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 Greffe de vilo

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Bitza
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeMer 07 Nov 2012, 00:32

C'est plutôt bien! Pour les trous, tu places ton joint sur le carter, et tu "poinçonne" avec une bille et un coup de marteau dessus. Évidemment, si tu as un emporte pièce, c'est mieux!

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeMer 07 Nov 2012, 09:29

oui, je confirme, mes deux CB ont des joints maison pour l'épurateur Wink
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 17:17

Bonjour à tous,

Suite aux déboires de Pom (lire son sujet pour plus de précisions), je suis retourné m'occuper de ma moto en attendant.

Pour rappel, la dernière fois j'en étais au moment ou le moteur donneur était démonté, vilo à l'air, et le mien encore à démonter.

Donc là après avoir tout bien préparé, j'ai démonté et remonté mon moteur en changeant au passage le vilo en une aprem, comme ça pas de danger d'oublier quoi que ce soit Wink

Le haut moteur était déjà déposé ce qui m'a quand même fait gagner du temps.

J'ai commencé par ouvrir les carters latéraux et déposer embrayage, épurateur, pompe à huile, alternateur, et ensuite pris quelques photos "au cas où" pour pas me planter au remontage, donc j'en profite pour vous les montrer.

Greffe de vilo - Page 2 Img1384yy

Greffe de vilo - Page 2 Img1402aon

Greffe de vilo - Page 2 Img1390dj
Mes galets sont un peu mal en point... D'ailleurs, une idées d'où trouver ça? Ça coute hyper cher chez cmsnl.
Greffe de vilo - Page 2 Img1391cv
Tout ça à été nettoyé depuis.
Greffe de vilo - Page 2 Img1397kv
Ma bille "d'embrayage" a pas mal vécu il semblerait... Heureusement celle du moteur d'Alain (sur lequel je récupère le vilo) est en très bon état.
Greffe de vilo - Page 2 Img1404in
Suspense.
Greffe de vilo - Page 2 Img1405pb
C'est joli tous ces pignons Very Happy
Greffe de vilo - Page 2 Img1408lr
Greffe de vilo - Page 2 Img1410j

Après ça, j'ai échangé les vilebrequins, changé tous les joints spi de le boite, kick, selecteur, etc.
J'ai remonté en huilant au fur et a mesure les pignons, j'ai bien remis tous les boulons des carters moteur et de la pate a joint entre les deux carters, reposé le mécanisme de selection, l'alternateur, après avoir découpé son joint j'ai reposé la pompe à huile avec l'embrayage, l'épurateur (nettoyé et avec son nouveau joint fait main) l'axe de sélécteur et les carters avec leurs joints papier.

Jusque là tout va bien.
Ensuite j'ai remonté les pistons avec leurs nouveaux axes, clips et segments sur mes jolies bielles. Mis le joint papier d'embase et les deux joints toriques a la base des chemises.
Par la suite j'ai un peu galéré à faire entrer les pistons dans les cylindres mais a force de chercher un système, avec mon beau frère on a utilisé 3 demi cercles de plastique par piston (découpés dans un bouchon de bombe aérosol) serrés sur les segments avec des colliers. Ça à fini par marcher et on va breveter le système Very Happy

Pas de soucis ensuite pour la culasse remontée avec le joint de culasse, le petit joint torique autour du pion de centrage et le joint de puis de chaine.

Une fois l'arbre a came posé, j'ai un peu galéré encore pour remonter la chaine calée correctement niveau alternateur et arbre à came. Si quelqu'un a une façon de la faire qui marche bien je suis preneur parce qu'on en chie à chaque fois.
Une fois le calage fait, le jeu aux soupapes réglé, les derniers joints posés on referme le tout:
Greffe de vilo - Page 2 Img1423k
C'est pas beau ça? Very Happy

Étape suivante: poser le moteur dans le cadre, pas de soucis, tous s'est bien passé, partie électrique remise en place (faisceau alternateur, fil bobine, bougies toutes neuves et leurs anti parasites).
Réglage du tendeur de chaine.
Réglage de l'allumage à la lampe témoin, ça je commence à connaître Smile
Pose des échappements.
Pose des carbus et des boites à air.
Et enfin batterie chargée branchée. (j'espere que j'oublie rien, dites moi, si j'omet un détail Wink )

Le moment tant attendu/redouté: le test de démarrage bounce

Ça n'a pas démarré du premier coup (faut pas pousser Greffe de vilo - Page 2 2090400345 ) mais au bout de quelques coups de kick ça part.
Bruit au niveau du moteur qui s'avere etre le tendeur de chaine que j'avais mal reglé:



Réglage grossier de la carburation, ça tient le ralentit, ça accélère.

Tout se passe bien donc petit tour autour de la maison pour voir.

Toutes les vitesses passent donc j'ai bon niveau bas moteur Very Happy

Par contre soucis l'embrayage est mal réglé (il ne désaccouple pas correctement).

Autre soucis quand j'accélère doucement je monte dans les tours correctement, mais quand je donne un bon coup de poignée, j'ai un gros "trou", comme si la moto s'essoufflait vers 5/6000 tours.
Est ce du au rodage? ou à l'arrivée d'essence? (le restom n'est toujours pas fait donc je tourne sur le réservoir de fortune pour le moment, qui ne laisse parfois pas bien passer l'essence).

