l'esthétique est telle qu'on ne peut s'en passer, alors les prix grimpent
Dernière édition par Delamare Georges le Mer 9 Oct 2013 - 16:10, édité 1 fois | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 16:09 | |
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Kaplan
Admin
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 17:06 | |
| Si c'est dans cet état, c'est que c'est pourri de l'intérieur (expérience vécue). Les pots de K5 sont très longs pour le peu de puissance de la K5, ce qui fait que les extrémités atteignent rarement une température normale de fonctionnement avec accumulation de condensation très destructrice au niveau corrosion intérieure... _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones... | |
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Matwo
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 18:03 | |
| - Kaplan a écrit:
- Les pots de K5 sont très longs pour le peu de puissance de la K5, ce qui fait que les extrémités atteignent rarement une température normale de fonctionnement avec accumulation de condensation très destructrice au niveau corrosion intérieure...
Perso ils chauffent même aux extrémités.... mais au bout d'une heure de trajet  à deux dessus...... (la sangle de mon sac a dos a fondu sur l'arrière du pot droit). Pour ce qui est des prix c'est vrai que cela devient affolant... mais des fois on tombe encore sur de bonnes occasions, il faut être patient.
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Matwo
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 20:01 | |
| - Kaplan a écrit:
- ce qui fait que les extrémités atteignent rarement une température normale de fonctionnement avec accumulation de condensation très destructrice au niveau corrosion intérieure...
c'est pour cela qu'ils ont un petit trou a la sortie pour que la condensation s'évacue...
_________________
HONDA CB 125 K5 (6) - 360CBG - CX 500E - CX 500 Turbo - KAWASAKI 750 ZXR H1 - 1000 GTR (4) - YAMAHA 125 SR
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 20:09 | |
| Même que j'ai déjà vu une flamme en sortir sur la mienne après un cylindre noyé | |
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Kaplan
Admin
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 21:08 | |
| - momoturbo a écrit:
- Kaplan a écrit:
- ce qui fait que les extrémités atteignent rarement une température normale de fonctionnement avec accumulation de condensation très destructrice au niveau corrosion intérieure...
c'est pour cela qu'ils ont un petit trou a la sortie pour que la condensation s'évacue... Qu'il faut déboucher régulièrement, la calamine le rebouchant régulièrement (je l'ai encore fait sur le pot gauche dimanche dernier en revenant de Vincennes). Sur les adaptables vendus chez David Silver Spares, c'est encore pire, il n'y a pas de trous d'évacuation, provoquant de belles piscines... Certains conseillent d'injecter une bonne lampée d'huile de tour ou boîte de vitesses dans les silencieux pour éviter la corrosion. _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones... | |
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Bidouille
Admin
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 21:19 | |
| - Kaplan a écrit:
- lampée d'huile de tour
Sal's C'est quoi de l'huile de tour ?? C'est une spécialité de la ville qui porte ce nom ?? Ou alors on presse des tours a métaux ou a bois pour en extraire de l'huile ??  A+ | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 21:26 | |
| - Kaplan a écrit:
- Sur les adaptables vendus chez David Silver Spares, c'est encore pire, il n'y a pas de trous d'évacuation
tu fais un trou au point bas du pot et ça fera pas plus de bruit...
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cacajou
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 21:46 | |
| Bienvenue Georges  ça commence à s'écrémer sur l'autre fofo .  Superbe ta 4 pattes. _________________ Une Honda 1000 CBX ...... et pis c'est tout   | |
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cacajou
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 21:58 | |
| Toujours des soucis avec ta bougie , ou tu as trouvé la cause ? _________________ Une Honda 1000 CBX ...... et pis c'est tout | |
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: Présentation Mer 9 Oct 2013 - 22:03 | |
| - cacajou a écrit:
- Toujours des soucis avec ta bougie , ou tu as trouvé la cause ?
Ça marche j'ai remis une vielle en attendant les neuves commandées. Le changement de pointeau a éliminé le trop plein d'essence au démarrage, donc maintenant avec les nouvelles bougies à prix canon que j'ai commandées j'espère que ce sera terminé pour le #1. Prochain délire les plaquettes de frein mais pas encore au bout, et les mâchoires se portent bien. | |
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