Tribulations de ma K5

Éternel problème des professionnels pas toujours très pros .  

On en apprend tous les jours... Après avoir retiré les logos (qui tenaient bien) de l'ancien réservoir, pas moyen de les faire tenir sur le nouveau. Du coup j'ai utilisé du double face, mais pas moyen d'obtenir une épaisseur correcte ne faisant pas sur-épaisseur, bref pas top. Ayant trouvé un logo à la bourse de Ste Geneviève, j'aborde le sujet avec Snoopy77 qui m'apprend qu'il tient avec des minuscules clips insérés dans le réservoir et qu'il suffit d'introduire les 2 tétons dedans...La, je découvre...   et effectivement ils sont présent sur le logo que j'ai acheté:



Posés sur les tétons:





Posés sur les tétons simplement pour la photo car il faut d'abord poser les clips sur le réservoir avant de positionner le logo et appuyer fortement pour clipser.

Du coup j'ai récupéré les clips à peine visibles de l'ancien réservoir et j'ai pu fixer les logos sur le nouveau en respectant la procédure d'assemblage. Pas de besoin de colle, résine ou double face et ça tient très bien comme à l'origine.

Malheureusement ces clips ne se vendent pas au détail, mais pour ceux qui ont un vieux réservoir, jetez un œil, il y a de grandes chances qu'ils soient encore en place (attention, ils sont très difficilement visibles).

Merci à Bernard (Snoopy77) pour ce précieux renseignement.  

Si, si , je crois que DD en a Je lui en avait acheté pour une 500 four.

Si c'est bien ceux-là, c'est une bonne nouvelle.  

Edit: je viens de regarder sur CMSNL pour la 500 Four, effectivement ça y ressemble bien....à 2€ HT pièce   

j'avais déjà vu les clips sur les logos
et même des petits tube en caoutchouc qui remplacent les clips + un peu de silicone et ça tient...

on en a parlé il n'y a pas longtemps de ces clips, je crois qu'il m'en reste quelques un je vais regarder et ç
ca se vend au détail

0.37 € pièce

http://www.yamiya750.com/index.php?main_page=product_info&cPath=144_80&products_id=2122

Même avec le port depuis le Japon ça le fait encore

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

En tous cas ils sont absent de la parts list K5. Ce serait pas la 1ère bourde de la parts list.   

Grrr... Présents sur la part list K4.    

Merci pour tous vos avis et combines pour s'en procurer.   

looping a écrit:

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

Si tu visses, tu perces le réservoir...   

looping a écrit:

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

Pas d'accord, vu que j'en ai monté et remonté pas mal de fois.
Pas de risque que la vis s'en aille.
Par contre bien faire attention pour les retirer ou les remettre.
Pour le retrait il faut passer un abaisse-langue de chaque côté doucement et bien tirer symétriquement.
Idem en les remettant garder l'emblème bien parallèle au réservoir et n'enfoncer fortement que lorsqu'il reste 1 mm, sinon risque de casse du téton.

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

Si tu visses, tu perces le réservoir...   

Si tu visses, tu perces les logos et tu taraudes les fixations du réservoir   

looping a écrit:

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

Si tu visses, tu perces le réservoir...   

Si tu visses, tu perces les logos et tu taraudes les fixations du réservoir   

Mais ce n'est plsu vintage, ensuite ça peut rouiller avec le temps, alors que le clip ne fait rien

Delamare Georges a écrit:

Par contre bien faire attention pour les retirer ou les remettre.
Pour le retrait il faut passer un abaisse-langue de chaque côté doucement et bien tirer symétriquement.
Idem en les remettant garder l'emblème bien parallèle au réservoir et n'enfoncer fortement que lorsqu'il reste 1 mm, sinon risque de casse du téton.

C'est exactement ce que j'ai fait. Les logos étant en zamak, il faut auparavant vérifier le galbe en les positionnant à blanc sans les clips et les tordre éventuellement avec précaution jusqu'à ce qu'ils épousent parfaitement la forme du réservoir.

looping a écrit:

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Les logos vissés c'est plus rassurant   
A+   

Si tu visses, tu perces le réservoir...   

Si tu visses, tu perces les logos et tu taraudes les fixations du réservoir   

On voit que t'as passé une très mauvaise nuit...     Dommage que tu ne sois pas venu à Ste Geneviève.   

Kaplan a écrit:

Delamare Georges a écrit:

Par contre bien faire attention pour les retirer ou les remettre.
Pour le retrait il faut passer un abaisse-langue de chaque côté doucement et bien tirer symétriquement.
Idem en les remettant garder l'emblème bien parallèle au réservoir et n'enfoncer fortement que lorsqu'il reste 1 mm, sinon risque de casse du téton.

C'est exactement ce que j'ai fait. Les logos étant en zamak, il faut auparavant vérifier le galbe en les positionnant à blanc sans les clips et les tordre éventuellement avec précaution jusqu'à ce qu'ils épousent parfaitement la forme du réservoir.

Moi j'en ai un droit et un gauche et c'est marqué dessus.
Pas grande différence, mais ça me fait tellement plaisir!   

Kaplan a écrit:

Si tu visses, tu perces le réservoir...   

Bein nan  



A suivre....   

les logos qui sont vissés, la vis est sur le "O" et le "D" de honda...