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Jean Marc
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Jean Marc

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MessageSujet: Re: Honda CB 125 S k0   Honda CB 125 S k0 - Page 11 Icon_minitimeDim 4 Nov 2018 - 16:11

Bonjour,
Malheureusement non, on ne fait pas le plein trop haut pour limiter le risque de fuite.
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Biggs

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MessageSujet: Re: Honda CB 125 S k0   Honda CB 125 S k0 - Page 11 Icon_minitimeMar 6 Nov 2018 - 22:29

Rah mince. Je vais faire la meme chose en attendant de trouver mieux alors Smile
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trialxls

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MessageSujet: Re: Honda CB 125 S k0   Honda CB 125 S k0 - Page 11 Icon_minitimeLun 9 Mar 2020 - 14:02

Pour le régul, tu as pris un régul triphasé de Twin, donc facile pour toi de remplacer l'alternateur par un Twin également... par contre, pour ceux qui ne disposent que d'un régulateur mono, on peut relier de manière permanente les fils blanc et jaune de l'alternateur;

D'origine, l'enroulement du fil jaune est là juste pour maintenir un circuit de charge sur la batterie; en l'absence de régulateur, c'est la batterie qui fait tampon et elle chauffe si on lui envoie trop de jus... quand on allume le phare, le fil jaune est relié au blanc dans le comodo... mais si on a un régul, on peut les laisser reliés en permanence.

Je crois que l'alternateur est donné pour un peu plus de 70W; ça peut être intéressant d'en profiter pour passer en 12v; les ampoules sont souvent plus facile à trouver et surtout, à puissance égale, on fait circuler la moitié de l'intensité dans nos vieux faisceaux... et si on passe en ampoules LED, ça permet d'économiser un peu de puissance pour la consacrer à l'éclairage; sur le papier, un H4 doit passer ( 65W)

On trouve des réguls à pas cher en mono ou tri sur ali, ainsi que les connecteurs. Perso, je n'ai pas testé; dans les bourses aux pièces, le matos électrique est souvent vendu très cher, mais il faut faire réfléchir le vendeur sur le nombre de brêles qu'on trouve à la casse avec un régul en parfait état... donc 15€ maxi...

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MessageSujet: Re: Honda CB 125 S k0   Honda CB 125 S k0 - Page 11 Icon_minitime

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