Greffe de vilo

Dans le caca? J'ai raté un épisode?

Bitza a écrit:

Dans le caca? J'ai raté un épisode?

Pas de pièce neuve si pas de consigne de l'ancien galet mobile (vieille matière). Principe de l'échange standard...

Je pensais qu'il en avait un d'avance, c'est pourquoi... C'est bête, j'en ai peut-être un dans le 77, mais j'y vais pas trop en ce moment.

Sal's
Bitza pour une fois que tu penses, je ne vais surtout pas te le reproché
Tu as quand même vu juste , j'en ai un d'avance qui attend un gentil moteur.
Ce que je voulais dire , c'est pas moi qui suis demandeur mais lui, et vu qu'il ne remplit pas toute les conditions, il est dans le caca, la merde, la moise, la merdasse , la chiasse, la courante ,
Si j'en ai oublié , faites moi signe
A+

C'est quoi toutes les conditions? Il est sympa, et il est prêt à nous rendre visite dans le 14ème, je trouve que c'est déjà pas mal!

Sal's
Je peux plus rien pour toi Bitza
A+

La fiente, la bouze?

Sal's
Non, si il a pas ces galets , il sera dans la merde
Pourtant pas trop dur à comprendre.
Une greffe de neurones ou de cerveau va etre necessaire .
Je lui ai envoyé un mail, pas de réponse
A+

Je vais essayer de lui en trouver dès que je vais dans le 77.

Sal's
Pas difficile de comprendre aussi que j'ai un jeu de fait et ne demande qu'a etre monté
A+

Je t'ai envoyé un mail Bidouille

Désolé si je suis pas des plus réactif mais je passe des partiels en ce moment (+ déménagement )

Du coup comme je te le met dans le mail, mon frère va pouvoir me rapporter la patte de tendeur d'ici 2 semaines.

Bon, ça semble s'arranger...

Bitza a écrit:

Bon, ça semble s'arranger...

Sal's
Ha bon ?? Tu as retrouvé de la connection superieur à 512K ???
A+

Salut à tous

J'ai pu rentrer ce week end après 3 mois de non-bricolage.

Du coup j'ai redémarré la K4, reglé mon embrayage qui faisait des siennes la dernière fois et fait un petit tour avec le réservoir de "remplacement".
Je voulais m'attaquer au restom mais j'ai vu sur la notice qu'il fallait attendre qu'il fasse entre 15 et 20°...
Pour avoir cette température la en Bretagne va falloir attendre un moment.

J'ai constaté encore le même soucis que la dernière fois:
Le régime semble bon, elle tient le ralenti(un peu bizarre) et ne s'emballe pas, elle prend même ses tours quand j'accélère lentement.
Par contre, dès que je suis dans une montée ou que j'accélère de façon un peu brutale, j'ai un gros "trou" dans la montée des tours.
Ça arrive tout le temps vers 5/6000 tours et le régime chute directement après ça.

Voilà deux petites vidéos pour illustrer la question:


D'après vous ça ressemble à quoi? carbus mal réglés?

Autre soucis, quand je me suis arrêté, j'ai constaté que mon pneu arrière était à plat, et qu'on pouvait même voir ça:


J'avais jamais vu ça.
À priori à quoi c'est du?
Ça serait la chambre qui a tourné?

En attendant je rentre à Paris, et j'aurais du boulot la prochaine fois: dépose et ouverture du moteur pour changer l'axe de kick et les galets de tendeur, changement du kit chaine, changer encore la chambre à l'arrière (pour la 4ème fois) et si possible résoudre ce soucis d'accélération.

À bientôt

Plusieurs choses (quitte a être déprimant!): l'accélération semble poussivei. As tu vérifié que la came d'allumage est bien libre? (de pivoter) J'ai des doutes. Je n'ai rien conmpris de la deuxième photo, ça représente quoi?
As tu regardé les bougies? Couleur?

Apparemment, ça ressemble à une valve qui n'a plus sa chambre (à air) !

p't'etre décomposition de la chambre et arrachage...

Apparemment Laurent tu as raison. Merci.

Alors oui en effet l'accélération est poussive, sauf quand je tourne la poignée très lentement et progressivement.

J'ai pas eu le temps de démonter les bougies pour regarder, ça sera pour la prochaine fois. Je vérifierais en même temps que la came d'allumage tourne comme il faut.

Pour la photo, c'est bien la valve de mon pneu arrière. La chambre à été totalement arrachée de la valve.

Coton a écrit:

changer encore la chambre à l'arrière (pour la 4ème fois)

Tu dois avoir un problème avec ta jante
A+

Un problème avec ma jante?

Les 2 fois d'avant j'avais juste percé la chambre en remontant le pneu, parce que je galérais comme un ours.
La dernière fois je l'ai fait monter par un pro.
C'est pour ça que ça me parait étrange.

Ça viens peut être du fait que j'ai un pneu légèrement plus grand que l'origine?