Restauration honda cb 125 k5 de C-Zam

Ce que j'adore, c'est le montage à la maison.
Faut être célibataire pour pouvoir faire ça, déjà que dans mon garage ça pose des problèmes!      

Pas chez moi . L'atelier est interdit à toutes personnes hostiles à la mécanique   

Mon moteur est dans ma chambre, ma copine commence à me faire comprendre qu'il est temps que je le remonte...

Pas de problème pour moi. C'est  mon antre.   

Loll je suis pas célibataire mais ont va dire que madame et compréhensif tant que ont fout pas le bordel.

Qant tout va être monter je vais tout ranger et hop c'est en ordre, le montage du bloc sue fera bien sur dans le couloir ou dans le garage mais il et a 500 mètre de chez moi sans connexion internet et surtout sans électricité.

Cacajou C'est quoi celle qui est au fond?
C'est mon rêve d'avoir un garage, mais il faudra sûrement que j'attende la retraite pour ça...

cacajou a écrit:

Pas de problème pour moi. C'est  mon antre.   

Pour avoir visite l'antre, je confirme c'est un lieu de pèlerinage à conseiller!

HugoB a écrit:

Cacajou C'est quoi celle qui est au fond?
C'est mon rêve d'avoir un garage, mais il faudra sûrement que j'attende la retraite pour ça...

750 four us , presque comme celle de Georges.
Rassure toi , Ça ne s'est pas fait en un jour.
A mon age, ça devient difficile de travailler accroupi.

Ta de belle machine.

Je rêve d'avoir une 750 Four gold candy, mais quasi impossible a trouver sans sue faire malle au portefeuille.

Ci quelqu’un peut me répondre a ma question sue le fille qui va au démarreur dans l'un de mes poste précédent???

c-zam a écrit:

Ta de belle machine.

Je rêve d'avoir une 750 Four gold candy, mais quasi impossible a trouver sans sue faire malle au portefeuille.

Ci quelqu’un peut me répondre a ma question sue le fille qui va au démarreur dans l'un de mes poste précédent???

Bon je reconnais que d'avoir un budget conséquent ça aide, ceci dit j'ai attendu 40 ans pour me la payer, mais c'est un vrai plaisir tous les jours et puis je transmettrai à mon petit fils

Ya pas que l'argent dans la vie,ya le pèse, le flouze, le pognon, l'oseille, l'artiche, la thune, le fric ....     

Quel beauté.

   

Si tu soignes aussi bien tes patients que ta moto , je veux bien aller à  Blois pour consulter  

Ouai elle est vraiment belle.

c-zam a écrit:

Jai une question

Le cable qui va au demareur!

Esque il passe par le trou asser large dans le bas de la poutre vertical du chassie et passe entre l'espace entre les deux vis qui tien la boite a outille ou il passer acoter ou esque il passe dans le trou mais aprai il passe sur le coter de la boite a outille?

de mémoire, dans le trou en bas de la poutre puis est tenu par les pattes sous le moteur

cacajou a écrit:

Si tu soignes aussi bien tes patients que ta moto , je veux bien aller à  Blois pour consulter  

Tu viens quand tu veux même pour une binouze!

Merde , faut que je change mes lunettes .
J'avais lu " une partouze"   

cacajou a écrit:

Merde , faut que je change mes  lunettes .
J'avais lu " une partouze"   

C'est pour un carburateur double corps en effet!

Merci a toi jean marc, le problem vien plustot de lautre coter de la poutre.

Esque une fois passer dans le troue d'origine elle pas entre les deux pat du mentien de la boite a outille ou esque elle passe sur le coter et remonte comca jusque a la baterie?

Et jai soudenement des fils qui son disparue dans mon boll de phar.

Jai deux bleu malle ( un du temoins sur le boll et lautre vien du commodo, mais aprai il vont ou dans quel femelle?

Et enfait je vois plein de fils de couleur avec au bout un ptit bout de fill avec un autre couleur? Ca veut dirre quoi? Que il ont recup des shute et il leur ont donne le ptit bout de couleur? Alor je dois suivre la couleur du fils ou du ptit bout de plastique colorer?

Jvai aller me taper le feseau electrique dans la section electrique je crois.

il faut se baser sur la couleur des fils, chaque mâle a sa femelle...
sauf les verts et noirs qui sont plus nombreux

Voila jai fini le cablage

Cest simple comme system mais fait avoir la bonne vue pour ne pas oublier un fill cacher derier les autre.

Mais jai quelque fil ou je vois pas ou ca peut aller.

Alor

Dans le boll de phar jai un noir et noir/blanc qui sont souder ensemble? "Femelle"






Au niveau du contacteur jai un fille noir/blanc? "Femelle"



Au niveau de la baterie jai un fill jaune seule femelle?



Sur la bobine deux fil un bleu et un noir/blanc? "Malle" ( bizarment de lautre coter, donque coter contacteur jai aussi un fill noir/blanc "femelle")



Voila

Qui a une idee, je trouve pas mon bonheur dans les tuto du cablage malgree des effort. (peut etre que il fait tard et que les journee travaille et soire moto commancéa sue fair voir)

Les problem pour sue soir.