Pas de vis carbu

Bonjour à tous,
je suis de retour parmi vous après une longue absence (près de trois ans sans utiliser de moto). Donc après trois détestables années en voiture, je suis en train de redémarrer ma k5 et, comme d'habitude, j'ai besoin de vos lumières...

J'ai un gros pépin sur mes carbu... Après un passage de vingt minutes dans du vinaigre bouillant j'étais en train de remonter. Tout se passe bien, je remets les gicleurs etc... Au moment de remettre les vis d'air et de richesse avec leurs ressorts, je sent en vissant que ça coince. Impossible de les remettre, si je force, le zamak va péter. J'ai essayé de nettoyer avec un chiffon imbibé de nettoyant carbu mais, rien à faire, je n'arrive à remettre aucune des quatre vis...

Je ne sais pas ce qui s'est passé et surtout je ne comprends pas pourquoi ça touche uniquement ces quatre pas de vis là. Les autres vont très bien.

Bref, je ne sais pas, je ne sais plus, je suis perdu
Si quelqu'un est en mesure d'éclairer ma lanterne !

juan

Il ne faudrait pas avoir laissé les carbus trop longtemps dans le vinaigre ça les bouffe vite...
Moi je les laisse 15 min dans un mélange 50/50 eau / vinaigre. Mais je biaise le feu sur 2 (sur 10).
Comment t'as fait toi?

Ben comme d'habitude, 20 minutes dans du vinaigre bouillant. Le truc c'est que je ne comprends pas comment ça a pu détériorer uniquement ces pas de vis là. Ceux des gicleurs vont très bien alors qu'ils ont subis le même traitement !

Le Juan a écrit:

Ben comme d'habitude, 20 minutes dans du vinaigre bouillant. Le truc c'est que je ne comprends pas comment ça a pu détériorer uniquement ces pas de vis là. Ceux des gicleurs vont très bien alors qu'ils ont subis le même traitement !

20 min que dans du vinaigre t'es un peu chaud! Mes carbus commençaient déjà à payer dans mon mélange mitch mitch ...
J'imagine que t'as déjà essayé d'inverser les vis

Oui, j'ai déjà inversé les vis entre les deux carbu. Mêmes effets. Personne aurait une technique de nettoyage de derrière les fagots ?

C'est ce que j'allais dire, il doit rester du dépôt dans le pas de vis.
Pour les nettoyer il faut prendre une vis identique, et scier son pas en diagonale (méthode Kaplan). Ensuite tu vis.

Ouh que c'est pas con comme méthode ça !!!!!!!!
Il me reste les anciennes vis de mon kit keyster, je vais m'y coller. Il est fort ce Kaplan

Content de te voir de retour. Oui c'est la méthode pour fabriquer un taraud à l'arrache. 2 coups de scie en diagonale à égale distance ça devrait le faire. 

Pendant ces 3 ans ta K5 est restée dans la rue sans démarrer ?  

Salut Kaplan,
ça me fait plaisir de vous retrouver ! Elle est resté à l'abris dans la cour de mon immeuble. Mais elle a effectivement très peu tourné.

Quand tu dis "deux coup de scie en diagonale" c'est juste pour creuser un trou dans le filet de façon à ce que les merdouilles puissent s'y mettre ?

Absolument, comme un vrai taraud. D'ailleurs à chaque fois que tu as fais un tour, tu dévisses totalement pour nettoyer les merdouilles et tu revisses et ainsi de suite...

je suis très étonné qu'un passage au bain de 20 minutes puisse abîmer ces filetages.
Sauf si tu n'as pas fais un deuxième bain à l'eau clair . Ce que je récapépéte à chaque fois .

J'ai fait le passage a l'eau claire pourtant. Pour la méthode du taraud, c'est un succès, j'ai récupéré trois pas sur quatre. Malheureusement celui de la vis d'air du carbu droit est foiré...

Quand je dis : A 'eau claire , il faut refaire un bain à l'eau claire. Et pas un bain à froid   

Tu veux dire refaire bouillir les carbu à l'au claire ? Si c'est le cas, c'est la première fois que j'en entends parler, mais vu ma situation, je suis disposé à te croire

Tu peux me croire , j'ai du en faire bouillir une centaine..   

Ouaip, mais c'est pas du jeu, ça va plus vite avec une cbx...

Sinon, moi je suis bon pour un nouveau carbu droit.

Si tu veux t'essayer sur une rampe de cbx , j'en ai deux à refaire.
Mais je te souhaite bon courage . Ce ne sont pas des carbus de mobylette .  

Le Juan a écrit:

Sinon, moi je suis bon pour un nouveau carbu droit.

Solution ultime, tu peux enrouler un peu de fil électrique souple (brins), en sens inverse du filet. Un peu comme la filasse en plomberie. Ça permettra de tenir la vis en position (il s'agit d'un réglage et non d'un serrage). Enfin c'est ce que j'essaierais avant la poubelle...  

Merci pour le conseil,
il faut que je cherche dans mes cartons de pièces car je dois avoir un carbu droit qui traine. Si jamais je ne le retrouve pas je tenterai la filasse.

Le Juan a écrit:

Merci pour le conseil,
il faut que je cherche dans mes cartons de pièces car je dois avoir un carbu droit qui traine. Si jamais je ne le retrouve pas je tenterai la filasse.

Ou sinon le téflon...