Petit arrêt pour regarder tout ça et là grosse sueur froide: un des goujons de mon carbu à droite est a moitié sorti de la culasse, causant un gros trou entre la pipe et la culasse. C'est un problème que j'avais déjà constaté avant (on peut voir ça sur un autre forum au début de ma resto), le filetage était à moitié mort, j'avais juste remonté le goujon bien serré et avec de la pate à joint. Mais cette fois (température?) le filetage a été totalement arraché:
Greffe de vilo - Page 2 Img1428as

Là mon père vient à la rescousse, on taraude le trou en 7 (comme ce diamètre est pas trop courant, on galère à trouver une tige filetée assez longue), et on agrandit un peu le trou de la pipe et du joint plastique. Au final tout va bien c'est réparé et remonté (avec pate à joint) et à priori pas de fuite au niveau de l'admission.

Donc voilà le résumé de cette petite semaine de travail avec toujours ces soucis:

Embrayage à régler
Reservoir à traiter pour avoir une meilleure arrivée d'essence
Carbu et allumage à régler au poil
Compte tour qui fait des siennes (d'ailleurs je ne sais pas comment le démonter, le schéma dans la part list est pour les compteurs de K5, moi c'est un gros (mais joli) hublot de K4)

Après ça on verra si ça tourne rond Wink pour le moment je retourne à Paris à contrecoeur, j'aurais aimé continuer Rolling Eyes

Désolé pour le post "roman", mais comme ça vous avez de la lecture, illustrée un peu, et vous pouvez me dire si vous avez des remarques.

Bonne année 2013 et à bientôt.

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 19:22

Bravo, beau reportage. Le moteur tourne bien et ne fume pas. Par contre, le pignon de sortie de boîte (4ème photo) est totalement HS. A changer impérativement.

Ton pignon usé:

Greffe de vilo - Page 2 Pignonus



Un pignon en bon état:

Greffe de vilo - Page 2 Pignon15dents



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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 20:44

Merci Kaplan.

Je vais acheter ça du coup:

http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cb_125_k5/76/picture/sprocket_front_as_standard_-_jt/

Avec ça, la mienne est u peu rouillée et a des points durs:

http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cb_125_k5/76/picture/chain_did_standard_grade/

Le pignon, il vaut mieux le garder avec le nombre de dents standard? (j'imagine que ça dépend de l'utilisation qu'on veut).

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 20:46

Je pense que tu peux trouver sur baybay des kit chaine complet. Rémi en a acheté un renforcé mais je ne sais plus ou.. (pignon + chaine + couronne)

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 20:48


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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 21:18

Matwo a écrit:
Un exemple en cherchant 30 sec sur gogole : http://www.onlinemoto.fr/Kits-Chaines-Moto/Kit-Chaine-Moto-HONDA-125-CB-K5-JX-de-1975-a-1981-Acier-pas-de-428--933.html

M'a pas l'air mal comme annonce. Wink

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 21:34

Si le pignon de sortie est comme ça, il faut TOUT changer, c'est à dire installer un kit chaîne, ce n'est pas une option!

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MessageSujet: moteur   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 21:43

Merci pour le reportage Very Happy Very Happy Very Happy
Il y a juste quelque chose qui m'inquiète Rolling Eyes
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Bonne année cheers
A+ Wink
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeSam 05 Jan 2013, 23:32

Merci
Va pour le kit chaîne alors.

Pour le pignon du kick, c'est si important?
J'ai vraiment pas envie de réouvrir maintenant alors que tout vas bien, et à priori ça ne pose pas de soucis majeur, si?

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MessageSujet: Pignon   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 00:02

Coton a écrit:

Pour le pignon du kick, c'est si important?
C'est juste pour éviter que quelques bouts de ferailles ce promènent dans le "moulbif" Neutral
A+ Wink
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 00:04

À ce point?
C'est usé au point de risquer de péter sous peu?

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 01:22

Je pense pas, mais je peux me tromper. En fait, j'ai du mal à voir un problème au bout de la flèche! Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 11:39

Ben sur la photo de Coton tu as quand même une usure mécanique, les dents sont affinées et commence a ce déformer!

Sur l'autre photo tu as quand même plus de matière et du coup pas de déformation.

Comme dit looping un moment certaine dents vont ce casser et trainer au font du carter. Je suis aussi de son avis!

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 11:44

+1 sauf à ne jamais se servir du Kick!
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 12:52

Jean Marc a écrit:
+1 sauf à ne jamais se servir du Kick!

Bah il a pas de démarreur il est bien obligé de s'en servir.

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MessageSujet: ratelier   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 13:00

Matwo a écrit:


Bah il a pas de démarreur il est bien obligé de s'en servir.
A la poussette Greffe de vilo - Page 2 2090400345 Greffe de vilo - Page 2 2090400345 Greffe de vilo - Page 2 2090400345
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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 13:04

looping a écrit:
Matwo a écrit:


Bah il a pas de démarreur il est bien obligé de s'en servir.
A la poussette Greffe de vilo - Page 2 2090400345 Greffe de vilo - Page 2 2090400345 Greffe de vilo - Page 2 2090400345
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Vrai il est jeune, il peut pousser.

IL est aussi vrai que certain roule sans kick depuis un moment.... Greffe de vilo - Page 2 4031855404

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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitimeDim 06 Jan 2013, 13:08

Coton a écrit:
Merci
Va pour le kit chaîne alors.

Dans mon post j'en avais pas parlé mais pour moi c'était dans la logique. Si tu changes une des pièces tu les changes toutes. et vu le prix sur le lien que je t'ai donné (bombe de graisse offerte en +) ce n'est pas une dépense excessive.


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MessageSujet: Re: Greffe de vilo   Greffe de vilo - Page 2 Icon_minitime

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